Sun n Fun 2012: Jim Peitz и его Beech F33-C.
Jim Peitz и его Beechcraft Bonanza F33-C являются постоянными участниками Sun n Fun и Oshkosh. Поэтому очередной визит четыре года тому назад во Флориду,порадовал меня его выступлением. Всегда интересно смотреть на самые обычные самолеты,которые в руках талантливого пилота показывают чудеса. Это еще раз напоминает нам о том,что самолеты всегда летают лучше своих пилотов!!! Ничего особенного я тут писать не буду,просто посмотрите на небо и самолет,ну а у меня продолжает складываться пазл из маленьких кусочков про авиашоу.
Sun n Fun 2012 и все вокруг него
все,что у меня есть о Jim Peitz
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Самолет на котором летает Jim Peitz это Beech F33C Bonanza C/N CJ-177 1986 года выпуска!!! 30 лет самолету,а он вон чего творит:-))) Регистрационный номер N14JP.
Здесь официальный сайт Jim Peitz Aerosport!!! Может кто захочет пригласить этого человека продемонстрировать свое умение?:-)))
Что такое F33C Bonanza (1970) это специальная версия F33A сертифицированная для пилотажа, 118 построено. Так что если кто вдруг возжелает иметь подобную опцию в своем самолете,то добро пожаловать: покупайте данную модель!!! Истины ради стоит сказать,что данный самолет ремоторизирован и его 285hp Continental IO-520-B заменен на Continental IO-550 мощностью 300 лс!!!
Видно,что дымосистема очень помогает зрителям воспринимать пилотаж.
Jim Peitz налетал свыше 8 тыс часов на самых разных самолетах
Очень сильно не хватало солнышка,чтобы немного раскрасить картинку
Фото 8.
Фото 9.
Фото 10.
Фото 11.
Фото 12.
Фото 13.
Фото 15.
Фото 16.
Фото 17.
У Бонанзы дверь с одной стороны,что способствует крепости фюзеляжа.
Фото 19.
Фото 20.
Фото 21.
И бочка
Фото 24.
Фото 25.
Фото 26.
Фото 28.
Фото 29.
Фото 30.
Фото 31.
Фото 32.
Фото 33.
С солнышком веселее
Фото 35.
Напротив фотографов
А это вовсе и не Jim Peitz,но я это заметил поздно. Это Kevin Coleman, о нем будет отдельная песня,но пусть он побудет тут:-)))
Немного о ЛТХ самолета Jim Peitz:
двигатель Continental IO-550 мощностью 300 лс
винт: трехлопастной Hartzell Sabre
длина: 27 ft 6 in (8.38 m)
размах крыла: 33 ft 6 in (10.21 m)
высота: 8 ft 5 in (2.62 m)
вместимость: 4
вес пустого : 2300 фунтов
полный вес: 3400 утилитарный,2800 для пилотажа
полезная нагрузка: 1100 утилитарная,500 для пилотажа
перегрузка: +6/-3g
взлетная дистанция: 971 фут и 1913 фут до препятствия 15 метров
высота: 17500 футов
посадочная дистанция: 840 футов(пробег)
экономичный круиз: 168 узлов
макс скорость: 227 миль в час
скорость поворота по элеронам: 270 градусов в сек
скороподъемность: 1500 футов в минуту на уровне моря
Sun n Fun 2012 и все вокруг него
все,что у меня есть о Jim Peitz
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Самолет на котором летает Jim Peitz это Beech F33C Bonanza C/N CJ-177 1986 года выпуска!!! 30 лет самолету,а он вон чего творит:-))) Регистрационный номер N14JP.
Здесь официальный сайт Jim Peitz Aerosport!!! Может кто захочет пригласить этого человека продемонстрировать свое умение?:-)))
Что такое F33C Bonanza (1970) это специальная версия F33A сертифицированная для пилотажа, 118 построено. Так что если кто вдруг возжелает иметь подобную опцию в своем самолете,то добро пожаловать: покупайте данную модель!!! Истины ради стоит сказать,что данный самолет ремоторизирован и его 285hp Continental IO-520-B заменен на Continental IO-550 мощностью 300 лс!!!
Видно,что дымосистема очень помогает зрителям воспринимать пилотаж.
Jim Peitz налетал свыше 8 тыс часов на самых разных самолетах
Очень сильно не хватало солнышка,чтобы немного раскрасить картинку
Фото 8.
Фото 9.
Фото 10.
Фото 11.
Фото 12.
Фото 13.
Фото 15.
Фото 16.
Фото 17.
У Бонанзы дверь с одной стороны,что способствует крепости фюзеляжа.
Фото 19.
Фото 20.
Фото 21.
И бочка
Фото 24.
Фото 25.
Фото 26.
Фото 28.
Фото 29.
Фото 30.
Фото 31.
Фото 32.
Фото 33.
С солнышком веселее
Фото 35.
Напротив фотографов
А это вовсе и не Jim Peitz,но я это заметил поздно. Это Kevin Coleman, о нем будет отдельная песня,но пусть он побудет тут:-)))
Немного о ЛТХ самолета Jim Peitz:
двигатель Continental IO-550 мощностью 300 лс
винт: трехлопастной Hartzell Sabre
длина: 27 ft 6 in (8.38 m)
размах крыла: 33 ft 6 in (10.21 m)
высота: 8 ft 5 in (2.62 m)
вместимость: 4
вес пустого : 2300 фунтов
полный вес: 3400 утилитарный,2800 для пилотажа
полезная нагрузка: 1100 утилитарная,500 для пилотажа
перегрузка: +6/-3g
взлетная дистанция: 971 фут и 1913 фут до препятствия 15 метров
высота: 17500 футов
посадочная дистанция: 840 футов(пробег)
экономичный круиз: 168 узлов
макс скорость: 227 миль в час
скорость поворота по элеронам: 270 градусов в сек
скороподъемность: 1500 футов в минуту на уровне моря