Спонтанная экспедиция на Крутой
Вчера был на праздновании юбилея своего дядюшки и не преминул возможностью пробежаться по местам детства, в которых не был более тридцати лет. Сейчас эти места находятся на территории центра "Олимпиец", что невдалеке от Шереметьево-2. Во времена же моего детства это была окраина деревни Ивакино. Когда построили "Олимпиец" я был жутко раздражён, что территорию оградили забором и проникнуть внутрь можно было только с напрягами и приключениями. Сейчас же я даже благодарен забору, поскольку места остались почти неомрачены человеческой деятельностью.
Итак, погода стояла прекрасная, в крови побулькивал алкоголь, а в кармане лежал новый мобильник, фотографические качества очень хотелось потестить. Я сбежал из-за праздничного стола и в одежде, совсем не предназначенной для шастанья по лесу и заливным лугам, рванул на берег Клязьмы, который имеет местный топоним Крутой.
Дорога, которая раньше соединяла деревни Ивакино и Трахонеево
Это же место, но почти 50 лет назад.
Берег Клязьмы. Из-за того, что река пересекает канал имени Москвы (километрах в 2-х ниже по течению), весной половодья не бывает. Наоборот, перед половодьем в водораздельных водохранилищах (Икшинском, Учинском, Клязьменском и т.д.) уровень воды понижают. Понижается уровень и в Клязьме - почти на метр.
Смотрим налево.
А теперь направо. Мало что изменилось за 30 с лишним лет. Только построили маленькую пристань.
На правом, высоком берегу Клязьмы в 1941 году проходила линия обороны. Поэтому весь край берега изрезан старыми окопами.
Фрагмент схемы укреплений вдоль Клязьмы от 26 декабря 1941 года. Пунктирная линия - "естественная крутость", ломаная линия с тремя засечками - колючая проволока (не электрофицированная), "реснички" - стрелковые окопы на отделение, красные сектора - станковые пулемёты, "человечки" под № 5, 4 и т.д. - 45 мм пушки. Слава Богу, эта линия обороны не была использована по назначению, бои здесь не велись - немцев остановили на подходе, в районе Красной Поляны.
Укрепления по берегу Клязьмы тянулись по линии Черкизово (которое около Ленинградского шоссе) - Мелькисарово - Свистуха-Трахонеево - Ивакино.
Немецкая аэрофотосъёмка этого района, сделанная немцами 18 августа 1942 года. Точно в центре снимка - Крутой. Длинные тени деревьев лежат на реке. Светлые полосы вдоль берега между деревьями - окопы. В верхней части снимка две насыпи по разным сторонам реки - остатки моста, построенного для вывоза грунта из русла канала Москва-Волга (имени Москвы).
Примерно на такой берёзе ребята постарше устраивали тарзанку и, раскачиваясь на ней, плюхались с высокого берега в воду.
Опять окопы. Мы любили пацанами суда приходить. Жгли костёр, пекли картушку, ловили рыбу.
По нижнему краю откоса, у самой воды, были размотаны заграждения из колючей проволоки.
И здесь тоже.
Под Крутым я не находил остатков колючки, но находил с братьями в 2009 году чуть выше по течению Клязьмы, у деревни Свистуха, где это добро звенит вдоль воды на каждом шагу. Узлы колючей проволоки - это коричневые фигульки, в нижней левой четверти фото. Пробки от водки - оттуда же. Лежат для пропорций.
Вода в реке сильно мутная. Надеюсь, что только из-за весеннего таяния снегов. Потому что есть и другие факторы. Из-за строительства скоростной трассы Москва - Санкт-Петербург русло Клязьмы несколько раз перемещали для удобства строителей. Как минимум это случалось 2 раза - в районе Менделеево и в районе Шереметьево-2. Кроме того, рядом с деревней Свистуха, напротив деревни Клязьма, строят гигантский жилой район "Город Набережных"
Он будет находится на самом берегу реки. Район будет пересекать искусственный канал, который будет начинаться и заканчиваться в Клязьме. Когда-то там будет чисто и красиво. А пока... непонятно что может попадать в реку.
Вот и несёт Клязма свои мутные воды.
А вот и конечная точка моего путешествия. Слева и справа от реки насыпи, которые во времена строительства канала Москва-Волга соединял железнодорожный мост. Будучи трезвым, никогда бы в точку съёмки не полез. Тем более без сапог. Но пьяному и море по колено. Мне повезло. То, что фактически является заливным лугом, было заморожено как камень. Единственная неприятность - лаковые ботинки запылились.
Левая часть насыпи, фото осени 2011 года.
В центре схемы железнодорожных путей строительства канала от 1933 года как раз и обозначен этот мост.
Панорамка с насыпями. Та лужица, что перед правой насыпью, у нас называлась Омутом. Хотя глубина его была от силы метра полтора.
Клязьма против солнца. Лужица посередине - старица.
Возвращаюсь назад. Крутой берег постепенно сползает вниз. Река постоянно его подмывает.
