Странные цены, бумажные талончики и больше 200 тарифов - как решить проблемы минского транспорта

[incopolis]

Система оплаты городского общественного транспорта в Минске сложна и запутанна: перед покупкой чего-то большего, чем талончик, нужно сильно подумать. Можно ли реформировать эту систему, чтобы стало проще, а «зайцы», с другой стороны, наконец-то стали платить?
Талончик на одну поездку обычный, талончик для автобусов-экспрессов, талончик для продажи

Comments

[incopolis]

Вот так выглядит внутри еКомпостер. На сколько оценишь?

[dizel_by]

Ну очевидно же, что единственная дорогая часть - это корпус :)

[incopolis]

734 бакса, Дизель! А в некоторых странах - до полутора килобаксов:
http://news.tut.by/society/419926.html

[dizel_by]

Это если не исключать коррупционную составляющую. Ну реально, там нечему стоить.

[incopolis]

Минсктранс и IBA счытают иначе.

[dizel_by]

А как ещё они могут считать? Если оно будет стоить адекватно, Минсктранс не получит откаты, а IBA - сверхприбыль.
Дисплей, ридер (в компостере другой, но деньги те же) и микроконтроллер (всякие STM32 по 2 бакса вполне ок). Это розничные цены. Что ещё нужно? Двухцветные светодиоды по полбакса за тонну? Если заказать сразу 100500 комплектов, будет раза в 3 дешевле. Ну ок, с растаможкой всего в 2 раза дешевле. На сэкономленное какой-нибудь местный завод сделает корпуса. Вот реально, проблем не вижу от слова «вообще».

[dizel_by]

Собственно, если прямо у кетайся заказать, оно может и дешевле 50 баксов оказаться :)

[incopolis]

Ну кто поверит какому-то там программистишке из Витебска! Ясен пень, что у IBA информация правдивая, а все остальные нагло врут.