Железнодорожных воспоминаний пост
Плакала я сегодня от умиления и ностальгии березовым соком, и билась кокошником оземь, ибо повстречала я посреди поля диво дивное, чудо чудное.
Жизнь прожита зря - это когда ты 5 лет ходишь по улице, и только сегодня замечаешь, что в центре Москвы, на Пятницкой улице, в свободном доступе стоит на рельсах настоящая подвагонная грузовая тележка.
Была б нормальной бабой, даже не знала бы, что это такое, что это за груда железа, прошла бы мимо и не заметила.
Но наша встреча была как в трагедии с драматичным финалом: когда влюбленные встречаются наконец после 10-летней разлуки, но уже слишком поздно - она замужем, а он по-прежнему нерешительный трус, но они падают друг к другу в объятия, и после долгих невнятных объяснений она краснеет, встает на коленки, прижимается к нему щекой, прижимается с бешено колотящимся сердцем, но дерзко и страстно, со сбивчивым дыханием проводит рукой, нащупывает твердый предмет и понимает - оно:
тормозная рычажная передача с односторонним нажатием тормозных колодок, помню-помню. Еле дотянулась. Попробуй-ка не встав на коленки, не прижавшись щекой и не со сбивчивым дыханием просунуть руку между боковой и надрессорной балкой, и найти эту штуковину. Уф.
В этот момент из офиса "Объединенной Вагонной Компании" вышел мужчина, и видя как я, с засунутой по плечо рукой сижу вокруг этой тележки, говорит мне:
- Это настоящая! Первый раз наверное видите?
...Декорации меняются, камера отъезжает, на черном экране появляется надпись:
пятнадцатью годами ранее.
Осень 2002 года. 19-ый приемооптравочный путь, пункт формирования пригородных поездов. Хлещет дождь по недовольным щщам двадцати пяти учеников железнодорожного учебного заведения. Практика.
- Отпустите нас пораньше, Людмилыванна,а?
- Молчать. Следующая тема. Неисправности колесной пары. Михайлов, где колесная пара? Вооот колесная пара, Михайлов, воооот! *стучит носком сапога по колесу так, что это и есть причина неисправностей колесных пар*. Щас самые умные пойдут рассказывать заместо меня! Дунчевская, я гляжу вам там с Зиновьевой весело? Дунчевская идет рассказывать порядок действий при срабатывании СКНБ, а Зиновьева - технику безопасности при обходе поезда.
- Ну оптустите нас пораньше, Людмилываннаааа...
- СКНБ - сигнал контроля нагрева букс, при срабатывании которого..
- Не СИСТЕМА контроля нагрева букс, а СИГНАЛ контроля нагрева букс
- Я так и сказала.
- Я чо по-твоему, глухая?!!! я вас в следующую среду буду драть как сидорову кОзу!
И в следующую среду, а так же в 55 следующих сред, нас драли как сидорову кОзу.
Не стоит скептически относиться к железнодорожным ценностям. Окончил свое сраненькое МГИМО, знаешь четыре языка, но не знаешь 72 неисправности локомотива? Любой бологовский СЦБшник скажет, что ты - местечковое быдло! и цена тебе три копейки в базарный день, а теперь пшёл вон отсюда, щегол. Здесь к убийцам и ворам относятся снисходительнее, чем к таким как ты. *машу табличкой "сарказм", а то мало ли*
В любую погоду, мороз и слякоть мы с линейкой измеряли выход штока поршня тормозного цилинда, мы держали в руках колодки и нас тыкали носом в обод колеса, а затем спрашивали, какова допустимая глубина ползуна при скорости 60 км\ч. Мы до кишков разбирали приводы генераторов и автосцепное устройство. Зарядка, отпуск, перекрыша. Пятники, подпятники, скользуны, хвостовик, шкворень, шпинтон, лабиринтное кольцо, дифлектор мультивента 47-Д, аааааааааа.
Конспектировалось это все вручную и требовалось пересказа наизусть.
Преподаватель по "Устройству, ремонту и технической эксплуатации вагонов" был въедливый технарь, которому, при ответе на его вопрос, нельзя было отвечать односложно, но и упомянуть лишнее означало провал.
Например, при ответе "тра-тата, тра-тата...и в том числе воздухопровод", преподаватель довольно потирал ручки и говорил, как хорошо, что ты начал разговор о воздухопроводе. Давайте-ка разберем воздухопровод.
Что относится к воздухопроводу? Ага, тормозная магистраль, да? А давайте поподробнее. Какой диаметр? а до какого года допускалось? С чем соединяется? Отлично. Соединительные рукава. *подсаживается поближе, вся его поза и выражение лица говорит о том, что все только начинается*. Из чего же состоит соединительный рукав? Резино-тканиевая трубка - правильно, но какой длины? Правильно. Резина какой плотности и марки? А в чем измеряется? А чему равен этот коэффициент? А что такое модуль упругости? Ага. А что есть наука? А была ли трагедией жизнь Чацкого?
...и после этого, спустя 15 лет, какой-то незнакомый мужик, выходя из Объединенной Вагонной Компании, глядя, как я, стоя на коленках, ощупываю железяку, о которой я писала свой диплом, спрашивает, первый ли я раз вижу тележку))))
Как тут не расплакаться березовым соком, товарищи пассажиры...
