Три вопроса к автомобилистам
Три вопроса автостопщика к автоводителям:
1) Про превышение скорости;
2) Про выруливание на лепестковых развязках;
3) Про запотевшие стекла.
Кто подскажет?
[Подробно тут]
1. Зачем водители превышают скорость?
Да, вопрос выглядит риторическим и диотским. Сейчас спрошу точнее: зачем водители превышают скорость там, где и так позволено ехать быстро?
Я люблю быструю езду и не боюсь больших скоростей. Сам не вожу, но во время автостопа несколько раз водители шли со скоростью 210-220 км/ч. Определенно, мне нравилось. Думаю, что превышение скорости на участках дороги, где она сильно ограничена, может быть связано с ощущением удобной скорости. Например, если на трассе стоит знак "40" и не видно никаких причин ограничиваь скорость, - хочется втопить побыстрее. Мне удобно ходить пешком быстро, со скоростью 6-7 км/ч, и я могу ходить очень медленно, в совсем уж прогулочно-ротозейном стиле со скоростью 3 км/ч; но идти со скоростью 4 км/ч уже неудобно - и ни быстро, и ни медленно выходит. Полагаю, так и за рулем.
Но почему превышают (причем частенько не слишком сильно) там, где и без того дозволенная скорость выше ста километров в час? Попробую показать свой вопрос на примере.
На трассе М1/Е30 в Беларуси почти на всем протяжении ограничение скорости для легковушек - 120 км/ч. Я часто замечал, что те, кто превышают, едут по этой дороге этак 130-140 км/ч, редко до 150, и совсем уж редкие люди разгоняются свыше 150 км/ч. При ограничении 120 км/ч, чтобы не попасть под статью 18.3 "Превышение скорости движения" КоАП Беларуси, можно разгоняться до 129 км/ч. Теперь давайте посчитаем. За три часа водитель, который едет со скоростью 129 км/ч, проедет 3х129=387 км, - это как от границы России до Барановичей. А водитель, который выжимает 140 км/ч, за три часа проедет 3х140=420 км, - это как до пересечения с "катеринкой" Р43. То есть, он заедет аж на 33 км дальше, - как будто бы существенное преимущество. Но водитель, едущий со скоростью 129 км/ч, преодолеет это отставание за (33х60)/129=15,3 минуты. Всего за пятнадцать минут, что при трехчасовой езде совсем немного.
Внимание, вопрос. Езда со скоростью 140 км/ч - это превышение нормы на 20 км/ч, за что в Беларуси можно получить штраф в 3 базовых величины - 69 бел. рублей, или примерно 37 долларов. Вот я и думаю: эта 15-минутная выгода по сравнению с движением с "дозволенной" скоростью в 129 км/ч - стоит ли она 37 долларов и потерянного времени на разбирательства с гаишником? Уж если превышать, то по-крупному :)
2. Как объяснить дорогу на лепестковой развязке?
Бывает, во время автостопа надо объяснить водителю, куда повернуть на незнакомой ему развязке. И иногда я вижу, что меня не с первого раза понимают. Я не водитель - наверное, поэтому. Вот посмотрите на картинку - я отметил там два сюжета.
Красный сюжет. Как правильно сказать водителю, чтобы он свернул?
а) За мостом направо;
б) За мостом налево;
в) Направо, под мост;
г) Другой вариант.
Синий сюжет. Кудой сворачивать-то?
а) За мостом направо;
б) За мостом налево;
в) Под мостом направо;
г) Другой вариант.
В обоих сюжетах я бы выбрал первый вариант - "За мостом направо". А как бы сказали водители?
3. Почему нельзя протирать запотевшее стекло?
Когда ладонью протираю запотевшее стекло в дверце, некоторые водители очень уж резко и болезненно на это реагируют. Почему? Ведь это же их безопасность: я протираю стекло не только для себя, но и чтобы они видели зеркало. Почему же тогда некоторым это сильно не нравится? Иные готовы ехать десять минут с включенным обдувом, чтобы "сдуть" запотевание с окна, но ни за что не протрут ни рукой, ни тряпочкой. Так в чем же дело-то?
