(no subject)
Уффф, неделя выдалась насыщенной, теперь буду рассказывать. Я вот уже неоднократно вам вещал про сбычу мечт с spbblog, вот серьёзно, если кто из питерских моих френдов ещё не в этом сообществе - бегом туда! Там тааакое! Таааакое!
На сей раз меня внезапно отобрали в состав делегации от сего сообщества на Петербургский этап гонки на катамаранах Extreme Racing Series. Я помню, как когда-то, увидев эти гонки по телевизору, кричал кому-то из присутствующих в комнате: "смотри, смотри, нихрена себе, яхты летают!" И да, они действительно летают. Облегчённая конструкция катамарана позволяет ему при определённой силе ветра подниматься над водой и выдерживать направление движения только при помощи выдвижных подводных крыльев.
Если уж по телевизору это вызывает такой восторг, то вы себе не представляете, насколько это мощно выглядит вживую. Вот перед тобой огромная дура с высоченным парусом, и в следующую секунду она взлетает над водой, совершает бешеный кульбит с разворотом над водой и несётся с огромной скоростью мимо тебя. А в это время на ней ещё находится команда из 5 человек, которые носятся по всему катамарану, управляя парусами, рулём и подводными крыльями. Завораживает исключительно.
Годовой цикл гонки состоит из 8 этапов в разных акваториях. В этом году гонки принимают: оманский Мускат, китайский Циньдао, британский Кардифф, немецкий Гамбург, российский Санкт-Петербург, дальше гонка продолжится у острова Мадейра, затем в португальском Лиссабоне и финиширует в австралийском Сиднее. Сама гонка проходит в 3-4 дня, каждый день проводится 6 заездов по определённой траектории (в Петербурге, например, одна из самых маленьких акваторий: всего 300х800 метров, соответственно, траектория меньше и заездов больше).
Наша делегация в составе gold_lion, akozmin_7, alex_anv, sergey_nb, мимимишная kareliya_piter, mboyarskov, vikni, mozila, futureinrussia, pink_mathilda, cgvictor и pinup_sss попала туда на самый первый день гонки, и прежде всего имели честь присутствовать на брифинге и пресс-конференции шкиперов - так именуются капитаны команд катамаранов. Рассматривать экипажи - отдельное интересное занятие, столько обветренных и загорелых лиц в одном помещении редко где найдёшь.
Затем стартовали первые заезды, а лично я решил не проходить мимо генерального спонсора соревнований компании Land Rover и покататься на новеньком Evoque по специально проложенной экстремальной трассе. Ну что, впечатляет, очень приятная машина, был бы ценник чуть гуманнее - я бы даже задумался.
Ну а когда я вернулся, то приступил к реализации задуманного мною плана - попасть на борт гоночного катамарана как Guest Sailor. Честно говоря, это получилось не сразу, и с некоторыми усилиями, но награда того стоила. Я-то думал, что на борт берут для тестовых заездов или на прокатиться, но я даже не представлял себе, что меня возьмут на борт во время гоночного заезда!
Мне ещё и повезло в том, что достался катамаран команды Oman Air - лидера в общем зачёте этого года. Как показала практика, лидируют они не зря: многолетний опыт капитана позволяет им принимать несколько рискованные решения (в моём заезде они протаранили буй в попытке обойти соперников на более крутом галсе, ну и чуть не сшибли катамаран команды "Газпром"). А самое ценное - я умудрился снять уникальное видео заезда от старта до финиша, и вы можете теперь прочуствовать мой дикий восторг от этой гонки (смотреть в HD, на весь экран и со звуком!).
На сей раз меня внезапно отобрали в состав делегации от сего сообщества на Петербургский этап гонки на катамаранах Extreme Racing Series. Я помню, как когда-то, увидев эти гонки по телевизору, кричал кому-то из присутствующих в комнате: "смотри, смотри, нихрена себе, яхты летают!" И да, они действительно летают. Облегчённая конструкция катамарана позволяет ему при определённой силе ветра подниматься над водой и выдерживать направление движения только при помощи выдвижных подводных крыльев.
Если уж по телевизору это вызывает такой восторг, то вы себе не представляете, насколько это мощно выглядит вживую. Вот перед тобой огромная дура с высоченным парусом, и в следующую секунду она взлетает над водой, совершает бешеный кульбит с разворотом над водой и несётся с огромной скоростью мимо тебя. А в это время на ней ещё находится команда из 5 человек, которые носятся по всему катамарану, управляя парусами, рулём и подводными крыльями. Завораживает исключительно.
Годовой цикл гонки состоит из 8 этапов в разных акваториях. В этом году гонки принимают: оманский Мускат, китайский Циньдао, британский Кардифф, немецкий Гамбург, российский Санкт-Петербург, дальше гонка продолжится у острова Мадейра, затем в португальском Лиссабоне и финиширует в австралийском Сиднее. Сама гонка проходит в 3-4 дня, каждый день проводится 6 заездов по определённой траектории (в Петербурге, например, одна из самых маленьких акваторий: всего 300х800 метров, соответственно, траектория меньше и заездов больше).
Наша делегация в составе gold_lion, akozmin_7, alex_anv, sergey_nb, мимимишная kareliya_piter, mboyarskov, vikni, mozila, futureinrussia, pink_mathilda, cgvictor и pinup_sss попала туда на самый первый день гонки, и прежде всего имели честь присутствовать на брифинге и пресс-конференции шкиперов - так именуются капитаны команд катамаранов. Рассматривать экипажи - отдельное интересное занятие, столько обветренных и загорелых лиц в одном помещении редко где найдёшь.
Затем стартовали первые заезды, а лично я решил не проходить мимо генерального спонсора соревнований компании Land Rover и покататься на новеньком Evoque по специально проложенной экстремальной трассе. Ну что, впечатляет, очень приятная машина, был бы ценник чуть гуманнее - я бы даже задумался.
Ну а когда я вернулся, то приступил к реализации задуманного мною плана - попасть на борт гоночного катамарана как Guest Sailor. Честно говоря, это получилось не сразу, и с некоторыми усилиями, но награда того стоила. Я-то думал, что на борт берут для тестовых заездов или на прокатиться, но я даже не представлял себе, что меня возьмут на борт во время гоночного заезда!
Мне ещё и повезло в том, что достался катамаран команды Oman Air - лидера в общем зачёте этого года. Как показала практика, лидируют они не зря: многолетний опыт капитана позволяет им принимать несколько рискованные решения (в моём заезде они протаранили буй в попытке обойти соперников на более крутом галсе, ну и чуть не сшибли катамаран команды "Газпром"). А самое ценное - я умудрился снять уникальное видео заезда от старта до финиша, и вы можете теперь прочуствовать мой дикий восторг от этой гонки (смотреть в HD, на весь экран и со звуком!).
Click to view