Sliem għalikom
Ну, во-первых, я съел осьминога. Звали ли его при жизни Паулем или как-нибудь иначе, не знаю, но он был вкусный.
Во-вторых, Мальта очень маленькая. Ну, то-есть совсем крохотная. Это если на машине ехать. С северо-запада на юго-восток - полчаса езды при максимальной разрешённой скорости в 80 км/ч. Вот если ехать на автобусе, то тогда долго. Из Бугиббы в Валетту (километров 12 навскидку) автобус идёт час.
Это Валетта:
В третьих, левостороннее движение, это фигня. Единственный дискомфорт я ощущал только когда, подходя к машине, пугался, что у меня украли руль.
Вот наш мерседес:
Ещё немного по теме: дороги в отвратительном состоянии - ухабы и колдобины повсеместно. Пол острова перекопано. Чего они хотят этим добиться, непонятно ни разу. Водилы мальтийские вежливые и предупредительные до отвращения. Всё время наровят пропустить и не сигналят почти совсем никогда. Ну только если их совсем грубо подрезать на кругу. (Это было в первый день и я ещё не освоился и смотрел не в ту сторону, поэтому не считается).
Машину брать стоит и стоит её брать, как ни странно в самых туристически активных местах. Там дороже рестораны и дешевле машины. Почему, не знаю.
Еда в ресторанах дешёвая и не всегда вкусная. Нам повезло и мы в первый же день наткнулись на замечательное маленькое кафе "Chapelle" на улице Иль-Моста в St Pawl il bahar (это практически та же Бугибба). Владельцами кафе оказались какой-то итальянец и его жена Марина из Донецка. Им с Анькой было о чем поговорить. Потом мы там же попробовали местное блюдо "кролик по-мальтийски". Аньке понравилось, а как по мне - курица курицей.
В четвёртых, русских (или русскоязычных) очень много. В Валетте создавалось впечатление, что русский там распространён несколько менее
английского, но несколько более мальтийского. По-английски говорят все, даже однозубые рыбаки в деревнях. Если кто-то не говорит по-английски, то он точно говорит по-русски.
Кстати о мальтийском. Кое-что можно понять без перевода. Например, что городок Зейтун славится своим оливковым маслом, а Шемшия - солнечной погодой. Когда я арендовал машину, мужик, который всё оформлял попросил меня написать свой адрес. Потом он аккуратно переписывал его в формуляр и как-то споткнулся о слово "Гив'атаим". Я спросил, а как же по-мальтийски "холм", он ответил "тала". Ну логично, в общем. Да, автобусная остановка - "уакфа".
В пятых, Гозо - второй по величине остров архипелага. Жители Гозо гордятся тем, что их сильно бомбили во Вторую Мировую и ещё они очень гордятся тем, что очень гордятся своим островом. Туда возможно стоит прокатиться, потому что паром и потому что маленькая деревушка ремесленников в которой стеклодувы выдувают очень красивое местное стекло.
Впрочем, на самой Мальте есть другая деревушка, Ta' Qali (Та Али), в которой гораздо больше всего и местные стеклодувы не хуже:
Мдина находится прямо рядом с этой деревушкой. Что интересно, там на самом деле живут люди. Кроме того, мы попали на венчание в местной церкви. Довольно прикольно.
А ещё Марсашлокк. Это маленькая рыбацкая деревушка, известная тем, что тут высадились турки, пытаясь захватить Мальту, тем, что тут кормят вкусными осьминогами и невкусной местной рыбой по имени лампуки. Рыбаки тут (как и везде на Мальте) ходят на лодках, сделанных по типу финикийских кораблей. От раскраски и формы до глаза Осириса на носу.
И напоследок:
1. На Мальту стоит ехать в межсезонье (середина октября, например). Потому что тогда, когда были мы, было очень жарко и долго ходить не получалось.
2. На Мальту стоит ехать на срок от 5 до 7 дней. Зависит от того, насколько часто вы собираетесь перемежать бассейн и море с поездками по острову.
3. На Мальте отличный аэропорт. Это первый аэропорт, который мне понравился больше родного БГ. Например, зона курильщиков в этом аэропорту находится на вернаде под открытым небом. Это кайф.
