Лиссабон. Фотопост.
09.10.2023 Лиссабон.
С утра собрались в Лиссабон. Андрей с Маргаритой там не были. А я, хоть и был много раз, всё равно поехал с большим удовольствием. Лиссабон мне очень нравится.
За один день много не посмотришь, поэтому мы посмотрели только основные достопримечательности. Поднялись на холм Алфама, побродили по узким крутым улочкам, где на стенах домов висят старые фотографии их жильцов, по лабиринтам из тесно стоящих зданий позванивая катят трамваи, цветастые тук-туки везут туристов, а с улицы Ларго Портас-ду-Соль открывается вид на скопление черепичных крыш и реку Тежу.
.
.
Муралес посвящённое фаду. Это местная музыка, о которой мы очень много слышали, но саму музыку не слышали ни разу.
.
Мурария - мавританский квартал.
.
.
Интересная идея фотографа, украсить стены домов в Алфама фотографиями пожилых людей живущих, или живших здесь.
.
.
Взгляд полный укоризны. Художница меня спалила. Но надпись NO PHOTOS PLEASE я разглядел только на собственной фотографии.
.
На вершине холма монастырь Сан-Висенте-де-Фора.
.Там же, в Алфама пообедали. После обеда спустились до площади Коммерции, сели на автобус и доехали до монастыря Жеронимуш. Он, конечно уже давно не монастырь, но сооружение грандиозное.
.
.
.
.
.
.
Монастырь, а вернее музей, Жеронимуш был закрыт и частично обнесён лесами. Но всё равно поражает своей каменной резьбой.
.Потом дошли пешком до башни, или форта, крепости Белен. Пострена она была вроде как для защиты устья Тежу от нападений с моря. Но для крепости она слишком красива, кто же по такой красоте стрелять будет. Хотя за прошедшие годы она служила таможней, пороховым складом и даже тюрьмой.
.
Марина и пушка. Традиция.
.Там же рядом находится грандиозный памятник первооткрывателям эпохи Великих географических открытий. А совсем недалеко от него, памятник - самолёт биплан, в честь первого перелёта через Атлантику. Два португальских лётчика перелетели на нём из Лиссабона до Рио де Жанейро. С промежуточными посадками правда, и самолётов таких им понадобилось три штуки, два из них затонули. Но дело было в 1922 году, так что это всё равно был успех и подвиг.
.
Гидросамолёт Fairey III-D Mk II. На таком биплане португальские морские лётчики Гаго Коутиньо и Сакадура Кабрал в 1922 году пролетели по маршруту от Лиссабона до Рио де Жанейро.
.Назад вернулись вечером также на электричке. Прогноз погоды по прежнему не обнадёживал. У Андрея на Open CPN установлен плагин autorouting. Теоретически, загрузив погодные файлы, поляру своей лодки, точку старта и точку назначения, с помощью него можно рассчитать оптимальный маршрут. Поляры Халлберга 41 в библиотеке не было. - Загрузи поляру какой нибудь кондовой лодки - попросил я Андрея. - Чтобы не питать лишних иллюзий. Выбрали мы какую-то лодочку из тех что лавируются похуже, скачали свежий GRIB и запустили программку. На карте начала появляться замысловатая кривая, но в итоге электроника утверждала, что за три с небольшим дня мы запросто доедем до Мадеры. Я результат воспринял скептически, но в глубине души надеялся, что программа окажется права. Хорошо. Завтра после обеда выходим на Мадеру.
С утра собрались в Лиссабон. Андрей с Маргаритой там не были. А я, хоть и был много раз, всё равно поехал с большим удовольствием. Лиссабон мне очень нравится.
За один день много не посмотришь, поэтому мы посмотрели только основные достопримечательности. Поднялись на холм Алфама, побродили по узким крутым улочкам, где на стенах домов висят старые фотографии их жильцов, по лабиринтам из тесно стоящих зданий позванивая катят трамваи, цветастые тук-туки везут туристов, а с улицы Ларго Портас-ду-Соль открывается вид на скопление черепичных крыш и реку Тежу.
.
.
Муралес посвящённое фаду. Это местная музыка, о которой мы очень много слышали, но саму музыку не слышали ни разу.
.
Мурария - мавританский квартал.
.
.
Интересная идея фотографа, украсить стены домов в Алфама фотографиями пожилых людей живущих, или живших здесь.
.
.
Взгляд полный укоризны. Художница меня спалила. Но надпись NO PHOTOS PLEASE я разглядел только на собственной фотографии.
.
На вершине холма монастырь Сан-Висенте-де-Фора.
.Там же, в Алфама пообедали. После обеда спустились до площади Коммерции, сели на автобус и доехали до монастыря Жеронимуш. Он, конечно уже давно не монастырь, но сооружение грандиозное.
.
.
.
.
.
.
Монастырь, а вернее музей, Жеронимуш был закрыт и частично обнесён лесами. Но всё равно поражает своей каменной резьбой.
.Потом дошли пешком до башни, или форта, крепости Белен. Пострена она была вроде как для защиты устья Тежу от нападений с моря. Но для крепости она слишком красива, кто же по такой красоте стрелять будет. Хотя за прошедшие годы она служила таможней, пороховым складом и даже тюрьмой.
.
Марина и пушка. Традиция.
.Там же рядом находится грандиозный памятник первооткрывателям эпохи Великих географических открытий. А совсем недалеко от него, памятник - самолёт биплан, в честь первого перелёта через Атлантику. Два португальских лётчика перелетели на нём из Лиссабона до Рио де Жанейро. С промежуточными посадками правда, и самолётов таких им понадобилось три штуки, два из них затонули. Но дело было в 1922 году, так что это всё равно был успех и подвиг.
.
Гидросамолёт Fairey III-D Mk II. На таком биплане португальские морские лётчики Гаго Коутиньо и Сакадура Кабрал в 1922 году пролетели по маршруту от Лиссабона до Рио де Жанейро.
.Назад вернулись вечером также на электричке. Прогноз погоды по прежнему не обнадёживал. У Андрея на Open CPN установлен плагин autorouting. Теоретически, загрузив погодные файлы, поляру своей лодки, точку старта и точку назначения, с помощью него можно рассчитать оптимальный маршрут. Поляры Халлберга 41 в библиотеке не было. - Загрузи поляру какой нибудь кондовой лодки - попросил я Андрея. - Чтобы не питать лишних иллюзий. Выбрали мы какую-то лодочку из тех что лавируются похуже, скачали свежий GRIB и запустили программку. На карте начала появляться замысловатая кривая, но в итоге электроника утверждала, что за три с небольшим дня мы запросто доедем до Мадеры. Я результат воспринял скептически, но в глубине души надеялся, что программа окажется права. Хорошо. Завтра после обеда выходим на Мадеру.