Прокат велосипедов, умысел или глупость?
Брумель информ, правдомания
В пятницу ли или в субботу звонит мне мой избиратель Дмитрий Владимирович (мы с ним на страницах ЖЖ градостроительные проблемы обсуждаем) и спрашивает меня, а видел ли я вновь открытый велопрокат На улице Пятницкая, возле скверика у фонтана "Адам и Ева"?
Видел и не только видел, но и запечатлел на свой карманный фотоаппарат.
- Хиловатые велики, все сплошь женские, односкоростные ну уж не знаю кто и где на них кататься станет?
По тротуару нельзя, ведь непременно будет совершён наезд на пешеходов. А если не дай бог на ребёночка наедут, то и до смертельного случая рукой подать!
А на Пятницкую выехать, так тут и сам велосипедист превратится в "покойника в отпуске". Это так мой свояк называл велосипедистов снующих на дорогах между автомобилей. -
- Вот именно, отвечает мне Дмитрий Владимирович, Любой велосипедист, которых мы иногда видим в потоке машин, ездит в шлеме, имеет опыт езды по городу на велосипеде и свой надёжный хорошо освоенный велосипед. Как правило многоскоростной и с надёжными раздельными тормозами на каждое колесо.
- Да я и сам, отвечаю я, когда-то на "Старт-шоссе" по Москве ездил. Я тогда работал на Университетском проспекте и от дома на Пятницкой езды пол часа было. Но, это пока я однажды в дождь не упал и чудом смерти избежал. С тех пор меня всякий раз оторопь берёт, когда я вижу сколько риска есть встретиться с блондинкой за рулём! Даже не с седой старухой с косой, а с обычной московской блондинкой болтающей по телефону.
-
Ведь этот прокат никак не рассчитан на опытных велосипедистов, а на явных "чайников", которые или сами под колёса угодят или сшибут кого-нибудь! Но разве можно вот так запросто предоставлять людям в прокат "средство повышенной опасности" каковым и является любое транспортное средство, пусть даже это велосипед?
- А ведь, говорю, Дмитрий Владимирович в этом есть явный и скрытый смысл. И смысл этого бедствия не подтянуть нас к европам, а скорее всего кому-то очень хочется приучить население, что велосипед является в городе явной и насущной необходимостью. А для этого необходимо потратиться на реконструкцию Пятницкой улицы с устройством специальных велодорожек. Есть и такой проект, предполагающий миллиардные вложения. Есть и лобби этого проекта, обладающее наглостью колорадских жуков - дави их сотнями, а всё равно ползут! А есть много простых людей которым такой проект кажется привлекательным. Но всё же полагаю, что у организаторов этого распила подготовлены несколько блогеров, которые находят по поисковым системам интернета дискуссии с осуждением этой напасти и тут же от имени молодёжи, спортсменов, меньшинств, пенсионеров, пионеров, туристов, домохозяек будут постить в интернет "восьмидесяти пяти рублёвые комментарии"
Но этот проект, является проектом по "распилу" очередных бюджетных миллиардов и не более того!
С уважением, Игорь Брумель,
депутат Замоскворечья
В пятницу ли или в субботу звонит мне мой избиратель Дмитрий Владимирович (мы с ним на страницах ЖЖ градостроительные проблемы обсуждаем) и спрашивает меня, а видел ли я вновь открытый велопрокат На улице Пятницкая, возле скверика у фонтана "Адам и Ева"?
Видел и не только видел, но и запечатлел на свой карманный фотоаппарат.
- Хиловатые велики, все сплошь женские, односкоростные ну уж не знаю кто и где на них кататься станет?
По тротуару нельзя, ведь непременно будет совершён наезд на пешеходов. А если не дай бог на ребёночка наедут, то и до смертельного случая рукой подать!
А на Пятницкую выехать, так тут и сам велосипедист превратится в "покойника в отпуске". Это так мой свояк называл велосипедистов снующих на дорогах между автомобилей. -
- Вот именно, отвечает мне Дмитрий Владимирович, Любой велосипедист, которых мы иногда видим в потоке машин, ездит в шлеме, имеет опыт езды по городу на велосипеде и свой надёжный хорошо освоенный велосипед. Как правило многоскоростной и с надёжными раздельными тормозами на каждое колесо.
- Да я и сам, отвечаю я, когда-то на "Старт-шоссе" по Москве ездил. Я тогда работал на Университетском проспекте и от дома на Пятницкой езды пол часа было. Но, это пока я однажды в дождь не упал и чудом смерти избежал. С тех пор меня всякий раз оторопь берёт, когда я вижу сколько риска есть встретиться с блондинкой за рулём! Даже не с седой старухой с косой, а с обычной московской блондинкой болтающей по телефону.
-
Ведь этот прокат никак не рассчитан на опытных велосипедистов, а на явных "чайников", которые или сами под колёса угодят или сшибут кого-нибудь! Но разве можно вот так запросто предоставлять людям в прокат "средство повышенной опасности" каковым и является любое транспортное средство, пусть даже это велосипед?
- А ведь, говорю, Дмитрий Владимирович в этом есть явный и скрытый смысл. И смысл этого бедствия не подтянуть нас к европам, а скорее всего кому-то очень хочется приучить население, что велосипед является в городе явной и насущной необходимостью. А для этого необходимо потратиться на реконструкцию Пятницкой улицы с устройством специальных велодорожек. Есть и такой проект, предполагающий миллиардные вложения. Есть и лобби этого проекта, обладающее наглостью колорадских жуков - дави их сотнями, а всё равно ползут! А есть много простых людей которым такой проект кажется привлекательным. Но всё же полагаю, что у организаторов этого распила подготовлены несколько блогеров, которые находят по поисковым системам интернета дискуссии с осуждением этой напасти и тут же от имени молодёжи, спортсменов, меньшинств, пенсионеров, пионеров, туристов, домохозяек будут постить в интернет "восьмидесяти пяти рублёвые комментарии"
Но этот проект, является проектом по "распилу" очередных бюджетных миллиардов и не более того!
С уважением, Игорь Брумель,
депутат Замоскворечья