Автовокзал "Московский" доживает последние дни
Разборка автовокзала «Московский» близится к завершению - по нашим оценкам, ему осталось стоять около недели. Некогда крупный транспортный узел теперь представляет собой груду руин. Пока устояла лишь башня, но и ту уже разбирают сверху.
Напомним, два года назад председатель Мингорисполкома Николай Ладутько заявил: «Впереди, конечно, еще много работы, прежде чем мы сможем сказать, что наш город - самый лучший в плане транспортного сообщения, но главное - мы понимаем, что для этого нужно делать и какие приоритетные задачи нужно решать».
Внимание! Фотки некликабельны, но если скопировать их URL-адрес и открыть в новом окне, то картинка откроется в немного большем размере. Полные размеры фотографий доступны на сайте с оригиналом статьи
Еще месяц назад здание коробки автовокзала было целым. Тогда можно было пройтись по всем этажам и даже вылезти на крышу. Сейчас Московский разрушен почти целиком. Единственную уцелевшую башню уже начали разбирать сверху и теперь она напоминает разоренное гнездо аистов.
Вокруг вокзала - высокий забор из синего металлопрофиля. Для каких-то строительных нужд работники сварочным аппаратом выпиливают секции забора вокруг метеостанции и вывозят их бульдозером.
На самом объекте в пятницу работали лишь три агрегата: экскаватор и две похожие на него машины, только у одной из них на конце стрелы вместо ковша был отбойный молоток, а у другой - огромные "плоскогубцы", которыми рабочий доставал из груды бетона арматуру. Еще несколько экскаваторов и грузовиков стояли без дела.
Учитывая то, какими темпами идут работы последний месяц, максимум через неделю на месте автовокзала останутся лишь груды бетона и кирпичей посреди гор песка.
Автовокзал "Московский" простоял в Минске почти 15 лет.
В 1999 году он завоевал Гран-при на Республиканском смотре-конкурсе архитектуры за лучшую постройку года и диплом на Всемирном фестивале архитектуры в Болгарии; в 2001 году в Москве - серебряную медаль на Международном фестивале зодчества; в 2002-м - диплом Минстройархитектуры за лучшую работу в области градостроительства и архитектуры; в 2003-м - Госпремию Республики Беларусь за оригинальную архитектуру гражданских и промышленных сооружений в городе и на селе.
"Московский" был одной из визитных карточек города и украшением прилегающей к проспекту Независимости территории.Впервые о том, что вокзал будет снесен, стало известно в 2012 году. Говорят, глава российского Газпрома Алексей Миллер загорелся идеей построить на месте автовокзала офис компании. Минские власти решили уступить щедрому инвестору.
http://news.tut.by/society/413449.html
Напомним, два года назад председатель Мингорисполкома Николай Ладутько заявил: «Впереди, конечно, еще много работы, прежде чем мы сможем сказать, что наш город - самый лучший в плане транспортного сообщения, но главное - мы понимаем, что для этого нужно делать и какие приоритетные задачи нужно решать».
Внимание! Фотки некликабельны, но если скопировать их URL-адрес и открыть в новом окне, то картинка откроется в немного большем размере. Полные размеры фотографий доступны на сайте с оригиналом статьи
Еще месяц назад здание коробки автовокзала было целым. Тогда можно было пройтись по всем этажам и даже вылезти на крышу. Сейчас Московский разрушен почти целиком. Единственную уцелевшую башню уже начали разбирать сверху и теперь она напоминает разоренное гнездо аистов.
Вокруг вокзала - высокий забор из синего металлопрофиля. Для каких-то строительных нужд работники сварочным аппаратом выпиливают секции забора вокруг метеостанции и вывозят их бульдозером.
На самом объекте в пятницу работали лишь три агрегата: экскаватор и две похожие на него машины, только у одной из них на конце стрелы вместо ковша был отбойный молоток, а у другой - огромные "плоскогубцы", которыми рабочий доставал из груды бетона арматуру. Еще несколько экскаваторов и грузовиков стояли без дела.
Учитывая то, какими темпами идут работы последний месяц, максимум через неделю на месте автовокзала останутся лишь груды бетона и кирпичей посреди гор песка.
Автовокзал "Московский" простоял в Минске почти 15 лет.
В 1999 году он завоевал Гран-при на Республиканском смотре-конкурсе архитектуры за лучшую постройку года и диплом на Всемирном фестивале архитектуры в Болгарии; в 2001 году в Москве - серебряную медаль на Международном фестивале зодчества; в 2002-м - диплом Минстройархитектуры за лучшую работу в области градостроительства и архитектуры; в 2003-м - Госпремию Республики Беларусь за оригинальную архитектуру гражданских и промышленных сооружений в городе и на селе.
"Московский" был одной из визитных карточек города и украшением прилегающей к проспекту Независимости территории.Впервые о том, что вокзал будет снесен, стало известно в 2012 году. Говорят, глава российского Газпрома Алексей Миллер загорелся идеей построить на месте автовокзала офис компании. Минские власти решили уступить щедрому инвестору.
http://news.tut.by/society/413449.html