Крылья Ирана. Часть1. Военно-транспортная авиация

[imp_navigator]

Продолжаю серию кратких обзоров военной техники вооруженных сил Исламской Республики Иран.
Ракетный щит Ирана. Часть 1
Ракетный щит Ирана. Часть 2
Иранская артиллерия. Часть 1
Иранская артиллерия. Часть 2
Иранская артиллерия. Часть 3
На страже иранского неба. Часть 1
На страже иранского неба. Часть 2
На страже иранского неба. Часть 3
Легкое

Comments

[militarizm]

Юрий, спасибо за весьма профессиональный обзор. С нетерпением жду продолжения.

[militaryrussia]

СПАСИБО!!!... очень...

[vito_from]

Спасибо!

[radioplaner]

Юрий, спасибо за обзор и сразу закидаю Вас вопросами :-)

Откуда известно, что RC-130H Khofash с б/н 5-8554 есть радиотехнический разведчик? Как-то очень мало обтекателей встроенных антенн. На наших новых Ту-204Р, а они куда как новее - явно видны, да и на западных машинах аналогично. Тут все в подвесных контейнерах?

Авиакомпания Pouya Air Cargo - гражданская или контролируется КСИР?

Не стало ли известно что Ил-76 возили в Сирию? БПЛА - наверняка, может что-то еще всплыло?

Ну и очень жду дальнейших обзоров, очень будет интересно по самолетом-заправщикам, по боевым несомненно тоже. Удачи в работе!

[imp_navigator]

Насчет RC-130H, то этот самолет был создан в рамках совеместной секретной программы шахского Ирана и американских АНБ и ЦРУ по разведке против СССР, под названием проект IBEX. Насколько помню, всего для этих целей было переделано 4 C-130 и один Боинг 707, причем с как можно меньшими внешними отличиями от обычных. Сейчас у Ирана вроде осталось по одному рабочему RC-130H и Boeing 707-3J9C ELINT, о последнем я еще расскажу в следующей части

Как всегда...

[doktorkurgan]

весьма интересный обзор. Респектую.