Московское метро. Начало строительства - 1931 год. На 2010 год введено (не считая "станций-призраков") 180 станций (12 линий), ввод последней - 2010 год; средняя скорость строительства - 2,4 станции в год
( Read more... )
А в деревне Гадюкино-на-Неве с советских времён открыто всего 9 новых станций, из которых 2 уже закрыты обратно (ну, не сами станции, а ведущие к ним эскалаторы) - таково качество строительства. Скорость самая низкая в СНГ, несмотря на огромную длину перегонов - таково техническое состояние. Загрузка крайне неравномерна, но моей станцией ежедневно пользуются 200 тысяч человек - это четверть пассажиропотока всего Минского метро. Час пик длится с 6:30 до 23:00. При этом второй выход закрыт "из-за низкого пассажиропотока".
ну у вас и условия для метро поинтереснее будут... Не то что у нас, что все станции открытым способом строятся (спасибо что перегоны уже так не копают).
Это не оправдывает ничего из перечисленного мной. Упомянутая станция - мелкого заложения, построена открытым способом, линию не могут продлить в жилые районы с 1977 года.
ну в каждом городе есть нелюбимые виды транспорта - в Саратове вон с троллейбусами боролись, у нас с трамваями... У вас под раздачу метро попало. Хотя почитав про приключения во время строительства у вас становится понятным, почему никто не хочет этот аттракцион снова начинать. Да и в целом метро хоть и обеспечивает самую высокую производительность, но и затраты тоже требует соответствующие. И в отличие от наземного транспорта переделать что-либо так просто не получится.
Ну, с трамваями у нас тоже почти разобрались, сейчас пошла речь о ликвидации троллейбусов. Просто у нас очень любят воровать. Почитайте, например, дивную историю с эскалаторами на станции "Спасская". Они, кстати, не работают до сих пор, и неизвестно, заработают ли вообще (ходят слухи, что станцию придётся закрывать и полностью перестраивать). В городе размером с Питер альтернатив у метро нет.
41 станция в ближайшие 10 лет? Это ты хватил! К 2020 в лучшем случае доковыряют Фрунзенский радиус (5 новых станций) и откроют первую очередь Красносельского радиуса, но последнее крайне маловероятно, т.к. там ещё конь не валялся, даже проекта нет. Ну и "Обводный канал" с "Адмиралтейской" ещё откроют. Итого 7 станций. Это максимум.
По некоторым проектам, 41 станцию обещают к 2025 году. Понятно, что все не построят, и в Москве тоже проект урежут еще на треть, и у нас, может, пару станций недосчитаются.
Reply
Reply
Reply
Reply
В городе размером с Питер альтернатив у метро нет.
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment