Дети железных дорог
Два месяца уже прошло с момента, когда мы поехали на предзакрытие Московской Детской Железной Дороги (МДЖД). Правда я, как бывший несостоявшийся ученик этой ДЖД называю её Малая Московская Железная дорога. И это тоже верно - ведь рядом проходит ветка стандартной колеи путей. Однако сейчас мы на узкоколейке, по ней и проедемся.
Стартуем со станции Пионерская - ближе всего до неё от станции Кратово Казанского направления
Перед выездом вагоны тщательно осматривают. Всё делают дети - ученики МДЖД
Впрочем, тут они на работе, это уже не дети - каждый знает свою зону ответственности и ребенком ощущаю себя здесь я - всё строго и обязательно к исполнению.
Тут уже и с нас двойная ответственность - мы не имеем права подставить наших железнодорожников, а потому если сказали не вставать со своих мест - послушно сидим :)
Локомотив подгоняют к составу - моя любимая часть любого железнодорожного путешествия - смена локомотива. Всегда иду к первому вагону, провожаю бригаду, которая нас доставила в пункт смены, приветстdую новую - они нас везут дальше.
На МДЖД одна бригада во всех направлениях. С ними мне достаточно увидеться один раз, чтобы точно знать, что они же нас и повезут назад.
Проводники вагонов встречают пассажиров.
А мы слегка меняем маршрут и мчим в район платформы Школьная
Впереди переезды - там дежурят бригады дежурных по переезду - тоже школьники.
С солнцем в этот раз я не угадал, поэтому пришлось забраться сюда, чтобы поймать и храм и поезд
Поезд ушел - в этот раз мы ничего не потеряли, а сразу отправились в обратном направлении, на ст. Пионерская - в этот раз нам внутрь.
Локомотив "развернули" и он снова маневрирует, переезжая на другой конец состава.
Нам есть, чем гордиться - сын учится в МДЖД, добиваясь тут бОльших успехов, чем его папа. Папа забросил это дело, сын продолжает.
А вот и барышни в кабине - прекрасность.
Сели в последний вагон - это отдельный кайф, смотреть в окно последнего вагона в тамбуре. Но этот вагон выбран еще и по случаю работы в нем сына :)
Вагоны небольшие, непривычные. Но эти и уютные.
Вагончик тронулся, перрон остался, вместе с часами, дежурными по станции, дикторами и прочими людьми, у которых есть около часа, чтобы подготовиться к возвращению поезда и отправки его в новый рейс
В день отправляется со станции Пионерская 3-4 пары, то есть Туда-обратно можно прокатиться до 8 раз в сутки :) Но билеты так-то платные, аккуратнее, рассчитывайте силы :)
В пути 15 минут. 15 минут стоянка на станции Юность. 15 минут обратно и 15 минут стоянка на ст. Пионерская. Т.е. от отправления до отправления с одной станции ровно час.
В пути нас прокомпостировали. Не нас, конкретно, фото постановочное.. Компостируют только купленные билеты, пригласительные наши имеют специальный отрывной корешок, который контролер отрывает и забирает себе.
Снова этот храм - теперь уже вид изнутри.
Вагоны.. Ходить по вагонам запрещено.
Флаги для сигнализации
Мы приехали на станцию Юность (ст. Отдых Казанской ЖД). Локомотив снова отправился на маневры.
Переезд закрыт для автотранспорта и пешеходов, мы едем цеплять состав в обратную сторону.
Работа на станции кипит.
Детская железная дорога это не просто аттракцион - это настоящая работа, только работают тут школьники, набираясь опыта. Да, многие из них, вероятно, и не свяжут свою жизнь с РЖД, но бесценный опыт работы, работы в команде, настоящей работы - останется навсегда. Как и память :)
Итак, всё готово к отправлению на станцию Пионерская.
А сюда нельзя - мало того, что там тупик, да и манёвры уже не нужны - наш локомотив на месте.
Работники станции Юность отправляют нас в путь.
15 минут в пути пролетают незаметно, но что сказать.. я ВПЕРВЫЕ за свою треть века жизни проехал на МДЖД.
Отмашка. Всё в порядке :)
Этот вагон посвежее, с уже современным названием ЖД
А "карусель" локомотива снова маневрирует, чтобы отправить уже следующих пассажиров в рейс
Стыковка.
И снова готовность отправиться в путешествие меж сосен, дачных участков, городских кварталов Жуковского
Есть такая традиция у "южиков" (юные железнодорожники) - при отправлении махать "поезду".
А от чего бы не помахать машинисту? Мы раньше часто ходили на станцию Раменское, где сын махал им, а они в ответ почти всегда подавали звуковой сигнал. Папа радуется, сын доволен, машинисту - привет :)
Всё, отправили рейс дальше, на этом наше путешествие заканчивается. Оставляем работать ребят уже без дотошного дядьки с камерой :)
В этом году сезон уже как полтора месяца закрыт. В том году его не было вовсе - поезд гоняли без пассажиров. Надеюсь на следующий год, что мы снова все встретимся. Без масок, с счастливыми лицами :)
Эдакие дела..
