Новое - хорошо постиранное старое?
Крюковской вагоностроительный завод показал, как выглядят новые вагоны-трансформеры, сделанные на заказ "Укрзализныци".
Отмечается, что 17 января в первый рейс отправился скоростной поезд "Ночной экспресс" №149 Киев - Ивано-Франковск, в составе которого и новенькие вагоны модели 61-779 производства Крюковского вагоностроительного завода.
"В варианте, изображенном на фото, в купе предусмотрено 6 мест для сидения. Все кресла удобные, мягкие, оборудованы подлокотниками и подголовниками.Если нужно, спинку среднего кресла можно опустить и получить удобный откидной столик.Следует подчеркнуть, что механизмы трансформации легки и просты в использовании, с ними справится даже ребенок. Для того чтобы перейти в ночной режим, необходимо снять спинку сиденья с позиции фиксации и опустить ее. И вот уже перед вами полноценное спальное место с матрасом. Таким же образом можно перевести из дневного положения в ночное и верхние полки. Подголовники на нижних местах откидываются, под ними размещены удобные полочки для необходимых в дороге мелочей, держатели для брюк", - говорится в сообщении завода.
Фото: kvsz.com
Отмечается, что для пассажиров с верхних полок, также предусмотрены аналогичные шкафчики с закрывающейся дверцей.
Позаботились наши конструкторы и производственники и о соблюдении санитарно-гигиенических условий. Матрас фиксируется ремнями. Он изготовлен из мягкого и легкого полиуретана, помещен в чехол, который легко снять и отдать в стирку.
Отмечается, что 17 января в первый рейс отправился скоростной поезд "Ночной экспресс" №149 Киев - Ивано-Франковск, в составе которого и новенькие вагоны модели 61-779 производства Крюковского вагоностроительного завода.
"В варианте, изображенном на фото, в купе предусмотрено 6 мест для сидения. Все кресла удобные, мягкие, оборудованы подлокотниками и подголовниками.Если нужно, спинку среднего кресла можно опустить и получить удобный откидной столик.Следует подчеркнуть, что механизмы трансформации легки и просты в использовании, с ними справится даже ребенок. Для того чтобы перейти в ночной режим, необходимо снять спинку сиденья с позиции фиксации и опустить ее. И вот уже перед вами полноценное спальное место с матрасом. Таким же образом можно перевести из дневного положения в ночное и верхние полки. Подголовники на нижних местах откидываются, под ними размещены удобные полочки для необходимых в дороге мелочей, держатели для брюк", - говорится в сообщении завода.
Фото: kvsz.com
Отмечается, что для пассажиров с верхних полок, также предусмотрены аналогичные шкафчики с закрывающейся дверцей.
Позаботились наши конструкторы и производственники и о соблюдении санитарно-гигиенических условий. Матрас фиксируется ремнями. Он изготовлен из мягкого и легкого полиуретана, помещен в чехол, который легко снять и отдать в стирку.