Двухэтажные аэроэкспрессы до аэропортов Москвы

[ilya_gorokhov]

Победителем конкурса на поставку новых составов для ЖД компании Аэроэкспресс объявлена швейцарская компания Stadler Rail AG.
Составы Stadler, кроме самой Швейцарии, используются в Алжире, Белоруссии, Венгрии, Германии, Италии, Норвегии, Польше, Финляндии, Чехии.

Comments

У нас есть уже. Очень классно и удобно.

[m_ag_us]

[ilya_gorokhov]

Скажите хоть где это "у нас", чтобы мы могли завидовать )))

[m_ag_us]

Ой, простите. Израиль, завидуйте)))

На самом деле за двадцать с лишним лет жизни в этой стране на поезде я ездил всего два раза. Тот, что на инстаграмной фотке - второй. И именно из аэропорта.

[ilya_gorokhov]

Отлично, значит идем правильным путем ))
Если не секрет - сколько стоит поездка Аэропорт-Центр у вас?

Аэропорт-Центр у вас?

[m_ag_us]

Десять баксов примерно. За "туда и обратно"

У нас в аэропорту есть две стоянки. Одна для встречающих-провожающих. Другая - для улетающих. Долгосрочная то есть.

Я обычно бросал машину на долгосрочной стоянке. Но это деньги немалые.

А в последний раз поставил бесплатно на стоянке около станции. В чентре. Рядом с работой. Бесплатно. Приобрел билет туда и обратно. Электричка (строго говоря это не электричка. бо тяга у неё дизельная) ходит раз в пол-часа. И это ночью.

[flyer_jr]

Это вагончики фирмы Bombardier. Их у нас много бегает. Скоро будет еще в два раза больше с открытием новых линий. Вообще два этажа не удобны, особенно когда все выходят сразу и сверху и снизу.
И чемодан надо по лестнице тащить или оставаться в тамбуре.

[ilya_gorokhov]

Согласен, выбор этого состава именно для аэроэкспресса мне тоже кажется странным.
Вот обычная электричка от этого выиграла бы.