Музей РАФ: кабина Lockheed L-1011 Tristar
Lockheed L-1011 TriStar или просто L-1011 или TriStar, был третьим широкофюзеляжным пассажирским реактивным авиалайнером в мире, после Boeing 747 и McDonnell Douglas DC-10. Как и DC-10, TriStar имел три двигателя. С 1968 и по 1984 Lockheed Corporation произвела около 250 экземпляров L-1011. После появления L-1011 TriStar компания Lockheed ушла с рынка коммерческих авиаперевозок. Сам самолет мне еще не попадался,но симулятор на базе кабины самолета в музее посмотреть удалось.
Музей РАФ и РАФ-2
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Если я правильно понял,то это изначально построенный как симулятор макет кабины Lockheed L-1011-385 TriStar. Соответственно он никогда не летал и не имеет номера.
** схема самолета
Вход в симулятор. Какое то нагромождение.
Описание кабины для посетителей.
Общий вид кабины.
** так схематично выглядит кабина
** расположение рабочих мест экипажа.
приборная панель
** схема приборной панели
верхняя панель пилотов
** схема верхней панели
нижняя панель бортинженера
** схема нижней панели бортинженера
верхняя панель бортинженера
** схема верхней панели бортинженера
Рабочее место КВСа. Слева от штурвала у него экран метеорадара и еще левее штурвал управления носовым колесом.
Подстаканники,места для документации.
Центральная панель с РУДами и тп
** схема центрального постамента.
Рабочее место второго пилота.
Приборная панель крупнее. Тут на панели можно увидеть регистрационный номер G-BBGQ,но скорее всего самолета с таким номером не было,а здесь он потому,что даже в симуляторе при ведении радиосвязи,нужно называть какой то номер. Ну это лишь мои предположения.
Общий вид кабины
ЛТХ
Макс вместимость: 315 пассажиров
Длина: 50.05 m
Высота: 16.87 m
Размах крыла: 50.09 m
Площадь крыла: 328.96 m²
Удлинение крыла: 7.63
Угол стреловидности крыла: 35º
Размах стабилизатора: 21.82 m
Колея шасси: 10.97 m
Колесная база: 19.71 m
Крейсерская скорость: 0.83 М
Макс рабочая скорость: 0.90 М
Двигатели: Rolls-Royce RB211-524B4-02 (50,000 lbs)
Топливо: 96,615 kg
Макс взлетный вес: 231,332 kg
Макс посадочный вес: 166,922 kg
Вес пустого: 112,091 kg
Макс вес без топлива: 153,314 kg
Макс загрузка: 41,050 kg
Макс дальность: 5,600 nm
Требуемая ВПП с макс загрузкой (MSL/ISA): 9,400 ft
Высота: 43,000 ft
Экипаж: 2 пилота и 1 бортинженер
Музей РАФ и РАФ-2
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Если я правильно понял,то это изначально построенный как симулятор макет кабины Lockheed L-1011-385 TriStar. Соответственно он никогда не летал и не имеет номера.
** схема самолета
Вход в симулятор. Какое то нагромождение.
Описание кабины для посетителей.
Общий вид кабины.
** так схематично выглядит кабина
** расположение рабочих мест экипажа.
приборная панель
** схема приборной панели
верхняя панель пилотов
** схема верхней панели
нижняя панель бортинженера
** схема нижней панели бортинженера
верхняя панель бортинженера
** схема верхней панели бортинженера
Рабочее место КВСа. Слева от штурвала у него экран метеорадара и еще левее штурвал управления носовым колесом.
Подстаканники,места для документации.
Центральная панель с РУДами и тп
** схема центрального постамента.
Рабочее место второго пилота.
Приборная панель крупнее. Тут на панели можно увидеть регистрационный номер G-BBGQ,но скорее всего самолета с таким номером не было,а здесь он потому,что даже в симуляторе при ведении радиосвязи,нужно называть какой то номер. Ну это лишь мои предположения.
Общий вид кабины
ЛТХ
Макс вместимость: 315 пассажиров
Длина: 50.05 m
Высота: 16.87 m
Размах крыла: 50.09 m
Площадь крыла: 328.96 m²
Удлинение крыла: 7.63
Угол стреловидности крыла: 35º
Размах стабилизатора: 21.82 m
Колея шасси: 10.97 m
Колесная база: 19.71 m
Крейсерская скорость: 0.83 М
Макс рабочая скорость: 0.90 М
Двигатели: Rolls-Royce RB211-524B4-02 (50,000 lbs)
Топливо: 96,615 kg
Макс взлетный вес: 231,332 kg
Макс посадочный вес: 166,922 kg
Вес пустого: 112,091 kg
Макс вес без топлива: 153,314 kg
Макс загрузка: 41,050 kg
Макс дальность: 5,600 nm
Требуемая ВПП с макс загрузкой (MSL/ISA): 9,400 ft
Высота: 43,000 ft
Экипаж: 2 пилота и 1 бортинженер