Остатки Атлантиды: в совхоз на троллейбусе.
Оригинал взят у djhooligantk в 4 часа в Балаково. Часть 6. Троллейбус в совхоз им. XXV съезда
В 10 км от Балаково был построен новый современный аэропорт, с характеристиками полосы лучше саратовского, но уже много лет он заброшен.
А это остатки старого аэропорта рядом с границей города:
Комментарий Георгия Чернышёва: Тут раньше огромный ангар был, его уже лет 7 как разобрали...
Выезжаем из Балаково.
И что совсем уж непривычно видеть, так это троллейбусная контактная сеть вдоль загородной трассы.
Этот маршрут наверное самый протяжённый в Саратовской области.
Раньше троллейбусы ходили из города до БалАЭС.
Сейчас же ездят лишь до села Натальино. И пользуются им в основном дачники.
Работает он тоже сезонно - т.е. летом.
А вот и ветка, которая уходит к АЭС. Теперь она не используется, т.к. АЭС возит сотрудников своими автобусами.
С троллейбусами города заключать договор стало невыгодно или хлопотно.
Вот ветка, которая возвращается с АЭС. И пункт ДПС перед дорогой к атомной станции.
К АЭС мы не поехали, туда обычных людей не пущают :)
А это дорога, которая идёт от основной трассы. Судя по схемам тут пролегала троллейбусная ветка к совхозу (!).
Да... На троллейбусе на дачу - это ещё не фантастика! На троллейбусе в совхоз картошку копать! Вот чем занималась молодёжь в советские годы. Эта ветка работала именно для чартеров в совхоз. Когда сюда возили на сельхозработы.
Вот мы и доехали до конца широкой части дороги.
Вот это было разворотным кольцом у совхоза.
Внутри здания. Возможно тут была некая дистпетчерская. Или, что более реально - пропускной пункт.
А вот собственно и остатки столбов, на которые крепились троллейбусные провода.
Они идут вдоль всей трассы. Спилили на лом? :)
Ветка действовала до начала 90х! Столбы же спилили скорее всего не так уж и давно.
судя по этой схеме в 1997м троллейбусы уже не ездили.
За деревьями везде виднеются останки зданий.
Заброшенные помещения. То ли совхоза, то ли первого аэропорта, то ли воинской части, которая бывала в этих местах.
А вот и разрушенные дома.
Тут жили люди.
Вот это дом N1 или квартира N1.
Внутри. Коридор.
Комната.
Перед самым выездом на трассу уже практически не заметен в ветвях знак "Троллейбус, уступи дорогу".
С другой стороны рядом со действующим столбом контактной сети вкопан столб поворота на совхоз, с которого до сих пор свисают опоры КС.
Вот он - заброшенный въезд на совхоз. И два сохранившихся от ветки столба для подвеса КС.
А вот и опоры КС.
А тем временем вдаль уходит ветка на деревню Натальино.
Вот так выглядела заброшенная ветка несколько лет назад, когда столбы ещё не спилили.
Удивительная картина... Далеко-далеко на фоне троллейбусных проводов на горизонте виднеется город!
проезжаем АЗС :)
Это местная "долина нищих". Тут на набережной за чертой города строят коттеджи. Или ещё одно название - "Ипатьевка"
А вот въезд в профилакторий АЭС.
Солнце начинает садится надо поторопиться!
В 10 км от Балаково был построен новый современный аэропорт, с характеристиками полосы лучше саратовского, но уже много лет он заброшен.
А это остатки старого аэропорта рядом с границей города:
Комментарий Георгия Чернышёва: Тут раньше огромный ангар был, его уже лет 7 как разобрали...
Выезжаем из Балаково.
И что совсем уж непривычно видеть, так это троллейбусная контактная сеть вдоль загородной трассы.
Этот маршрут наверное самый протяжённый в Саратовской области.
Раньше троллейбусы ходили из города до БалАЭС.
Сейчас же ездят лишь до села Натальино. И пользуются им в основном дачники.
Работает он тоже сезонно - т.е. летом.
А вот и ветка, которая уходит к АЭС. Теперь она не используется, т.к. АЭС возит сотрудников своими автобусами.
С троллейбусами города заключать договор стало невыгодно или хлопотно.
Вот ветка, которая возвращается с АЭС. И пункт ДПС перед дорогой к атомной станции.
К АЭС мы не поехали, туда обычных людей не пущают :)
А это дорога, которая идёт от основной трассы. Судя по схемам тут пролегала троллейбусная ветка к совхозу (!).
Да... На троллейбусе на дачу - это ещё не фантастика! На троллейбусе в совхоз картошку копать! Вот чем занималась молодёжь в советские годы. Эта ветка работала именно для чартеров в совхоз. Когда сюда возили на сельхозработы.
Вот мы и доехали до конца широкой части дороги.
Вот это было разворотным кольцом у совхоза.
Внутри здания. Возможно тут была некая дистпетчерская. Или, что более реально - пропускной пункт.
А вот собственно и остатки столбов, на которые крепились троллейбусные провода.
Они идут вдоль всей трассы. Спилили на лом? :)
Ветка действовала до начала 90х! Столбы же спилили скорее всего не так уж и давно.
судя по этой схеме в 1997м троллейбусы уже не ездили.
За деревьями везде виднеются останки зданий.
Заброшенные помещения. То ли совхоза, то ли первого аэропорта, то ли воинской части, которая бывала в этих местах.
А вот и разрушенные дома.
Тут жили люди.
Вот это дом N1 или квартира N1.
Внутри. Коридор.
Комната.
Перед самым выездом на трассу уже практически не заметен в ветвях знак "Троллейбус, уступи дорогу".
С другой стороны рядом со действующим столбом контактной сети вкопан столб поворота на совхоз, с которого до сих пор свисают опоры КС.
Вот он - заброшенный въезд на совхоз. И два сохранившихся от ветки столба для подвеса КС.
А вот и опоры КС.
А тем временем вдаль уходит ветка на деревню Натальино.
Вот так выглядела заброшенная ветка несколько лет назад, когда столбы ещё не спилили.
Удивительная картина... Далеко-далеко на фоне троллейбусных проводов на горизонте виднеется город!
проезжаем АЗС :)
Это местная "долина нищих". Тут на набережной за чертой города строят коттеджи. Или ещё одно название - "Ипатьевка"
А вот въезд в профилакторий АЭС.
Солнце начинает садится надо поторопиться!