4. На Мальту стоит ехать.
Во-вторых, Мальта очень маленькая. Ну, то-есть совсем крохотная. Это если на машине ехать. С северо-запада на юго-восток - полчаса езды при максимальной разрешённой скорости в 80 км/ч. Вот если ехать на автобусе, то тогда долго. Из Бугиббы в Валетту (километров 12 навскидку) автобус идёт час.
Это Валетта:
В третьих, левостороннее движение, это фигня. Единственный дискомфорт я ощущал только когда, подходя к машине, пугался, что у меня украли руль.
Вот наш мерседес:
Ещё немного по теме: дороги в отвратительном состоянии - ухабы и колдобины повсеместно. Пол острова перекопано. Чего они хотят этим добиться, непонятно ни разу. Водилы мальтийские вежливые и предупредительные до отвращения. Всё время наровят пропустить и не сигналят почти совсем никогда. Ну только если их совсем грубо подрезать на кругу. (Это было в первый день и я ещё не освоился и смотрел не в ту сторону, поэтому не считается).
Машину брать стоит и стоит её брать, как ни странно в самых туристически активных местах. Там дороже рестораны и дешевле машины. Почему, не знаю.
Еда в ресторанах дешёвая и не всегда вкусная. Нам повезло и мы в первый же день наткнулись на замечательное маленькое кафе "Chapelle" на улице Иль-Моста в St Pawl il bahar (это практически та же Бугибба). Владельцами кафе оказались какой-то итальянец и его жена Марина из Донецка. Им с Анькой было о чем поговорить. Потом мы там же попробовали местное блюдо "кролик по-мальтийски". Аньке понравилось, а как по мне - курица курицей.
В четвёртых, русских (или русскоязычных) очень много. В Валетте создавалось впечатление, что русский там распространён несколько менее
английского, но несколько более мальтийского. По-английски говорят все, даже однозубые рыбаки в деревнях. Если кто-то не говорит по-английски, то он точно говорит по-русски.
Кстати о мальтийском. Кое-что можно понять без перевода. Например, что городок Зейтун славится своим оливковым маслом, а Шемшия - солнечной погодой. Когда я арендовал машину, мужик, который всё оформлял попросил меня написать свой адрес. Потом он аккуратно переписывал его в формуляр и как-то споткнулся о слово "Гив'атаим". Я спросил, а как же по-мальтийски "холм", он ответил "тала". Ну логично, в общем. Да, автобусная остановка - "уакфа".
В пятых, Гозо - второй по величине остров архипелага. Жители Гозо гордятся тем, что их сильно бомбили во Вторую Мировую и ещё они очень гордятся тем, что очень гордятся своим островом. Туда возможно стоит прокатиться, потому что паром и потому что маленькая деревушка ремесленников в которой стеклодувы выдувают очень красивое местное стекло.
Впрочем, на самой Мальте есть другая деревушка, Ta' Qali (Та Али), в которой гораздо больше всего и местные стеклодувы не хуже:
Мдина находится прямо рядом с этой деревушкой. Что интересно, там на самом деле живут люди. Кроме того, мы попали на венчание в местной церкви. Довольно прикольно.
А ещё Марсашлокк. Это маленькая рыбацкая деревушка, известная тем, что тут высадились турки, пытаясь захватить Мальту, тем, что тут кормят вкусными осьминогами и невкусной местной рыбой по имени лампуки. Рыбаки тут (как и везде на Мальте) ходят на лодках, сделанных по типу финикийских кораблей. От раскраски и формы до глаза Осириса на носу.
И напоследок:
1. На Мальту стоит ехать в межсезонье (середина октября, например). Потому что тогда, когда были мы, было очень жарко и долго ходить не получалось.
2. На Мальту стоит ехать на срок от 5 до 7 дней. Зависит от того, насколько часто вы собираетесь перемежать бассейн и море с поездками по острову.
3. На Мальте отличный аэропорт. Это первый аэропорт, который мне понравился больше родного БГ. Например, зона курильщиков в этом аэропорту находится на вернаде под открытым небом. Это кайф.
4. На Мальту стоит ехать.