2014-08-08 За монастырь
Обучение в автошколе завершилось, появилось свободное время для покатушек, чем я и воспользовался. Во время прошлой поездки в монастырь меня остановила эта водная преграда, и с тех пор планировал прокатиться подальше. Вот, первым делом туда и поехал. Оказалось, что монастырь уже начал там строительство и обустройство территории. Рабочие говорят, будет купальня. Я переоделся в заранее запасенные тапки, и перешел вброд. В жару вода была приятно прохладной.
Дальше не спеша катил по гравийной дороге, пока не встретил мощную ЛЭП, которая тянет энергию в Китай. Дорога на возвышенности, от жары провода удлинились, и стали уже довольно близко к земле. Поколебался, но рискнул. Опасался не зря, под проводами электричество начало пощипывать, стало страшно, и уж совсем передумал возвращаться этой дорогой. Но пока впереди была хорошая гравийка.
А вот попозже гравийка внезапно почти исчезла, и осталась лишь заросшая травой тропа. Насторожился, но поехал по ней. Тропа вела к лесу, и там уже стало ясно, почему дорога почти исчезла - сырость и низина превратили дорогу в мощные говны. Редкая машина могла до них добраться. Возвращаться не хотелось, и решил пробираться через грязь. Несколько раз оставлял тапки в грязи, попробовал пойти рядом, сквозь лес. Мало того, что комары слетелись со всего леса, так еще все ноги поцарапали кусты, а вел приходилось протаскивать с большим трудом.
Так пришлось пробираться несколько сотен метров. Хорошо, что были тапки, зашел в воду, вот ноги и чистые, а иначе пришлось бы ехать в мокрой велообуви. Постепенно выехал к неведовому водохранилищу. От него дорога уже стала хорошей. Постепенно выехал к неведовому поселку, а от него уже на дорогу. Новый мост на Большой Уссурийский остров был уже рядом, но обкусанному и покарябанному ехать туда уже не хотелось.
По дороге нашел вот такую змейку. Видимо, можно и в лесу нарваться на такое.
Пробег 70 км, трек. А вот ощущения от покатушки приятные, даже несмотря на царапины и грязь. Нагрузка дает эйфорию.
Дальше не спеша катил по гравийной дороге, пока не встретил мощную ЛЭП, которая тянет энергию в Китай. Дорога на возвышенности, от жары провода удлинились, и стали уже довольно близко к земле. Поколебался, но рискнул. Опасался не зря, под проводами электричество начало пощипывать, стало страшно, и уж совсем передумал возвращаться этой дорогой. Но пока впереди была хорошая гравийка.
А вот попозже гравийка внезапно почти исчезла, и осталась лишь заросшая травой тропа. Насторожился, но поехал по ней. Тропа вела к лесу, и там уже стало ясно, почему дорога почти исчезла - сырость и низина превратили дорогу в мощные говны. Редкая машина могла до них добраться. Возвращаться не хотелось, и решил пробираться через грязь. Несколько раз оставлял тапки в грязи, попробовал пойти рядом, сквозь лес. Мало того, что комары слетелись со всего леса, так еще все ноги поцарапали кусты, а вел приходилось протаскивать с большим трудом.
Так пришлось пробираться несколько сотен метров. Хорошо, что были тапки, зашел в воду, вот ноги и чистые, а иначе пришлось бы ехать в мокрой велообуви. Постепенно выехал к неведовому водохранилищу. От него дорога уже стала хорошей. Постепенно выехал к неведовому поселку, а от него уже на дорогу. Новый мост на Большой Уссурийский остров был уже рядом, но обкусанному и покарябанному ехать туда уже не хотелось.
По дороге нашел вот такую змейку. Видимо, можно и в лесу нарваться на такое.
Пробег 70 км, трек. А вот ощущения от покатушки приятные, даже несмотря на царапины и грязь. Нагрузка дает эйфорию.