"На собаках" теперь не доедешь, однако
Хотя по сравнению с тем, что кому-то теперь ни на работу, ни в больницу не доехать - это сущие пустяки.
Оригинал взят у af1461 в Из Москвы в Питер на электричках больше не доехать
Отмена электричек в Тверской области
С 1 февраля уйдёт в историю возможность проехать из Москвы в Питер на электричках - на участке Угловка-Окуловка пригородных поездов больше не будет.
И даже более того - проехать в Питер на пригородных поездах из Москвы будет невозможно каким угодно окольным путем - на всех линиях из Питера пригородное сообщение будет обрываться рано или поздно - и скорее рано чем поздно. Самыми дальними точками, куда из Питера можно доехать пригородными поездами будут Ивангород, Луга, Оредеж, Великий Новгород, Окуловка, Хвойная, Бабаево, Медвежья Гора, Бусловская и Сортавала. И даже если летом назначат электричку Медвежья Гора - Кемь, то и 2500-километровым крюком Петрозаводск - Беломорск - Малошуйку - Обозерскую - Няндому - Коношу - Вологду или Котлас тоже не проехать, т.к. ни в Вологодской области от Данилова до Ерцево, ни на важных для маршрута линиях в Поволжье, пригородных поездов больше нет...
Ещё лет 10 назад процесс выглядел следующим образом: садишься в Москве на Ленинградском вокзале в 06:20 на электричку до Твери, там у тебя есть буквально 15 минут чтобы перебежать по платформе мимо островного вокзала в электричку Тверь-Бологое, где в свою очередь предстоит уже 2,5 часовое ожидание, во время которого можно пообедать в столовой и даже искупаться в озере за станцией. Затем в 15 часов электричка на Окуловку, которая фактически шла дальше до Малой Вишеры (в Окуловке можно было не выходить), там еще одна пробежка в компании дачников мимо вокзала в электричку Малая Вишера - Петербург отправлением около 18 часов, которая примерно в 21:00 приходила на Московский вокзал Санкт-Петербурга. Обратная дорога была даже быстрее, т.к. не было такого длительного ожидания в Бологом. Из Питера выезжать надо было в 07:20.
Сложно конечно считать это нормальным способом передвижения на постоянной основе, но способ этот легендарный и многие из нас, будучи студентами в 80-е и 90-е годы, пользовались им хотя бы раз. Жаль что что эта часть нашей истории уходит....
Оригинал взят у af1461 в Из Москвы в Питер на электричках больше не доехать
Отмена электричек в Тверской области
С 1 февраля уйдёт в историю возможность проехать из Москвы в Питер на электричках - на участке Угловка-Окуловка пригородных поездов больше не будет.
И даже более того - проехать в Питер на пригородных поездах из Москвы будет невозможно каким угодно окольным путем - на всех линиях из Питера пригородное сообщение будет обрываться рано или поздно - и скорее рано чем поздно. Самыми дальними точками, куда из Питера можно доехать пригородными поездами будут Ивангород, Луга, Оредеж, Великий Новгород, Окуловка, Хвойная, Бабаево, Медвежья Гора, Бусловская и Сортавала. И даже если летом назначат электричку Медвежья Гора - Кемь, то и 2500-километровым крюком Петрозаводск - Беломорск - Малошуйку - Обозерскую - Няндому - Коношу - Вологду или Котлас тоже не проехать, т.к. ни в Вологодской области от Данилова до Ерцево, ни на важных для маршрута линиях в Поволжье, пригородных поездов больше нет...
Ещё лет 10 назад процесс выглядел следующим образом: садишься в Москве на Ленинградском вокзале в 06:20 на электричку до Твери, там у тебя есть буквально 15 минут чтобы перебежать по платформе мимо островного вокзала в электричку Тверь-Бологое, где в свою очередь предстоит уже 2,5 часовое ожидание, во время которого можно пообедать в столовой и даже искупаться в озере за станцией. Затем в 15 часов электричка на Окуловку, которая фактически шла дальше до Малой Вишеры (в Окуловке можно было не выходить), там еще одна пробежка в компании дачников мимо вокзала в электричку Малая Вишера - Петербург отправлением около 18 часов, которая примерно в 21:00 приходила на Московский вокзал Санкт-Петербурга. Обратная дорога была даже быстрее, т.к. не было такого длительного ожидания в Бологом. Из Питера выезжать надо было в 07:20.
Сложно конечно считать это нормальным способом передвижения на постоянной основе, но способ этот легендарный и многие из нас, будучи студентами в 80-е и 90-е годы, пользовались им хотя бы раз. Жаль что что эта часть нашей истории уходит....