ЮВА-2010. День 30-31. Таиланд. Бангкок
День 30-31. Таиланд. Бангкок
Последние два дня Таиланда оставили, разумеется, на поразительный Бангкок. Мега-мегаполис! Расстояние в 10 километров от автобусной станции до улицы Каосан, бэкпакерского гетто, мы ехали на такси полтора часа! Пробки вызывают чувство полной безысходности - когда вокруг тебя в 8 полосах стоят неподвижно машины и не едет вообще ничего, да еще на счетчике весело тикают деньги за минуты простоя - что делать?! Пешком с рюкзаками, конечно, дойти можно - но смысл этого в загазованном Бангкоке как бы тоже не вполне ясен… Бедные-бедные москвичи - ведь они живут так же!
Улица Каосан - это, конечно, нечто. Оживает она только вечером, с наступлением темноты. Огромное количество гестхаузов, баров, магазинчиков, уличных торговцев, продающих все на свете - от сувениров, футболок и горячих шашлычков до поддельных водительских прав штата Техас!
Вообще, Бангкок - очень харизматичный город. Современные западные черты здесь совершенно причудливым образом переплетаются с традиционными азиатскими. Модный торговый центр, на одном этаже дорогая брендовая одежда, на другом - блестящие фирменные салоны мобильной связи и тут же - лотки с подержанными телефонами, где нет никаких ценников и нужно торговаться. Высоченный небоскреб с множеством офисов международных корпораций - а на улице, практически возле выхода, продают обычную уличную рисовую лапшу. Едут новенькие такси, оборудованные счетчиками и кондиционерами - а между ними весело рассекают бесшабашные тук-туки. Вот он - настоящий город контрастов! И есть какой-то скрытый смысл в том, что обратная дорога началась именно здесь, в Бангкоке.
Последние два дня Таиланда оставили, разумеется, на поразительный Бангкок. Мега-мегаполис! Расстояние в 10 километров от автобусной станции до улицы Каосан, бэкпакерского гетто, мы ехали на такси полтора часа! Пробки вызывают чувство полной безысходности - когда вокруг тебя в 8 полосах стоят неподвижно машины и не едет вообще ничего, да еще на счетчике весело тикают деньги за минуты простоя - что делать?! Пешком с рюкзаками, конечно, дойти можно - но смысл этого в загазованном Бангкоке как бы тоже не вполне ясен… Бедные-бедные москвичи - ведь они живут так же!
Улица Каосан - это, конечно, нечто. Оживает она только вечером, с наступлением темноты. Огромное количество гестхаузов, баров, магазинчиков, уличных торговцев, продающих все на свете - от сувениров, футболок и горячих шашлычков до поддельных водительских прав штата Техас!
Вообще, Бангкок - очень харизматичный город. Современные западные черты здесь совершенно причудливым образом переплетаются с традиционными азиатскими. Модный торговый центр, на одном этаже дорогая брендовая одежда, на другом - блестящие фирменные салоны мобильной связи и тут же - лотки с подержанными телефонами, где нет никаких ценников и нужно торговаться. Высоченный небоскреб с множеством офисов международных корпораций - а на улице, практически возле выхода, продают обычную уличную рисовую лапшу. Едут новенькие такси, оборудованные счетчиками и кондиционерами - а между ними весело рассекают бесшабашные тук-туки. Вот он - настоящий город контрастов! И есть какой-то скрытый смысл в том, что обратная дорога началась именно здесь, в Бангкоке.