Провал очередной "зеленой" утопии.
Возможно, вы не слышали, но Rolls-Royce активно занимается электрическими самолетами. Самолет ее разработки, Rolls-Royce ACCEL, установил мировой рекорд скорости для "электричек".
Но это игрушки. А вот к 2025-му году, "на год раньше срока", фирма обещала сделать совместно с итальянским производителем легких самолетов Tecnam 9-местный пассажирский самолет P-Volt (на картинке). Дальность для начала предполагалась не очень впечатляющая - 90 миль, но к 2030-му году обещали увеличить до 300. Уже был даже первый перспективный покупатель - норвежский оператор региональных перевозок Widerøe.
Однако на днях Tecnam сообщила, что после 3-х лет интенсивной разработки останавливает программу P-Volt. Причина - батарейки даже при самом аккуратном обращении деградируют и требуют замены всего через несколько сотен полетов, что делает стоимость эксплуатации электрического самолета запредельной. Кто бы мог подумать!? А ведь можно было догадаться, что интенсивность разряда батареи на самолете гораздо выше, чем на автомобиле.
Лично мне увлечение электрическими самолетами всегда казалось странным. Автомобиль еще может тащить изрядный лишний вес, но самолет?!