Музей РАФ: учебный самолет CASA 1-131E Jungmann (он же лицензионный Bucker Bu.131 Jungmann)
Всего в Испании компанией CASA по лицензии компании Bucker было построено более 530 самолетов CASA 1-131 в период с 1938 по 1960 годы,которые являются ни чем иным,как копией Bucker Bu.131 Jungmann. Подобный самолет мы уже видели в авиационном музее под Мадридом.
Музей РАФ и РАФ-2
все,что у меня есть по Bu.131 и его лицензионной копии CASA 1.131
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Наш борт это оригинальный CASA 1-131E Jungmann E3B-521 / 781-3 (cn 2137). Самолет был построен в 1956 году. А в 1985 году его списали из испанских ВВС. В 1997 году он был передан в музей RAF в обмен на помощь в восстановлении Cierva Autogyro.
Первые 200 построенных по лицензии самолетов получили немецкий двигатель Hirth HM504,а вот последующие экземпляры уже оснащались произведенными в Испании ENMA Tigre G-IV(двигатель разработанный и построенный испанской компанией designed and built by Elizalde SA).
Немного подробнее его история:
В 1956 построен как 1.131 by Construcciones Aeronauticas S.A. (CASA) в Cadiz, Spain.
10 февраля 1958 поступил на службу в Ejercito de Aire с s/n E.3B-521.
1 июля 1977 передан в Albacete для капитального ремонта.
18 августа 1977 передан в No 781 Escuadron (Squadron), Los Alcazares.
Получил маркировку: 781 - 3
7 июня 1984 списан со службы и передан в Albacete для капремонта и последующего хранения.
Май 1985 помещен на хранение
23 января 1997 передан в RAF Museum.
Подарен RAF Museum Spanish Ministry of Defence.
12 марта 1997 перевезен по воздуху.
перемещен из Albacete на RAF Northolt на C-130 Spanish Air Force.
19 мая 1997 поставлен по земле в RAF Museum, Hendon.
Общий вид справа.
И слева.
ЛТХ:
Модификация CASA 1-131E
Размах крыла, м 7.40
Длина, м 6.62
Высота, м 2.25
Площадь крыла, м2 13.50
Масса, кг
пустого самолета 390
максимальная взлетная 680
Тип двигателя 1 ПД ENMA Tigre G-IV
Мощность, л.с. 1 х 125
Максимальная скорость , км/ч 183
Крейсерская скорость , км/ч 162
Практическая дальность, км 650
Практический потолок, м 3000
Экипаж, чел 2
Музей РАФ и РАФ-2
все,что у меня есть по Bu.131 и его лицензионной копии CASA 1.131
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Наш борт это оригинальный CASA 1-131E Jungmann E3B-521 / 781-3 (cn 2137). Самолет был построен в 1956 году. А в 1985 году его списали из испанских ВВС. В 1997 году он был передан в музей RAF в обмен на помощь в восстановлении Cierva Autogyro.
Первые 200 построенных по лицензии самолетов получили немецкий двигатель Hirth HM504,а вот последующие экземпляры уже оснащались произведенными в Испании ENMA Tigre G-IV(двигатель разработанный и построенный испанской компанией designed and built by Elizalde SA).
Немного подробнее его история:
В 1956 построен как 1.131 by Construcciones Aeronauticas S.A. (CASA) в Cadiz, Spain.
10 февраля 1958 поступил на службу в Ejercito de Aire с s/n E.3B-521.
1 июля 1977 передан в Albacete для капитального ремонта.
18 августа 1977 передан в No 781 Escuadron (Squadron), Los Alcazares.
Получил маркировку: 781 - 3
7 июня 1984 списан со службы и передан в Albacete для капремонта и последующего хранения.
Май 1985 помещен на хранение
23 января 1997 передан в RAF Museum.
Подарен RAF Museum Spanish Ministry of Defence.
12 марта 1997 перевезен по воздуху.
перемещен из Albacete на RAF Northolt на C-130 Spanish Air Force.
19 мая 1997 поставлен по земле в RAF Museum, Hendon.
Общий вид справа.
И слева.
ЛТХ:
Модификация CASA 1-131E
Размах крыла, м 7.40
Длина, м 6.62
Высота, м 2.25
Площадь крыла, м2 13.50
Масса, кг
пустого самолета 390
максимальная взлетная 680
Тип двигателя 1 ПД ENMA Tigre G-IV
Мощность, л.с. 1 х 125
Максимальная скорость , км/ч 183
Крейсерская скорость , км/ч 162
Практическая дальность, км 650
Практический потолок, м 3000
Экипаж, чел 2