Вдали - церковь в Трахонеево. О чём писал давно, много и вдохновенно. Фото хреновенькое - цифровой 4х кратный зум и съёмка почти против солнца убили кадр напрочь.
Фото примерно с того же ракурса, но сделанное более 40 лет назад моим дядюшкой, на с чьего юбилея я временно сбежал.
Итак, погода стояла прекрасная, в крови побулькивал алкоголь, а в кармане лежал новый мобильник, фотографические качества очень хотелось потестить. Я сбежал из-за праздничного стола и в одежде, совсем не предназначенной для шастанья по лесу и заливным лугам, рванул на берег Клязьмы, который имеет местный топоним Крутой.
Дорога, которая раньше соединяла деревни Ивакино и Трахонеево
Это же место, но почти 50 лет назад.
Берег Клязьмы. Из-за того, что река пересекает канал имени Москвы (километрах в 2-х ниже по течению), весной половодья не бывает. Наоборот, перед половодьем в водораздельных водохранилищах (Икшинском, Учинском, Клязьменском и т.д.) уровень воды понижают. Понижается уровень и в Клязьме - почти на метр.
Смотрим налево.
А теперь направо. Мало что изменилось за 30 с лишним лет. Только построили маленькую пристань.
На правом, высоком берегу Клязьмы в 1941 году проходила линия обороны. Поэтому весь край берега изрезан старыми окопами.
Фрагмент схемы укреплений вдоль Клязьмы от 26 декабря 1941 года. Пунктирная линия - "естественная крутость", ломаная линия с тремя засечками - колючая проволока (не электрофицированная), "реснички" - стрелковые окопы на отделение, красные сектора - станковые пулемёты, "человечки" под № 5, 4 и т.д. - 45 мм пушки. Слава Богу, эта линия обороны не была использована по назначению, бои здесь не велись - немцев остановили на подходе, в районе Красной Поляны.
Укрепления по берегу Клязьмы тянулись по линии Черкизово (которое около Ленинградского шоссе) - Мелькисарово - Свистуха-Трахонеево - Ивакино.
Немецкая аэрофотосъёмка этого района, сделанная немцами 18 августа 1942 года. Точно в центре снимка - Крутой. Длинные тени деревьев лежат на реке. Светлые полосы вдоль берега между деревьями - окопы. В верхней части снимка две насыпи по разным сторонам реки - остатки моста, построенного для вывоза грунта из русла канала Москва-Волга (имени Москвы).
Примерно на такой берёзе ребята постарше устраивали тарзанку и, раскачиваясь на ней, плюхались с высокого берега в воду.
Опять окопы. Мы любили пацанами суда приходить. Жгли костёр, пекли картушку, ловили рыбу.
По нижнему краю откоса, у самой воды, были размотаны заграждения из колючей проволоки.
И здесь тоже.
Под Крутым я не находил остатков колючки, но находил с братьями в 2009 году чуть выше по течению Клязьмы, у деревни Свистуха, где это добро звенит вдоль воды на каждом шагу. Узлы колючей проволоки - это коричневые фигульки, в нижней левой четверти фото. Пробки от водки - оттуда же. Лежат для пропорций.
Вода в реке сильно мутная. Надеюсь, что только из-за весеннего таяния снегов. Потому что есть и другие факторы. Из-за строительства скоростной трассы Москва - Санкт-Петербург русло Клязьмы несколько раз перемещали для удобства строителей. Как минимум это случалось 2 раза - в районе Менделеево и в районе Шереметьево-2. Кроме того, рядом с деревней Свистуха, напротив деревни Клязьма, строят гигантский жилой район "Город Набережных"
Он будет находится на самом берегу реки. Район будет пересекать искусственный канал, который будет начинаться и заканчиваться в Клязьме. Когда-то там будет чисто и красиво. А пока... непонятно что может попадать в реку.
Вот и несёт Клязма свои мутные воды.
А вот и конечная точка моего путешествия. Слева и справа от реки насыпи, которые во времена строительства канала Москва-Волга соединял железнодорожный мост. Будучи трезвым, никогда бы в точку съёмки не полез. Тем более без сапог. Но пьяному и море по колено. Мне повезло. То, что фактически является заливным лугом, было заморожено как камень. Единственная неприятность - лаковые ботинки запылились.
Левая часть насыпи, фото осени 2011 года.
В центре схемы железнодорожных путей строительства канала от 1933 года как раз и обозначен этот мост.
Панорамка с насыпями. Та лужица, что перед правой насыпью, у нас называлась Омутом. Хотя глубина его была от силы метра полтора.
Клязьма против солнца. Лужица посередине - старица.
Возвращаюсь назад. Крутой берег постепенно сползает вниз. Река постоянно его подмывает.
Вдали - церковь в Трахонеево. О чём писал давно, много и вдохновенно. Фото хреновенькое - цифровой 4х кратный зум и съёмка почти против солнца убили кадр напрочь.
Фото примерно с того же ракурса, но сделанное более 40 лет назад моим дядюшкой, на с чьего юбилея я временно сбежал.