Больше фото по ССЫЛКЕ
Финансовая помощь моей странице
В соцсетях меня можно найти по следующим адресам:
Departure to Twitter
Departure to Instagram
Departure to VK
Departure to Facebook
Готов к сотрудничеству и работе: airimmense@mail.ru
#СашаЧу #Чуфаровский #мджд #totaldict #RamCityLife #ржд
Стартуем со станции Пионерская - ближе всего до неё от станции Кратово Казанского направления
Перед выездом вагоны тщательно осматривают. Всё делают дети - ученики МДЖД
Впрочем, тут они на работе, это уже не дети - каждый знает свою зону ответственности и ребенком ощущаю себя здесь я - всё строго и обязательно к исполнению.
Тут уже и с нас двойная ответственность - мы не имеем права подставить наших железнодорожников, а потому если сказали не вставать со своих мест - послушно сидим :)
Локомотив подгоняют к составу - моя любимая часть любого железнодорожного путешествия - смена локомотива. Всегда иду к первому вагону, провожаю бригаду, которая нас доставила в пункт смены, приветстdую новую - они нас везут дальше.
На МДЖД одна бригада во всех направлениях. С ними мне достаточно увидеться один раз, чтобы точно знать, что они же нас и повезут назад.
Проводники вагонов встречают пассажиров.
А мы слегка меняем маршрут и мчим в район платформы Школьная
Впереди переезды - там дежурят бригады дежурных по переезду - тоже школьники.
С солнцем в этот раз я не угадал, поэтому пришлось забраться сюда, чтобы поймать и храм и поезд
Поезд ушел - в этот раз мы ничего не потеряли, а сразу отправились в обратном направлении, на ст. Пионерская - в этот раз нам внутрь.
Локомотив "развернули" и он снова маневрирует, переезжая на другой конец состава.
Нам есть, чем гордиться - сын учится в МДЖД, добиваясь тут бОльших успехов, чем его папа. Папа забросил это дело, сын продолжает.
А вот и барышни в кабине - прекрасность.
Сели в последний вагон - это отдельный кайф, смотреть в окно последнего вагона в тамбуре. Но этот вагон выбран еще и по случаю работы в нем сына :)
Вагоны небольшие, непривычные. Но эти и уютные.
Вагончик тронулся, перрон остался, вместе с часами, дежурными по станции, дикторами и прочими людьми, у которых есть около часа, чтобы подготовиться к возвращению поезда и отправки его в новый рейс
В день отправляется со станции Пионерская 3-4 пары, то есть Туда-обратно можно прокатиться до 8 раз в сутки :) Но билеты так-то платные, аккуратнее, рассчитывайте силы :)
В пути 15 минут. 15 минут стоянка на станции Юность. 15 минут обратно и 15 минут стоянка на ст. Пионерская. Т.е. от отправления до отправления с одной станции ровно час.
В пути нас прокомпостировали. Не нас, конкретно, фото постановочное.. Компостируют только купленные билеты, пригласительные наши имеют специальный отрывной корешок, который контролер отрывает и забирает себе.
Снова этот храм - теперь уже вид изнутри.
Вагоны.. Ходить по вагонам запрещено.
Флаги для сигнализации
Мы приехали на станцию Юность (ст. Отдых Казанской ЖД). Локомотив снова отправился на маневры.
Переезд закрыт для автотранспорта и пешеходов, мы едем цеплять состав в обратную сторону.
Работа на станции кипит.
Детская железная дорога это не просто аттракцион - это настоящая работа, только работают тут школьники, набираясь опыта. Да, многие из них, вероятно, и не свяжут свою жизнь с РЖД, но бесценный опыт работы, работы в команде, настоящей работы - останется навсегда. Как и память :)
Итак, всё готово к отправлению на станцию Пионерская.
А сюда нельзя - мало того, что там тупик, да и манёвры уже не нужны - наш локомотив на месте.
Работники станции Юность отправляют нас в путь.
15 минут в пути пролетают незаметно, но что сказать.. я ВПЕРВЫЕ за свою треть века жизни проехал на МДЖД.
Отмашка. Всё в порядке :)
Этот вагон посвежее, с уже современным названием ЖД
А "карусель" локомотива снова маневрирует, чтобы отправить уже следующих пассажиров в рейс
Стыковка.
И снова готовность отправиться в путешествие меж сосен, дачных участков, городских кварталов Жуковского
Есть такая традиция у "южиков" (юные железнодорожники) - при отправлении махать "поезду".
А от чего бы не помахать машинисту? Мы раньше часто ходили на станцию Раменское, где сын махал им, а они в ответ почти всегда подавали звуковой сигнал. Папа радуется, сын доволен, машинисту - привет :)
Всё, отправили рейс дальше, на этом наше путешествие заканчивается. Оставляем работать ребят уже без дотошного дядьки с камерой :)
В этом году сезон уже как полтора месяца закрыт. В том году его не было вовсе - поезд гоняли без пассажиров. Надеюсь на следующий год, что мы снова все встретимся. Без масок, с счастливыми лицами :)
Эдакие дела..
Больше фото по ССЫЛКЕ
Финансовая помощь моей странице
В соцсетях меня можно найти по следующим адресам:
Departure to Twitter
Departure to Instagram
Departure to VK
Departure to Facebook
Готов к сотрудничеству и работе: airimmense@mail.ru
#СашаЧу #Чуфаровский #мджд #totaldict #RamCityLife #ржд