MINI Маус
Есть множество способов выделиться в толпе. Например, покрасить волосы в красный цвет, сделать пирсинг или надеть розовый пиджак. Автомобили не исключение. Устав от бесконечного потока безликих седанов, скучных малолитражек и черных внедорожников, корреспондент «Газеты.
Ru» отправился во Франкфурт-на-Майне на тест-драйв нового MINI John Cooper Works Paceman.
Как известно, Германия славится своими безлимитными автобанами. Именно здесь, рассекая струи встречного воздуха на скорости 200 км/ч, можно повстречать какой-нибудь спорткар, который на секунду поравнявшись с вами, тут же стремительно улетит вперед в погоне за преодолением звукового барьера. Отличное место, чтобы опробовать, как позиционирует его компания - первое в этом классе автомобилей «спортивное активное купе», а точнее, купе для активного отдыха.
Тюнингованная силами John Cooper Works пестрая трехдверка сразу притягивает к себе внимание фирменным черно-красным окрасом кузова, агрессивным обвесом и заниженной подвеской, а 18-дюймовые колёсные диски и изгиб верхней линии кузова придают автомобилю еще более спортивный вид. Интересно, что впервые у MINI задние фонари расположены по горизонтали, как бы подчеркивая ширину задней части. Хотя компания и позиционирует автомобиль как кроссовер, но честно говоря, похож MINI больше на хетчбэк.
.
Ru» отправился во Франкфурт-на-Майне на тест-драйв нового MINI John Cooper Works Paceman.
Как известно, Германия славится своими безлимитными автобанами. Именно здесь, рассекая струи встречного воздуха на скорости 200 км/ч, можно повстречать какой-нибудь спорткар, который на секунду поравнявшись с вами, тут же стремительно улетит вперед в погоне за преодолением звукового барьера. Отличное место, чтобы опробовать, как позиционирует его компания - первое в этом классе автомобилей «спортивное активное купе», а точнее, купе для активного отдыха.
Тюнингованная силами John Cooper Works пестрая трехдверка сразу притягивает к себе внимание фирменным черно-красным окрасом кузова, агрессивным обвесом и заниженной подвеской, а 18-дюймовые колёсные диски и изгиб верхней линии кузова придают автомобилю еще более спортивный вид. Интересно, что впервые у MINI задние фонари расположены по горизонтали, как бы подчеркивая ширину задней части. Хотя компания и позиционирует автомобиль как кроссовер, но честно говоря, похож MINI больше на хетчбэк.
.