Помогите разобраться!
1) Про превышение скорости;
2) Про выруливание на лепестковых развязках;
3) Про запотевшие стекла.
Кто подскажет?
[Подробно тут]
1. Зачем водители превышают скорость?
Да, вопрос выглядит риторическим и диотским. Сейчас спрошу точнее: зачем водители превышают скорость там, где и так позволено ехать быстро?
Я люблю быструю езду и не боюсь больших скоростей. Сам не вожу, но во время автостопа несколько раз водители шли со скоростью 210-220 км/ч. Определенно, мне нравилось. Думаю, что превышение скорости на участках дороги, где она сильно ограничена, может быть связано с ощущением удобной скорости. Например, если на трассе стоит знак "40" и не видно никаких причин ограничиваь скорость, - хочется втопить побыстрее. Мне удобно ходить пешком быстро, со скоростью 6-7 км/ч, и я могу ходить очень медленно, в совсем уж прогулочно-ротозейном стиле со скоростью 3 км/ч; но идти со скоростью 4 км/ч уже неудобно - и ни быстро, и ни медленно выходит. Полагаю, так и за рулем.
Но почему превышают (причем частенько не слишком сильно) там, где и без того дозволенная скорость выше ста километров в час? Попробую показать свой вопрос на примере.
На трассе М1/Е30 в Беларуси почти на всем протяжении ограничение скорости для легковушек - 120 км/ч. Я часто замечал, что те, кто превышают, едут по этой дороге этак 130-140 км/ч, редко до 150, и совсем уж редкие люди разгоняются свыше 150 км/ч. При ограничении 120 км/ч, чтобы не попасть под статью 18.3 "Превышение скорости движения" КоАП Беларуси, можно разгоняться до 129 км/ч. Теперь давайте посчитаем. За три часа водитель, который едет со скоростью 129 км/ч, проедет 3х129=387 км, - это как от границы России до Барановичей. А водитель, который выжимает 140 км/ч, за три часа проедет 3х140=420 км, - это как до пересечения с "катеринкой" Р43. То есть, он заедет аж на 33 км дальше, - как будто бы существенное преимущество. Но водитель, едущий со скоростью 129 км/ч, преодолеет это отставание за (33х60)/129=15,3 минуты. Всего за пятнадцать минут, что при трехчасовой езде совсем немного.
Внимание, вопрос. Езда со скоростью 140 км/ч - это превышение нормы на 20 км/ч, за что в Беларуси можно получить штраф в 3 базовых величины - 69 бел. рублей, или примерно 37 долларов. Вот я и думаю: эта 15-минутная выгода по сравнению с движением с "дозволенной" скоростью в 129 км/ч - стоит ли она 37 долларов и потерянного времени на разбирательства с гаишником? Уж если превышать, то по-крупному :)
2. Как объяснить дорогу на лепестковой развязке?
Бывает, во время автостопа надо объяснить водителю, куда повернуть на незнакомой ему развязке. И иногда я вижу, что меня не с первого раза понимают. Я не водитель - наверное, поэтому. Вот посмотрите на картинку - я отметил там два сюжета.
Красный сюжет. Как правильно сказать водителю, чтобы он свернул?
а) За мостом направо;
б) За мостом налево;
в) Направо, под мост;
г) Другой вариант.
Синий сюжет. Кудой сворачивать-то?
а) За мостом направо;
б) За мостом налево;
в) Под мостом направо;
г) Другой вариант.
В обоих сюжетах я бы выбрал первый вариант - "За мостом направо". А как бы сказали водители?
3. Почему нельзя протирать запотевшее стекло?
Когда ладонью протираю запотевшее стекло в дверце, некоторые водители очень уж резко и болезненно на это реагируют. Почему? Ведь это же их безопасность: я протираю стекло не только для себя, но и чтобы они видели зеркало. Почему же тогда некоторым это сильно не нравится? Иные готовы ехать десять минут с включенным обдувом, чтобы "сдуть" запотевание с окна, но ни за что не протрут ни рукой, ни тряпочкой. Так в чем же дело-то?
Помогите разобраться!