2020: Освоение Северного морского пути
Очень интересный видеоролик от Гоблина:
https://www.youtube.com/watch?v=FM_f26U9cUI
Видеоролик называется «Русский Север - поход на Северный полюс, современные ледоколы и сила будущего». Длина видеоролика - 22 минуты 6 секунд.
Содержание:
1. Создание и эксплуатация атомного ледокола «Ленин» (спущен на воду в 1957 году).
2. Атомные ледоколы проекта 10520 типа «Арктика» (всего их было построено 6 штук из запланированных 11):
- «Арктика» (спущен на воду в 1972 году), первое в мире надводное судно достигшее Северного полюса, сейчас в отстое, ведется утилизация;
- «Сибирь» (спущен на воду в 1977 году), сейчас в отстое, ведется утилизация;
- «Россия» (спущен на воду в 1983 году), сейчас в отстое, планируется утилизация;
- «Советский Союз» (спущен на воду в 1986 году), сейчас в отстое, планируется утилизация;
- «Ямал» (спущен на воду в 1989 году), сейчас в эксплуатации;
- «50 лет Победы» (спущен на воду в 1993 году), сейчас в эксплуатации.
3. Ледокольный флот других стран в сравнении с российским (на втором месте после России находится Дания в связи с тем, что им нужно плавать на их остров Гренландия). Атомные ледоколы, кстати, кроме СССР и России никто пока не строил.
4. Строительство атомоходов в других странах в сравнении с СССР и Россией.
5. Рост грузопотока по Северному морскому пути до максимума в СССР в 1986 году до почти 7 млн тонн и последующий спад («Перестройка», развал СССР, лихие 90-е).
6. Возвращение к проблемам снабжения северных городов России и освоения Северного морского пути в 2013 году.
7. Атомные ледоколы проекта 22220 (ЛК-60Я) типа «Арктика»:
- «Арктика», назван так по традиции, спущен на воду в 2016 году, передан в эксплуатацию 21 октября 2020 года;
- «Сибирь», назван так по традиции, спущен на воду в 2017 году, передача в эксплуатацию планируется в конце 2021 года;
- «Урал», спущен на воду в 2019 году, передача в эксплуатацию планируется в конце 2022 года;
- в 2019 году подписан контракт на строительство еще двух атомных ледоколов этой серии, их строительство по плану должно завершиться в 2024 и 2026 годах. Они будут называться «Якутия» (заложен 26 мая 2020 года, сейчас строится) и «Чукотка» (закладка планируется 18 декабря 2020 года).
8. Атомные суперледоколы проекта 10510 «Лидер» (ЛК-120Я). Суперледоколы по плану смогут обеспечить круглогодичную навигацию по Северному морскому пути и проведение крупнотоннажных судов (за счет увеличенной ширины корпуса). Запланировано строительство трех таких ледоколов. Строительство первого из них началось 6 июля 2020 года, он будет называться «Россия».
9. Конкуренция Северного морского пути и пути через Суэцкий канал. Возможное сокращение времени в пути на 2 недели.
10. Советский рекорд 1986 года по грузоперевозкам по Северному морскому пути перекрыт еще в 2016 году и с тех пор грузопоток неизменно рос, достигнув в 2019 году 30 млн тонн. Расти есть куда: через конкурирующий Суэцкий канал проходит в год более 900 млн тонн грузопотока.
11. Узкое место Северного морского пути не флот, а береговая (портовая) инфраструктура.
https://www.youtube.com/watch?v=FM_f26U9cUI
Видеоролик называется «Русский Север - поход на Северный полюс, современные ледоколы и сила будущего». Длина видеоролика - 22 минуты 6 секунд.
Содержание:
1. Создание и эксплуатация атомного ледокола «Ленин» (спущен на воду в 1957 году).
2. Атомные ледоколы проекта 10520 типа «Арктика» (всего их было построено 6 штук из запланированных 11):
- «Арктика» (спущен на воду в 1972 году), первое в мире надводное судно достигшее Северного полюса, сейчас в отстое, ведется утилизация;
- «Сибирь» (спущен на воду в 1977 году), сейчас в отстое, ведется утилизация;
- «Россия» (спущен на воду в 1983 году), сейчас в отстое, планируется утилизация;
- «Советский Союз» (спущен на воду в 1986 году), сейчас в отстое, планируется утилизация;
- «Ямал» (спущен на воду в 1989 году), сейчас в эксплуатации;
- «50 лет Победы» (спущен на воду в 1993 году), сейчас в эксплуатации.
3. Ледокольный флот других стран в сравнении с российским (на втором месте после России находится Дания в связи с тем, что им нужно плавать на их остров Гренландия). Атомные ледоколы, кстати, кроме СССР и России никто пока не строил.
4. Строительство атомоходов в других странах в сравнении с СССР и Россией.
5. Рост грузопотока по Северному морскому пути до максимума в СССР в 1986 году до почти 7 млн тонн и последующий спад («Перестройка», развал СССР, лихие 90-е).
6. Возвращение к проблемам снабжения северных городов России и освоения Северного морского пути в 2013 году.
7. Атомные ледоколы проекта 22220 (ЛК-60Я) типа «Арктика»:
- «Арктика», назван так по традиции, спущен на воду в 2016 году, передан в эксплуатацию 21 октября 2020 года;
- «Сибирь», назван так по традиции, спущен на воду в 2017 году, передача в эксплуатацию планируется в конце 2021 года;
- «Урал», спущен на воду в 2019 году, передача в эксплуатацию планируется в конце 2022 года;
- в 2019 году подписан контракт на строительство еще двух атомных ледоколов этой серии, их строительство по плану должно завершиться в 2024 и 2026 годах. Они будут называться «Якутия» (заложен 26 мая 2020 года, сейчас строится) и «Чукотка» (закладка планируется 18 декабря 2020 года).
8. Атомные суперледоколы проекта 10510 «Лидер» (ЛК-120Я). Суперледоколы по плану смогут обеспечить круглогодичную навигацию по Северному морскому пути и проведение крупнотоннажных судов (за счет увеличенной ширины корпуса). Запланировано строительство трех таких ледоколов. Строительство первого из них началось 6 июля 2020 года, он будет называться «Россия».
9. Конкуренция Северного морского пути и пути через Суэцкий канал. Возможное сокращение времени в пути на 2 недели.
10. Советский рекорд 1986 года по грузоперевозкам по Северному морскому пути перекрыт еще в 2016 году и с тех пор грузопоток неизменно рос, достигнув в 2019 году 30 млн тонн. Расти есть куда: через конкурирующий Суэцкий канал проходит в год более 900 млн тонн грузопотока.
11. Узкое место Северного морского пути не флот, а береговая (портовая) инфраструктура.