Немецкий музей: самодельный самолет Müller DDMH22.
Посмотрим на самодельный самолет существующий в единственном экземпляре в мире, это Müller DDMH22. Он выставлен в авиационном филиале Немецкого музея под Мюнхеном!!!
Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Этот небольшой биплан - самодельный самолет D-EDMH. Он был спроектирован, построен и запущен Гербертом Мюллером (р. 1928) и доказывает, что люди с техническими навыками могут строить свои собственные самолеты. Необычное обозначение самолета, DDMH 22, означает «двухэтажный Мюллер Герберт, 22 года в процессе строительства»(“double-decker Müller Herbert, 22 years under construction”). Герберт Мюллер сделал свои первые чертежи в 1977 году и завершил самолет в 1999 году. Тем временем он работал над восстановлением автомобилей и строил нормальный самолет, используя приобретенные планы. Герберт Мюллер, автоэлектрик по профессии, занимается авиацией с юных лет. Он стал лицензированным пилотом в 1960 году, а в 1968 году присоединился к Oskar Ursinus Vereinigung (OUV), организации, специализирующейся на самолетах отечественного производства. Мюллер сознательно определился с конструкцией небольшого биплана, чтобы он мог собрать компоненты дома в своем погребе. Герберт Мюллер сам совершил первый полет, взлетев с аэродрома Вильсхофен 23 сентября 2000 года на полчаса. Это был первый и последний рейс. Жена Герберта наложила запрет на все последующие взлеты, потому что она считала, что это предприятие слишком рискованно.
40 kw двигатель VW. Автомобильный, но модифицированный. Объем 1600 см3.
Самолет одноместный.
Общий вид спереди.
Вид слева.
Верхнее крыло.
Фото 64.
Общий вид сверху.
Общий вид зала.
Фото 44.
Табличка с описанием самолета.
ЛТХ
построен Herbert Müller, Passau, Germany, 1999
размах крыла 5.2 m
взлетный вес 350 kg
скорость 130 km/h
двигатель 1600 ccm VW двигатель (модифицированный)
мощность 40 kW
Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Этот небольшой биплан - самодельный самолет D-EDMH. Он был спроектирован, построен и запущен Гербертом Мюллером (р. 1928) и доказывает, что люди с техническими навыками могут строить свои собственные самолеты. Необычное обозначение самолета, DDMH 22, означает «двухэтажный Мюллер Герберт, 22 года в процессе строительства»(“double-decker Müller Herbert, 22 years under construction”). Герберт Мюллер сделал свои первые чертежи в 1977 году и завершил самолет в 1999 году. Тем временем он работал над восстановлением автомобилей и строил нормальный самолет, используя приобретенные планы. Герберт Мюллер, автоэлектрик по профессии, занимается авиацией с юных лет. Он стал лицензированным пилотом в 1960 году, а в 1968 году присоединился к Oskar Ursinus Vereinigung (OUV), организации, специализирующейся на самолетах отечественного производства. Мюллер сознательно определился с конструкцией небольшого биплана, чтобы он мог собрать компоненты дома в своем погребе. Герберт Мюллер сам совершил первый полет, взлетев с аэродрома Вильсхофен 23 сентября 2000 года на полчаса. Это был первый и последний рейс. Жена Герберта наложила запрет на все последующие взлеты, потому что она считала, что это предприятие слишком рискованно.
40 kw двигатель VW. Автомобильный, но модифицированный. Объем 1600 см3.
Самолет одноместный.
Общий вид спереди.
Вид слева.
Верхнее крыло.
Фото 64.
Общий вид сверху.
Общий вид зала.
Фото 44.
Табличка с описанием самолета.
ЛТХ
построен Herbert Müller, Passau, Germany, 1999
размах крыла 5.2 m
взлетный вес 350 kg
скорость 130 km/h
двигатель 1600 ccm VW двигатель (модифицированный)
мощность 40 kW