Аэродром Северка,авиаклуб КВС: Як-54 (маленькие картинки)
В выходные не летал,хотя погода была великолепная,но на Северку приехал.Сил хватило только почистить площадку от снега:-))) Пушку тащить уже было лень. Зато побегал с фотоаппаратом по аэродрому. Посмотрел на Як-54 в новой (уже достаточное время) окраске.
этот же пост,но с большими картинками
Северка и все около нее!!!
Показательный пилотаж группы "Первый полет" на чемпионате России по пилотажу!!!
Полет в Сельниково в гости к AVIA.RU.
Пилотаж клуба КВС на чемпионате Московской области по Трофи-рейду!!! 230411
Полет на Кросс-Трофи 2010!!!
Роман Николаевич отправляется на очередные покатушки.Обещал пролететь в нужном месте,чтобы солнышко упало на самолет.
Вот они уже на предварительном.
Самолетов много,поэтому экономят время как могут.В такой мороз для як-54 достаточно и половины полосы.Тем более на исполнительном в начале полосы есть уже еще страждущие взлететь. Иначе при нескольких самолетах на кругу,да с конвейерами,никто взлететь не сможет.Будут стоять на предварительном и взывать к совести кружащихся. Порой на кругу шесть и более самолетов.А время круга тоже шесть минут.Такая вот арифметика.
После взлета вираж через центр полосы,чтобы солнышко на самолет попало,а пока против солнца
Вот немного получше
светлее
Вообще в субботу ребята собирались на як-18т слетать на ночные полеты в Воронеж.Я отвалился по личным делам,Саша заболел, а ребят в итоге не пустил Воронеж. Отмазка была веселой:у нас нет места для стоянки таких самолетов,место для ан-2 для вас большое. Речь идет о креплении самолета к земле стяжками. Урагана вроде не намечалось, короче опять какая то ерунда!!! Не понимаю, что в голове у таких людей?
вид снизу,окошечко снизу видите? Хорошая штука,только все равно ничего не видно,масло с дымосистемы все покрывает тонким слоем.
вверх
отворачивает в сторону, для набора высоты и занятия зоны
На аэродроме кипит жизнь:куда то собралась "Дуся" (как выяснилось вокруг москвы,всего то на полтора часа)
заруливает Цессна-172
РП на месте,у Вадима все под контролем.
В пилотажной зоне як-54 достаточно далеко и высоко,чтобы вышло что-то удобоваримое,поэтому далее фотографии посадки.Вот они на четвертом развороте.
Облетает деревушку, по курсу пятьдесят из-за скандальной деревушки заход строим не по прямой , а слегка наискосок.
Вот уже довернул на слегка кривую финишную прямую.Роман Николаевич с заднего места выглядывает,пытается увидеть полосу:-)))На этом самолете это непросто. Требуется навык.
Вот уже близко
ну еще немножечко
есть посадка
тут же кружит Олег Викторович на своем супервертолете. Нажал кнопочку и он на автопилоте по вертикальной профилю заходит на посадку! Вот где собака порылась.
А в это время 54й по первой рд заруливает на стоянку.
Видимость на рулении по земле тоже не ахти.
Остановка двигателя на стоянке и на свежий воздух.
Для желающих полетать на этом самолете сюда
этот же пост,но с большими картинками
Северка и все около нее!!!
Показательный пилотаж группы "Первый полет" на чемпионате России по пилотажу!!!
Полет в Сельниково в гости к AVIA.RU.
Пилотаж клуба КВС на чемпионате Московской области по Трофи-рейду!!! 230411
Полет на Кросс-Трофи 2010!!!
Роман Николаевич отправляется на очередные покатушки.Обещал пролететь в нужном месте,чтобы солнышко упало на самолет.
Вот они уже на предварительном.
Самолетов много,поэтому экономят время как могут.В такой мороз для як-54 достаточно и половины полосы.Тем более на исполнительном в начале полосы есть уже еще страждущие взлететь. Иначе при нескольких самолетах на кругу,да с конвейерами,никто взлететь не сможет.Будут стоять на предварительном и взывать к совести кружащихся. Порой на кругу шесть и более самолетов.А время круга тоже шесть минут.Такая вот арифметика.
После взлета вираж через центр полосы,чтобы солнышко на самолет попало,а пока против солнца
Вот немного получше
светлее
Вообще в субботу ребята собирались на як-18т слетать на ночные полеты в Воронеж.Я отвалился по личным делам,Саша заболел, а ребят в итоге не пустил Воронеж. Отмазка была веселой:у нас нет места для стоянки таких самолетов,место для ан-2 для вас большое. Речь идет о креплении самолета к земле стяжками. Урагана вроде не намечалось, короче опять какая то ерунда!!! Не понимаю, что в голове у таких людей?
вид снизу,окошечко снизу видите? Хорошая штука,только все равно ничего не видно,масло с дымосистемы все покрывает тонким слоем.
вверх
отворачивает в сторону, для набора высоты и занятия зоны
На аэродроме кипит жизнь:куда то собралась "Дуся" (как выяснилось вокруг москвы,всего то на полтора часа)
заруливает Цессна-172
РП на месте,у Вадима все под контролем.
В пилотажной зоне як-54 достаточно далеко и высоко,чтобы вышло что-то удобоваримое,поэтому далее фотографии посадки.Вот они на четвертом развороте.
Облетает деревушку, по курсу пятьдесят из-за скандальной деревушки заход строим не по прямой , а слегка наискосок.
Вот уже довернул на слегка кривую финишную прямую.Роман Николаевич с заднего места выглядывает,пытается увидеть полосу:-)))На этом самолете это непросто. Требуется навык.
Вот уже близко
ну еще немножечко
есть посадка
тут же кружит Олег Викторович на своем супервертолете. Нажал кнопочку и он на автопилоте по вертикальной профилю заходит на посадку! Вот где собака порылась.
А в это время 54й по первой рд заруливает на стоянку.
Видимость на рулении по земле тоже не ахти.
Остановка двигателя на стоянке и на свежий воздух.
Для желающих полетать на этом самолете сюда