Дальнейшее развитие иранских Bladerunner

[imp_navigator]

Иранские скоростные ракетные катера с заявляемой максимальной скоростью до 95 узлов. Официальное название пока неизвестно, но в целом это явно дальнейшее развитие иранской линейки скоростных катеров, которая началась с Seraj-1 - иранской копии британских Bladerunner 51. В 2009 г. КСИР смог через подставные компании приобрести и вывезти через ЮАР

Comments

[knl_1983]

А какие ПКР они несут?

[imp_navigator]

Судя по транспортно-пусковым контейнерам, там похоже иранские ПКР типа Nasr или Nasir. Сложно сказать точнее..

[midnike]

Гм, судя по другим фоткам -- это просто глиссер. Без подводных крыльев. Как-то сомнительно насчёт 95 узлов. У британского явно более лёгкого "исходника" -- и то только 60 узлов заявляется. Так что может 95 -- это всё же км/ч?

[imp_navigator]

У меня у самого есть некоторые сомнения, но иранцы в отношении катеров построенных в развитие копий Bladerunner, неоднократно заявляли скорости именно в диапазоне 75-95 узлов.
Например на церемонии передачи катеров ВМС КСИР главнокомандующий Корпусом заявлял, что скорость катеров выросла с 55 узлов до 75 и 90 узлов, а на следующем этапе достигнет 110 узлов.
https://www.navalnews.com/naval-news/2021/12/iran-boosts-ircg-navy-swarm-attack-capabilities/

Правда, должно быть указываются данные достигнутые в идеальных полигонных условиях. По крайней мере иранцы заявляют об испытаниях катеров со скоростями 110-120 узлов, но достигнутыми на полигонах НИИ.
https://ifpnews.com/irgc-testing-military-boats-with-110-knots-speed-commander/

[nort_uliss]

не по теме - интересно, а зачем иранцам катера - дроны? Чем их обычные торпеды не устраивают?

[imp_navigator]

Персидский залив достаточно мелководный, поэтому местами там применять торпеды на больших расстояниях затруднительно, они могут просто попасть на отмель и пр. Поэтому для атаки целей у берега, особенно в портах или около них, безэкипажный катер-"камикадзе" может быть сподручнее.

[nort_uliss]

хм, не думал в таком плане..

[midnike]

Ну и плюс ещё один немаловажный фактор -- это тупо дешевле. Не надо заморачиваться с независмым от атмосферы двигателем, системой удержания/управления ещё в вертикальной плоскости. Да и процесс наведения тоже упрощается.