Музей в Пенсаколе: второй прототип Douglas A-4A Skyhawk (A4D-1).
В 2014 году этот самолет, являющийся вторым построенным после прототипа бортом A4D-1 все еще ждал своей реставрации. Сейчас он уже отреставрированный во всей красе живет под крышей павильона. Но мы посмотрим на то, что можем увидеть.
Итак, Douglas A-4 Skyhawk (до 1962 года имел индекс A4D) - американский лёгкий палубный штурмовик, разработанный в первой половине 1950 годов Douglas Aircraft Company. Серийно производился до 1979 года, состоял на вооружении многих стран мира. Широко применялся во Вьетнамской войне, арабо-израильских войнах и других вооружённых конфликтах. Всего построено 2,960 самолетов.
Naval museum, Pensacola Fl
Naval museum, Pensacola Fl ч2
все, что у меня есть по A-4
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Наш самолет это второй построенный Douglas A-4A Skyhawk (A4D-1) с номером 137813, заводским 10710 и военным кодом AJ-301. Первый прототип имел номер 137812!!!
Немного истории:
1954 построен как XA4D-1, наверное все же правильнее YA4D-1?
14 августа 1954 первый полет.
в 1955 поступил на службу в United States Navy с BuNo 137813.
1957 передан в Naval Air Test Center, NAS Patuxent River, MD.
1960 передан в Naval Aircraft Rework Facility (NARF).
конвертирован в A4D-1.
передан в Attack Squadron 83 (VA-83), NAS Oceana, VA.
Нес маркировку: AJ-301
сентябрь 1962 переобозначен как A-4A.
октябрь 1962 передан в NAF China Lake, CA.
Летал с маркировкой: CHINA LAKE, 7813
1 июля 1963 списан из United States Navy.
сентябрь 1963 помещен на NAF Litchfield, AZ для хранения.
в 1967 поступил на службу в United States Navy с BuNo 137813.
вернулся на службу
передан в Naval Air Test Center, NAS Patuxent River, MD.
21 октября 1969 списан из United States Navy.
октябрь 1979 попал в National Naval Aviation Museum, NAS Pensacola, Pensacola, FL.
Несет маркировку: AJ-301
Общий вид самолета.
Имя пилота на борту.
Носовая стойка.
Общий вид спереди.
Воздухозаборник ТРД J65-W-4.
Киль.
ЛТХ:
Модификация A-4A
Размах крыла, м 8.38
Длина самолета,м 12.22
Высота самолета,м 4.57
Площадь крыла,м2 24.15
Масса , кг
пустого самолета 3810
максимальный взлетная 9072
Тип двигателя 1 ТРД J65-W-4
Тяга нефорсированная, кН 1 х 3538
Максимальная скорость, км/ч 1069
Крейсерская скорость, км/ч 1012
Практическая дальность, км 1489
Боевой радиус действия, км 420
Практический потолок, м 11800
Экипаж, чел 1
Вооружение: две 20-мм пушки Mk.12 с 200 патронами на пушку.
Боевая нагрузка - 2268 кг на 5 узлах подвески
3x 907-кг бомбы Mk.84, 9 454-кг бомбы Mk.83,
14x 227-кг бомбы Mk.82,
3 контейнера SUU-23/A c пушкой М61А1 с 1200 патронами,
2 контейнера Hughes Mk.4 c 20-мм пушкой с 750 патронов.
4 ПУ LAU-3/A c 19х69(85)-мм НУР, а также
напалмовые бомбы BLU, кассетные бомбы CBU
Итак, Douglas A-4 Skyhawk (до 1962 года имел индекс A4D) - американский лёгкий палубный штурмовик, разработанный в первой половине 1950 годов Douglas Aircraft Company. Серийно производился до 1979 года, состоял на вооружении многих стран мира. Широко применялся во Вьетнамской войне, арабо-израильских войнах и других вооружённых конфликтах. Всего построено 2,960 самолетов.
Naval museum, Pensacola Fl
Naval museum, Pensacola Fl ч2
все, что у меня есть по A-4
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Наш самолет это второй построенный Douglas A-4A Skyhawk (A4D-1) с номером 137813, заводским 10710 и военным кодом AJ-301. Первый прототип имел номер 137812!!!
Немного истории:
1954 построен как XA4D-1, наверное все же правильнее YA4D-1?
14 августа 1954 первый полет.
в 1955 поступил на службу в United States Navy с BuNo 137813.
1957 передан в Naval Air Test Center, NAS Patuxent River, MD.
1960 передан в Naval Aircraft Rework Facility (NARF).
конвертирован в A4D-1.
передан в Attack Squadron 83 (VA-83), NAS Oceana, VA.
Нес маркировку: AJ-301
сентябрь 1962 переобозначен как A-4A.
октябрь 1962 передан в NAF China Lake, CA.
Летал с маркировкой: CHINA LAKE, 7813
1 июля 1963 списан из United States Navy.
сентябрь 1963 помещен на NAF Litchfield, AZ для хранения.
в 1967 поступил на службу в United States Navy с BuNo 137813.
вернулся на службу
передан в Naval Air Test Center, NAS Patuxent River, MD.
21 октября 1969 списан из United States Navy.
октябрь 1979 попал в National Naval Aviation Museum, NAS Pensacola, Pensacola, FL.
Несет маркировку: AJ-301
Общий вид самолета.
Имя пилота на борту.
Носовая стойка.
Общий вид спереди.
Воздухозаборник ТРД J65-W-4.
Киль.
ЛТХ:
Модификация A-4A
Размах крыла, м 8.38
Длина самолета,м 12.22
Высота самолета,м 4.57
Площадь крыла,м2 24.15
Масса , кг
пустого самолета 3810
максимальный взлетная 9072
Тип двигателя 1 ТРД J65-W-4
Тяга нефорсированная, кН 1 х 3538
Максимальная скорость, км/ч 1069
Крейсерская скорость, км/ч 1012
Практическая дальность, км 1489
Боевой радиус действия, км 420
Практический потолок, м 11800
Экипаж, чел 1
Вооружение: две 20-мм пушки Mk.12 с 200 патронами на пушку.
Боевая нагрузка - 2268 кг на 5 узлах подвески
3x 907-кг бомбы Mk.84, 9 454-кг бомбы Mk.83,
14x 227-кг бомбы Mk.82,
3 контейнера SUU-23/A c пушкой М61А1 с 1200 патронами,
2 контейнера Hughes Mk.4 c 20-мм пушкой с 750 патронов.
4 ПУ LAU-3/A c 19х69(85)-мм НУР, а также
напалмовые бомбы BLU, кассетные бомбы CBU