Годовое обслуживание вертолета в январе 2018 года.

[igor113]

И вот чем мы занимались всю прошлую неделю: она у нас была посвящена ежегодному обслуживанию вертолета Agusta-Bell-206C1. В этом году смешались частично еще трехсотчасовые работы и работы по нашим жалобам. В общем дело не быстрое и не дешевое я вам скажу и как резюме : если вы хотите купить подержанный вертолет то для борьбы с этим желанием надо

Comments

[lazy_flyer]

Добровольно? За свои деньги? На вертолёте? Да ни в жисть!!!! :)))

[rashidik]

Этот стрипс, он во время работы изгибается что ли?

[igor113]

Насколько я понял:да,он изгибается

[rashidik]

Понятно. А вообще очень интересно, когда Вы такие репортажи делаете.
Спасибо.

[igor113]

Да тут уже порой не понимаешь:когда сам под ск и прокуратуру подставляешься,а когда других подставляешь:-(((

[romicks]

Игорь, привет! Всех вас с Новым годом! Шикарный репортаж, нет не так, ши-кар-ней-ший! Вообще, о детальном устройство летающей техники мало кто в инете рассказывает. А ведь это, очень интересная тема. От конструкции вертолета восхищения не меньше, чем от его возможности, но у меня к геликоптерам особое отношение. Боюсь я их! Столько вращающихся и изгибающихся деталей, столько сложных механизмов и огромные знакопеременные динамические нагрузки на конструкцию! Все это меня очень пугает. Самолеты мне ближе. Я, например дельталет для полетов собираю 3 часа в одно лицо. Проверяю каждый узел и гаечку несколько раз по чек-листу, а с вертолетом наверное раньше бы состарился, чем полетел. Но, как раз по этому, вертолет и интересен. Сложнее только космический аппарат.