Volandia Parco e Museo del Volo Malpensa: легкий самолет Mignet HM 293
HM.293 - это версия 1946 года,одноместный вариант для пилотов крупного телосложения,обычно оснащался 50-60 hp двигателем Volkswagen воздушного охлаждения. Чертежи для постройки доступны в компании Falconar Avia и также у Rodolphe Grunberg из Rocquefort,Франция.
Volandia Parco e Museo del Volo Malpensa
все,что у меня есть о Mignet
сайт с чертежами этого самолета
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
У нас тут Mignet HM-293 1946 года выпуска с регистрационным номером I-4906. Это развитие Pou du Ciel (Flying Flea) для крупных пилотов.
В 1946 году Анри Минье разработал модернизированную версия самолета HM-290. Новый самолет, получивший обозначение HM-293 имел схожие геометрические размеры, однако его конструкция была значительно укреплена по сравнению с предыдущей машиной.
Кроме того конструкцией было предусмотрено установка различных поршневых двигателей мощностью от 50 до 70 л.с. В дальнейшем самолет строился серийно. HM-293 стал последним самолетом Анри Минье созданным им до эмиграции в Аргентину.
Как и его предшественник HM-293 получил вторую жизнь - в начале 90-х годов Rodolph Grunberg заново построил самолет, оснастив его двигателем Rotax.
В 1990-х годах Родольф Грюнберг построил HM-293 по совету Пьера Миньета (сына Анри Миньета). Об этом самолете было рассказано в журнале Ailes, а г-н Грюнберг получил много писем от любителей, желающих построить подобный самолет. По договоренности с Пьер Миньет он составил инструкцию и планировал возродить самодеятельное сооружение этого самолета.
Кроме этого Родольф Грюнберг также создал информационный бюллетень для поклонников HM 293,который называется L'Amateur Formule Mignet, и который позволил любителям самолета общаться между собой.
На настоящее время чертежи HM 293 доступны бесплатно на сайте Pou-Guide
Общий вид справа....
ЛТХ:
Модификация HM-293
Размах крыла, м 6.10
Длина самолета,м 3.80
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2 12.46
Масса, кг
пустого самолета 170
максимальная взлетная
Тип двигателя 1 ПД Rotax 503
Мощность, л.с. 1 х 52
Максимальная скорость, км/ч 180
Крейсерская скорость, км/ч 130
Практическая дальность, км 150
Скороподъемность, м/мин 300
Практический потолок, м
Экипаж, чел 1
Volandia Parco e Museo del Volo Malpensa
все,что у меня есть о Mignet
сайт с чертежами этого самолета
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
У нас тут Mignet HM-293 1946 года выпуска с регистрационным номером I-4906. Это развитие Pou du Ciel (Flying Flea) для крупных пилотов.
В 1946 году Анри Минье разработал модернизированную версия самолета HM-290. Новый самолет, получивший обозначение HM-293 имел схожие геометрические размеры, однако его конструкция была значительно укреплена по сравнению с предыдущей машиной.
Кроме того конструкцией было предусмотрено установка различных поршневых двигателей мощностью от 50 до 70 л.с. В дальнейшем самолет строился серийно. HM-293 стал последним самолетом Анри Минье созданным им до эмиграции в Аргентину.
Как и его предшественник HM-293 получил вторую жизнь - в начале 90-х годов Rodolph Grunberg заново построил самолет, оснастив его двигателем Rotax.
В 1990-х годах Родольф Грюнберг построил HM-293 по совету Пьера Миньета (сына Анри Миньета). Об этом самолете было рассказано в журнале Ailes, а г-н Грюнберг получил много писем от любителей, желающих построить подобный самолет. По договоренности с Пьер Миньет он составил инструкцию и планировал возродить самодеятельное сооружение этого самолета.
Кроме этого Родольф Грюнберг также создал информационный бюллетень для поклонников HM 293,который называется L'Amateur Formule Mignet, и который позволил любителям самолета общаться между собой.
На настоящее время чертежи HM 293 доступны бесплатно на сайте Pou-Guide
Общий вид справа....
ЛТХ:
Модификация HM-293
Размах крыла, м 6.10
Длина самолета,м 3.80
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2 12.46
Масса, кг
пустого самолета 170
максимальная взлетная
Тип двигателя 1 ПД Rotax 503
Мощность, л.с. 1 х 52
Максимальная скорость, км/ч 180
Крейсерская скорость, км/ч 130
Практическая дальность, км 150
Скороподъемность, м/мин 300
Практический потолок, м
Экипаж, чел 1