Короткий взлет Хаски.
Ну и на сон грядущий немного о текущих полетах. Продолжаю тренировки на Хаски. Этот самолет хоть и с хвостовым колесом,но думаю он гораздо дружественнее многих тэйлдраггеров. Тут тебе и самоблокировка хвостового колеса и тд и тп. А тут ветер по полосе и решили мы с Максимом продемонстрировать летные качества самолета. Я выбрался на улицу и рванул за фотоаппаратом. Хм но из трех мощных аккумуляторов,которые у меня заряжены все время под завязку,хватило только на эти кадры и видео и то не до конца. А интересного было гораздо больше. Придется повторить. А пока что есть,то есть.
Aviat Husky A1B и все о нем.
Стоит заметить,что на своих 26 дюймовых колесах Хаски как джип. Снег ему ни почем. Правда надо учитывать отсутствие протектора на этой резине иначе.... Короче сбросы так просто не проверишь,скользит.
Мы уменьшили давление в колесах до 15 psi,вроде скакать стал поменьше. Хотя нечего на две точки приходить:-)))
Темновато,ветренно и промозгло.
Максим промчался мимо меня. А я так с фотиком....
По кругам летал полицейский Ка-226. Когда Максим в очередной раз завис над полосой,то сказал пилотам вертолета: смотрите как могу:-))) Они не нашлись что сказать кроме: а задом можешь летать?:-)))
Выезды с РД4 были так себе.
Это был первый взлет. После него сел первый аккумулятор и я убежал его менять ... Остальные взлеты были еще круче.
взлет хаски-2 from Igor Kolokolov on Vimeo.
Заменил один аккумулятор,тот пустой,взял третий,вроде все нормально. Добежал до ВПП и все на что хватило это несколько кадров и видео посадки и то не до конца:-(((
Зависая над полосой Максим докладывал не "взлет от первого правым по схеме..",а "взлет,работаю над полосой:-)))". После чего РП сказал:"не хрен тут экспериментальные полеты устраивать,летайте по нормальному"!!! А я вот не снял этого...
Низкие свинцовые тучи дополняли угрюмый пейзаж.
А вот и Ка-226
Ну и посадка. Тут тоже скорее приход на две точки,но дальше было лучше. Хотя и здесь неплохо. Тренировки продолжаем.
посадка Хаски-2 from Igor Kolokolov on Vimeo.
Aviat Husky A1B и все о нем.
Стоит заметить,что на своих 26 дюймовых колесах Хаски как джип. Снег ему ни почем. Правда надо учитывать отсутствие протектора на этой резине иначе.... Короче сбросы так просто не проверишь,скользит.
Мы уменьшили давление в колесах до 15 psi,вроде скакать стал поменьше. Хотя нечего на две точки приходить:-)))
Темновато,ветренно и промозгло.
Максим промчался мимо меня. А я так с фотиком....
По кругам летал полицейский Ка-226. Когда Максим в очередной раз завис над полосой,то сказал пилотам вертолета: смотрите как могу:-))) Они не нашлись что сказать кроме: а задом можешь летать?:-)))
Выезды с РД4 были так себе.
Это был первый взлет. После него сел первый аккумулятор и я убежал его менять ... Остальные взлеты были еще круче.
взлет хаски-2 from Igor Kolokolov on Vimeo.
Заменил один аккумулятор,тот пустой,взял третий,вроде все нормально. Добежал до ВПП и все на что хватило это несколько кадров и видео посадки и то не до конца:-(((
Зависая над полосой Максим докладывал не "взлет от первого правым по схеме..",а "взлет,работаю над полосой:-)))". После чего РП сказал:"не хрен тут экспериментальные полеты устраивать,летайте по нормальному"!!! А я вот не снял этого...
Низкие свинцовые тучи дополняли угрюмый пейзаж.
А вот и Ка-226
Ну и посадка. Тут тоже скорее приход на две точки,но дальше было лучше. Хотя и здесь неплохо. Тренировки продолжаем.
посадка Хаски-2 from Igor Kolokolov on Vimeo.