Жизнь прожита зря - это когда ты 5 лет ходишь по улице, и только сегодня замечаешь, что в центре Москвы, на Пятницкой улице, в свободном доступе стоит на рельсах настоящая подвагонная грузовая тележка.
Была б нормальной бабой, даже не знала бы, что это такое, что это за груда железа, прошла бы мимо и не заметила.
Но наша встреча была как в трагедии с драматичным финалом: когда влюбленные встречаются наконец после 10-летней разлуки, но уже слишком поздно - она замужем, а он по-прежнему нерешительный трус, но они падают друг к другу в объятия, и после долгих невнятных объяснений она краснеет, встает на коленки, прижимается к нему щекой, прижимается с бешено колотящимся сердцем, но дерзко и страстно, со сбивчивым дыханием проводит рукой, нащупывает твердый предмет и понимает - оно:
тормозная рычажная передача с односторонним нажатием тормозных колодок, помню-помню. Еле дотянулась. Попробуй-ка не встав на коленки, не прижавшись щекой и не со сбивчивым дыханием просунуть руку между боковой и надрессорной балкой, и найти эту штуковину. Уф.
В этот момент из офиса "Объединенной Вагонной Компании" вышел мужчина, и видя как я, с засунутой по плечо рукой сижу вокруг этой тележки, говорит мне:
- Это настоящая! Первый раз наверное видите?
...Декорации меняются, камера отъезжает, на черном экране появляется надпись:
пятнадцатью годами ранее.
Осень 2002 года. 19-ый приемооптравочный путь, пункт формирования пригородных поездов. Хлещет дождь по недовольным щщам двадцати пяти учеников железнодорожного учебного заведения. Практика.
- Отпустите нас пораньше, Людмилыванна,а?
- Молчать. Следующая тема. Неисправности колесной пары. Михайлов, где колесная пара? Вооот колесная пара, Михайлов, воооот! *стучит носком сапога по колесу так, что это и есть причина неисправностей колесных пар*. Щас самые умные пойдут рассказывать заместо меня! Дунчевская, я гляжу вам там с Зиновьевой весело? Дунчевская идет рассказывать порядок действий при срабатывании СКНБ, а Зиновьева - технику безопасности при обходе поезда.
- Ну оптустите нас пораньше, Людмилываннаааа...
- СКНБ - сигнал контроля нагрева букс, при срабатывании которого..
- Не СИСТЕМА контроля нагрева букс, а СИГНАЛ контроля нагрева букс
- Я так и сказала.
- Я чо по-твоему, глухая?!!! я вас в следующую среду буду драть как сидорову кОзу!
И в следующую среду, а так же в 55 следующих сред, нас драли как сидорову кОзу.
Не стоит скептически относиться к железнодорожным ценностям. Окончил свое сраненькое МГИМО, знаешь четыре языка, но не знаешь 72 неисправности локомотива? Любой бологовский СЦБшник скажет, что ты - местечковое быдло! и цена тебе три копейки в базарный день, а теперь пшёл вон отсюда, щегол. Здесь к убийцам и ворам относятся снисходительнее, чем к таким как ты. *машу табличкой "сарказм", а то мало ли*
В любую погоду, мороз и слякоть мы с линейкой измеряли выход штока поршня тормозного цилинда, мы держали в руках колодки и нас тыкали носом в обод колеса, а затем спрашивали, какова допустимая глубина ползуна при скорости 60 км\ч. Мы до кишков разбирали приводы генераторов и автосцепное устройство. Зарядка, отпуск, перекрыша. Пятники, подпятники, скользуны, хвостовик, шкворень, шпинтон, лабиринтное кольцо, дифлектор мультивента 47-Д, аааааааааа.
Конспектировалось это все вручную и требовалось пересказа наизусть.
Преподаватель по "Устройству, ремонту и технической эксплуатации вагонов" был въедливый технарь, которому, при ответе на его вопрос, нельзя было отвечать односложно, но и упомянуть лишнее означало провал.
Например, при ответе "тра-тата, тра-тата...и в том числе воздухопровод", преподаватель довольно потирал ручки и говорил, как хорошо, что ты начал разговор о воздухопроводе. Давайте-ка разберем воздухопровод.
Что относится к воздухопроводу? Ага, тормозная магистраль, да? А давайте поподробнее. Какой диаметр? а до какого года допускалось? С чем соединяется? Отлично. Соединительные рукава. *подсаживается поближе, вся его поза и выражение лица говорит о том, что все только начинается*. Из чего же состоит соединительный рукав? Резино-тканиевая трубка - правильно, но какой длины? Правильно. Резина какой плотности и марки? А в чем измеряется? А чему равен этот коэффициент? А что такое модуль упругости? Ага. А что есть наука? А была ли трагедией жизнь Чацкого?
...и после этого, спустя 15 лет, какой-то незнакомый мужик, выходя из Объединенной Вагонной Компании, глядя, как я, стоя на коленках, ощупываю железяку, о которой я писала свой диплом, спрашивает, первый ли я раз вижу тележку))))
Как тут не расплакаться березовым соком, товарищи пассажиры...