Выброска
Зачалившись в деревне Чатаре, мы начали собирать катамараны. В наши планы входило доехать до Биратнагара, а оттуда самолетом отправиться в Катманду. Ребята же собирались переброситься в другую точку, откуда начинался их пеший поход к верховьям Тамура. Но еще какое-то время нам было по пути - до города Даран.
Катамаран мы собирали прямо на реке, ужасно пекло солнце, нужно было торопиться, к нам лезли местные, требующие заплатить меньще 10 баксов со всей группы за какие-то мифические услуги. Нужно сказать, что поборы в Непале собирают как власти, так и маоисты, которые, к слову, в последний день нашего пребывания в Непале наконец вошли в правительство. Но если власти собирают законные поборы, по крайней мере логичные - типа всяких пермитов и так далее, а маоисты, хоть и незаконные, но тоже вполне логичные - опять же за пермиты на контролируемую ими территории, давая взамен квитанцию с хорошей полиграфией, то тут с нас требовали денег, ничего не предлагая взамен. Квитанция была, но на ней было написано по-английски, что это плата за "kettle", то бишь чайник, а никакого чая мы не только не заказывали, но и не пили.
Мы продолжали игнорировать местных, вяло вступая с ними в объяснения, но тут привязались к нам гиды из какого-то турагентства, сопровождавшие группу иностранцев на рафтах. Гиды, осознавшие, что у нас нет пермита на сплав, - а пермит на сплав в Непале не требуется, - страшно возмутились и пытались на нас воздействовать, требуя то ли денег, то ли еще чего, но при этом явно угрожая вызвать полицию. Ха, мы-то уже знали, что до ближайшего полицейского участка часа 2 езды, и совершенно не переживали по этому поводу, однако отчего-то вступали в эти дурацкие распри.
В итоге один из ребят вернулся с пойманной машиной, которая должна была довещзи нас до Дарана. Это был старый полуразвалившийся джип, однако вариантов особо не было.
Чатара обозначена на карте Непала, и я думала, что это город, однако это была самая настоящая деревня, причем довольно жуткая. Совершенно одуревшие, мы набились в этот джип, начали пить пиво и поехали. Между прочим, у водителя спереди были такие же иконки, как у наших водил, только с другими лицами - не Николай там Угодник, а Шива. :)
Доехав до Дарана мы высадили ребят - они нашли машину побольше - и отправились в Биратнагар. Там мы купили билет на ближайший рейс до Катманду и отправились в аэропорт. Названия у непальских авиакомпаний показательные - мы летели на Yeti Airlines, еще есть Buddha Air, Cosmic Air, Shangri-La Air. Мы спросили, а сколько стоит перевес, а он у нас был, кило 20, наверное, работник авиакомпании сначала сказал 100 баксов, что меня крайне удивило - билет стоил 100 баксов, о чем я ему сразу же сказала, потом прикинув сообщил, что на 1 кило стоит 1 доллар, но нам дадут скидку, так что не 20 баксов будет, а 10. Меня поразило - такое ощущение, будто им что 1 доллар, что 100 - одна фигня. :)
Гималаи мы не увидели из окна самолета, потому как рейс опоздал на 30 минут - за это время стемнело. Лететь было меньше часа и вечером мы вновь были в Катманду. :)
Катамаран мы собирали прямо на реке, ужасно пекло солнце, нужно было торопиться, к нам лезли местные, требующие заплатить меньще 10 баксов со всей группы за какие-то мифические услуги. Нужно сказать, что поборы в Непале собирают как власти, так и маоисты, которые, к слову, в последний день нашего пребывания в Непале наконец вошли в правительство. Но если власти собирают законные поборы, по крайней мере логичные - типа всяких пермитов и так далее, а маоисты, хоть и незаконные, но тоже вполне логичные - опять же за пермиты на контролируемую ими территории, давая взамен квитанцию с хорошей полиграфией, то тут с нас требовали денег, ничего не предлагая взамен. Квитанция была, но на ней было написано по-английски, что это плата за "kettle", то бишь чайник, а никакого чая мы не только не заказывали, но и не пили.
Мы продолжали игнорировать местных, вяло вступая с ними в объяснения, но тут привязались к нам гиды из какого-то турагентства, сопровождавшие группу иностранцев на рафтах. Гиды, осознавшие, что у нас нет пермита на сплав, - а пермит на сплав в Непале не требуется, - страшно возмутились и пытались на нас воздействовать, требуя то ли денег, то ли еще чего, но при этом явно угрожая вызвать полицию. Ха, мы-то уже знали, что до ближайшего полицейского участка часа 2 езды, и совершенно не переживали по этому поводу, однако отчего-то вступали в эти дурацкие распри.
В итоге один из ребят вернулся с пойманной машиной, которая должна была довещзи нас до Дарана. Это был старый полуразвалившийся джип, однако вариантов особо не было.
Чатара обозначена на карте Непала, и я думала, что это город, однако это была самая настоящая деревня, причем довольно жуткая. Совершенно одуревшие, мы набились в этот джип, начали пить пиво и поехали. Между прочим, у водителя спереди были такие же иконки, как у наших водил, только с другими лицами - не Николай там Угодник, а Шива. :)
Доехав до Дарана мы высадили ребят - они нашли машину побольше - и отправились в Биратнагар. Там мы купили билет на ближайший рейс до Катманду и отправились в аэропорт. Названия у непальских авиакомпаний показательные - мы летели на Yeti Airlines, еще есть Buddha Air, Cosmic Air, Shangri-La Air. Мы спросили, а сколько стоит перевес, а он у нас был, кило 20, наверное, работник авиакомпании сначала сказал 100 баксов, что меня крайне удивило - билет стоил 100 баксов, о чем я ему сразу же сказала, потом прикинув сообщил, что на 1 кило стоит 1 доллар, но нам дадут скидку, так что не 20 баксов будет, а 10. Меня поразило - такое ощущение, будто им что 1 доллар, что 100 - одна фигня. :)
Гималаи мы не увидели из окна самолета, потому как рейс опоздал на 30 минут - за это время стемнело. Лететь было меньше часа и вечером мы вновь были в Катманду. :)