Наследник "Конкорда"?
За почти 20 лет, прошедших с тех пор, как был выведен из эксплуатации единственный сверхзвуковой пассажирский самолет, "Конкорд", много было разговоров о том, имеет ли сверзвуковая пассажирская авиация какое-нибудь будущее. Объявлялось немало всяких прожектов в этой области, но их перспективы были весьма туманны.
И вот, наконец, что-то похожее на реальность: уже вторая большая американская авиакомпания, American Airlines, заключила контракт (с внесением невозвратного залога) на поставку 20 (плюс опцион еще на 40) самолетов Overture фирмы Boom Supersonic. До нее 15 (опцион на 35) таких самолетов заказала United Airlines с уплатой 3 млрд. долл.. "Конкордов", между прочим, эксплуатировалось всего 14 штук.
Проектные параметры Overture: крейсерская скорость - 1.7 Маха (примерно 1800 км/час), высота полета - больше 18 км, дальность - немногим менее 8 тысяч км, число пассажиров - от 65 до 80.
Обещают, что продолжительность перелета, к примеру, Нью-Йорк-Лондон сократится с нынешних 6.5 часов до 3.5. Пишут, что ожидаемая цена перелета туда-обратно по этому маршруту - 5000 долл., вчетверо дешевле, чем было на "Конкорде" (с учетом инфляции).
Начало изготовления самолетов планируется в 2024-м году, первый полет - в 2026-м, коммерческая эксплуатация - в 2029-м.
Осенью должен полететь демонстратор технологий, XB-1.