Встреча рейса Санкт-Петербург - Киров в Победилово
Вторая часть этой записи: Саратовские авиалинии и Киров. Осенний и зимний споттинг
Фотографии самолётов со второй поездки в Победилово, которая состоялась несколько дней назад.
По большому счёту, кадры забоянены, но есть несколько более-менее интересных. Например: нас пустили в салон самолёта, а там и кабину чуток сфотографировать удалось.
1. Что сразу хочется отметить. Пассажиров было не так много - это не на рейс "Победы" в Москву люди собрались. А "Победа", собственно, больше и не летает в Киров. Не гоже давать им скидки на обслуживание, решило новое руководство области. А "Победа" им в ответ сказала, декать делайте так, чтобы наши пассажиры приносили вам неавиационные доходы. Компания отметила, что во многих аэропортах дешёвыми (если без багажа летите) ценами она создаёт неслабый пассажиропоток. И эти пассажиры тратятся не только на сами билеты, но и на другие услуги/товары, которые есть в аэропорту. Вот так.
2. ВГТРК "Вятка" синхрон пишет:
3. Процесс регистрации на рейс:
4. Мы вышли на поле. За полчаса до этого светило солнце, а потом налетел снегопад:
5. Снова малая авиация. Кстати, некоторое время в новом году эти "Оренбуржье" и "Dexter" практически не летали в Победилово. Причина была в том, что отменили региональную программу субсидирования перелётов в города ПФО. Но недавно на федеральном уровне запустили новую программу и теперь кировчане снова могут воспользоваться субсидированными перелётами в ряд городов. Карта будет в конце записи.
6.
7.
8. Паркуется:
9.
10. "Летит, летит", - закричали люди. Жду увидеть силуэты Ан-148, но фиг там:
11. Реверс двигателей знатно и красиво поднимал снег с ВПП:
12. День скучающих работников аэропорта:
13.
14.
15. Ко мне, ко мне:
16. Тем временем Let-410 заправляют:
17.
18. Вроде как, в этот раз он ближе подкатился:
19. VQ-BRX, а 31 октября был другой борт - VQ-BRY:
20.
21.
22. Народ высыпал. Мы насчитали почти 50 человек (а кресел в салоне - 114):
23. Скучает:
24. Почти рядом:
25.
26. Фрагмент ливреи:
27. Левый двигатель:
28.
29. Гуляем по салону:
30.
31.
32. Виталий думает, что бы ещё сфотографировать:
33. А тут и я засветился:
34. EXIT
35. Ну что, полетели?
36. КВС занят. Вероятно, вносит в бортовой компьютер обратный маршрут в Питер:
37.
38.
39. Все работают:
40. О, покатился на ВПП:
41. Красиво смотрится снег под самолётом:
42.
На этом всё. Машина казённая, поэтому ждать не будет - мы вынуждены были уйти, так и не сняв ни взлёт Let-410, ни Embraer-195.
Кстати, вот какую картинку правительство области нам прислало потом. Это география полётов из кировского аэропорта:
Спасибо за внимание!
Фотографии самолётов со второй поездки в Победилово, которая состоялась несколько дней назад.
По большому счёту, кадры забоянены, но есть несколько более-менее интересных. Например: нас пустили в салон самолёта, а там и кабину чуток сфотографировать удалось.
1. Что сразу хочется отметить. Пассажиров было не так много - это не на рейс "Победы" в Москву люди собрались. А "Победа", собственно, больше и не летает в Киров. Не гоже давать им скидки на обслуживание, решило новое руководство области. А "Победа" им в ответ сказала, декать делайте так, чтобы наши пассажиры приносили вам неавиационные доходы. Компания отметила, что во многих аэропортах дешёвыми (если без багажа летите) ценами она создаёт неслабый пассажиропоток. И эти пассажиры тратятся не только на сами билеты, но и на другие услуги/товары, которые есть в аэропорту. Вот так.
2. ВГТРК "Вятка" синхрон пишет:
3. Процесс регистрации на рейс:
4. Мы вышли на поле. За полчаса до этого светило солнце, а потом налетел снегопад:
5. Снова малая авиация. Кстати, некоторое время в новом году эти "Оренбуржье" и "Dexter" практически не летали в Победилово. Причина была в том, что отменили региональную программу субсидирования перелётов в города ПФО. Но недавно на федеральном уровне запустили новую программу и теперь кировчане снова могут воспользоваться субсидированными перелётами в ряд городов. Карта будет в конце записи.
6.
7.
8. Паркуется:
9.
10. "Летит, летит", - закричали люди. Жду увидеть силуэты Ан-148, но фиг там:
11. Реверс двигателей знатно и красиво поднимал снег с ВПП:
12. День скучающих работников аэропорта:
13.
14.
15. Ко мне, ко мне:
16. Тем временем Let-410 заправляют:
17.
18. Вроде как, в этот раз он ближе подкатился:
19. VQ-BRX, а 31 октября был другой борт - VQ-BRY:
20.
21.
22. Народ высыпал. Мы насчитали почти 50 человек (а кресел в салоне - 114):
23. Скучает:
24. Почти рядом:
25.
26. Фрагмент ливреи:
27. Левый двигатель:
28.
29. Гуляем по салону:
30.
31.
32. Виталий думает, что бы ещё сфотографировать:
33. А тут и я засветился:
34. EXIT
35. Ну что, полетели?
36. КВС занят. Вероятно, вносит в бортовой компьютер обратный маршрут в Питер:
37.
38.
39. Все работают:
40. О, покатился на ВПП:
41. Красиво смотрится снег под самолётом:
42.
На этом всё. Машина казённая, поэтому ждать не будет - мы вынуждены были уйти, так и не сняв ни взлёт Let-410, ни Embraer-195.
Кстати, вот какую картинку правительство области нам прислало потом. Это география полётов из кировского аэропорта:
Спасибо за внимание!