Под крылом самолета...)
Мое место работы в Чарлстоне.
Если честно, я готовилась снимать Военную воздушную базу в аэропорту. Поэтому держала телефон в руке. Базу не сфотографировала: не под тем углом летели. А вот сфотографировать Mercedes Benz Vans очень даже повезло. Муж рассылает теперь всем своим коллегам это фото.))
А вообще, мы даже не догадывались о размере стоянки для новых машин. И размер ее впечатляет. Хотя, чему удивляться, когда у Даймлера сейчас только в одном из контрактов стоит поставка 4500 машин. Стоянка находится по другую сторону дороги от производства, и ее с дороги практически совсем не видно.
Притянула поближе наше место работы. Это огромное здание - новый цех. Когда в апреле 2017 г. мой муж приехал, чтобы руководить новым проектом Даймлера, это здание уже стояло. Пустое. Даже покрытие в нем еще полностью не было забетонировано. Сейчас же внутри кипит работа по сборке автомобилей, и этот цех просто не узнать. И просто в голове не укладывается, как это все можно было этими невеликими силами сделать. К сожалению, не могу показать фото с производства.
Я даже вижу свой домик, в котором работаю.) А в том болотце слева был крокодил, которого я показывала. А теперь живут лисы.))
На днях проезжали мимо, вот и сфотографировала. Около цеха слева стоит белый контейнер. В нем мы и работаем. Вообще, он нормальный и чистый. В нем есть 4 кабинета, 2 больщих помещения для проведения встреч, кухня и туалет.) Ну и, естественно, кондиционеры работают всюду. Без них тут долго не протянешь.)
Даймлер. Главное здание и другой цех.
В ноябре прошлого года в Чарлстоне была выставка на улице. Город показывал все, что производится в нем. Так мы и наткнулись на американских коллег. Даймлер производит тут транспортеры Sprinter.
Поменяли билеты на 31 августа. Проект уже подходит к завершению. Я получила интересный и полезный опыт.
Если честно, я готовилась снимать Военную воздушную базу в аэропорту. Поэтому держала телефон в руке. Базу не сфотографировала: не под тем углом летели. А вот сфотографировать Mercedes Benz Vans очень даже повезло. Муж рассылает теперь всем своим коллегам это фото.))
А вообще, мы даже не догадывались о размере стоянки для новых машин. И размер ее впечатляет. Хотя, чему удивляться, когда у Даймлера сейчас только в одном из контрактов стоит поставка 4500 машин. Стоянка находится по другую сторону дороги от производства, и ее с дороги практически совсем не видно.
Притянула поближе наше место работы. Это огромное здание - новый цех. Когда в апреле 2017 г. мой муж приехал, чтобы руководить новым проектом Даймлера, это здание уже стояло. Пустое. Даже покрытие в нем еще полностью не было забетонировано. Сейчас же внутри кипит работа по сборке автомобилей, и этот цех просто не узнать. И просто в голове не укладывается, как это все можно было этими невеликими силами сделать. К сожалению, не могу показать фото с производства.
Я даже вижу свой домик, в котором работаю.) А в том болотце слева был крокодил, которого я показывала. А теперь живут лисы.))
На днях проезжали мимо, вот и сфотографировала. Около цеха слева стоит белый контейнер. В нем мы и работаем. Вообще, он нормальный и чистый. В нем есть 4 кабинета, 2 больщих помещения для проведения встреч, кухня и туалет.) Ну и, естественно, кондиционеры работают всюду. Без них тут долго не протянешь.)
Даймлер. Главное здание и другой цех.
В ноябре прошлого года в Чарлстоне была выставка на улице. Город показывал все, что производится в нем. Так мы и наткнулись на американских коллег. Даймлер производит тут транспортеры Sprinter.
Поменяли билеты на 31 августа. Проект уже подходит к завершению. Я получила интересный и полезный опыт.