Museo do Aire(Лиссабон): зал 1 общее, модельки и тренажеры.
Продолжим осматривать авиационный музей под Лиссабоном. В этой части посмотрим на общие виды 1 павильона музея, тренажеры, авиационные двигатели и модельки самолетов... Ну и что еще попадется под руки...
Museo do Aire (Лиссабон)
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Вход в музей, который расположен рядом с базой ВВС Португалии.
Время работы и стоимость посещения. Добираться на общественном транспорте сюда достаточно сложно...
Начнем пожалуй с двигателей. Вот перед нами ротативный Le Rhone 9C. Из него сделано наглядное пособие.
Описание
Общие виды зала с самолетами.
А что это за радиальный двигатель?
Он установлен на очень удобной подставке, которая позволяет при желании рассмотреть его со всех сторон.
Он же на описании конструкции...
Тут же реактивный двигатель...
Реактивный двигатель General Electric J85-JE-5A с самолета Northrop T-38 Talon
Описание
Вот он со всех сторон.
Стенд с облачением пилотов в разные эпохи: поршневая и реактивные авиации...
Общие виды. Все эти самолеты я уже описал по отдельности.
Вид павильона от центра зала.
Вид павильона от входа.
Вход в павильон и великие летчики Португалии.
Заря португальской авиации.
Машинка Follow Me компании Morris.
Вид сзади
Фото 426.
Опять общие виды.
Разные ракурсы для общего представления о музее.
Еще
И еще
В этом углу стоят кабины-тренажеры...
Так он выглядит.
Крупнее
Чье то шасси.
Знакомый нам по многим музеям тренажер. Тут у него есть даже свой регистрационный номер: CS-QBF
Кабина тренажера.
Чуть более общий вид.
Видимо тренировка полета по приборам?
Рабочее место инструктора.
Общий вид.
Пилотажно навигационные приборы дублируют показания таковых в тренажере.
Считыватель карты...
Пульт управления.
Вдоль стен всевозможные стеллажи. Тут с какими то подарками.
А что это за стенд?
Фото 12.
Фото 13.
Пушка тепловая?
Стеллажи с модельками.
Под потолком модель планера.
Гидросамолеты и амфибии...
От самых старых вниз к самолетам второй мировой.
Опять двигатель: Hispano-Suiza V8, который стоял на самолете Bristol F.2B
Описание
Он тоже вскрыт как учебное пособие.
Снова модельки, теперь это транспортные самолеты и авиалайнеры.
Моделька самолетов из музея?
Общий вид второго зала.
Фото 217.
С разных сторон.
Еще немного и с этим музеем тоже будет покончено:-))) В хорошем смысле...
Museo do Aire (Лиссабон)
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Вход в музей, который расположен рядом с базой ВВС Португалии.
Время работы и стоимость посещения. Добираться на общественном транспорте сюда достаточно сложно...
Начнем пожалуй с двигателей. Вот перед нами ротативный Le Rhone 9C. Из него сделано наглядное пособие.
Описание
Общие виды зала с самолетами.
А что это за радиальный двигатель?
Он установлен на очень удобной подставке, которая позволяет при желании рассмотреть его со всех сторон.
Он же на описании конструкции...
Тут же реактивный двигатель...
Реактивный двигатель General Electric J85-JE-5A с самолета Northrop T-38 Talon
Описание
Вот он со всех сторон.
Стенд с облачением пилотов в разные эпохи: поршневая и реактивные авиации...
Общие виды. Все эти самолеты я уже описал по отдельности.
Вид павильона от центра зала.
Вид павильона от входа.
Вход в павильон и великие летчики Португалии.
Заря португальской авиации.
Машинка Follow Me компании Morris.
Вид сзади
Фото 426.
Опять общие виды.
Разные ракурсы для общего представления о музее.
Еще
И еще
В этом углу стоят кабины-тренажеры...
Так он выглядит.
Крупнее
Чье то шасси.
Знакомый нам по многим музеям тренажер. Тут у него есть даже свой регистрационный номер: CS-QBF
Кабина тренажера.
Чуть более общий вид.
Видимо тренировка полета по приборам?
Рабочее место инструктора.
Общий вид.
Пилотажно навигационные приборы дублируют показания таковых в тренажере.
Считыватель карты...
Пульт управления.
Вдоль стен всевозможные стеллажи. Тут с какими то подарками.
А что это за стенд?
Фото 12.
Фото 13.
Пушка тепловая?
Стеллажи с модельками.
Под потолком модель планера.
Гидросамолеты и амфибии...
От самых старых вниз к самолетам второй мировой.
Опять двигатель: Hispano-Suiza V8, который стоял на самолете Bristol F.2B
Описание
Он тоже вскрыт как учебное пособие.
Снова модельки, теперь это транспортные самолеты и авиалайнеры.
Моделька самолетов из музея?
Общий вид второго зала.
Фото 217.
С разных сторон.
Еще немного и с этим музеем тоже будет покончено:-))) В хорошем смысле...