Путешествие на Кольский в июне 2024 года: ч4 Петрозаводск-Сегежа.
После ночевки в Петрозаводске наш план на второй день был добраться до Кандалакши, заправившись по дороге в Сегеже. Лететь нам от Петрозаводска до Сегежи порядка полутора часов.
Путешествие на Кольский в июне 2024 года.
Погода делала вид, что она портиться, но все прогнозы обещали нам удачное прохождение без попадания в ППП.
Высоковольтки в разлившейся воде.
Выращивают морепродукты.
Вертолет над водными протсторами.
Не помню уже, что это за населенный пункт. Андрей Дмитриевич изучал вопрос и нам по громкой связи рассказывал о том, что мы проходим...
Фото 6.
Понемногу сгущается дымка.
Опускаются облака и очагами идет дождь. Мы то по приборам можем идти, а вот вертолет нет и поэтому приходится все это учитывать прокладывая путь...
Сплошные леса с вырубками.
А тут что-то добывают.
Все время в голове держим возможность отказа GPS и поэтому такие ориентиры, как железная дорога, очень радуют.
Мурманская трасса. В случае чего можно и подсесть, но в нынешних условиях засилья смартфонов, это моментально станет достоянием Росавиации...
Еще дорога, но среди деревьев и рядом с водоемами.
Каменоломня.
Горит мусорный полигон.
Вдоль высоковольтки проложены гати.
Лес тут основное богатство.
Фото 20.
Заброшенный карьер.
Далеко забрались люди от цивилизации.
И снова водоемы... А вода то холодная....
Ветер традиционно в харю, куда бы мы не летели:-))
А вот уже и болотца пошли, но зато выглянуло солнышко.
И наконец перед нами Сегежа....
Сегежа (карел. Segeža, вепс. Segež) - город в Республике Карелия Российской Федерации. Административный центр Сегежского района, образует Сегежское городское поселение. Проживает тут 23 тысячи человек.
ЖД мост.
Город расположен на северо-западном берегу озера Выгозеро при впадении в него реки Сегежа, в 267 км от Петрозаводска, в 670 км от Санкт-Петербурга.
Сегежское городское поселение граничит с сельскими поселениями: Идельским на севере, Валдайским на юго-востоке и Поповпорожским на юго-западе. Через озеро Выгозеро на севере расположено Надвоицкое городское поселение.
До XII-XIII веков основным населением местности были саамы. Позже появились карелы и первые русские переселенцы из новгородских земель. В 1694 году беглые крестьяне и участники Соловецкого восстания основали Выгорецкий монастырь - «Выгорецкую обитель». Монастырь был расположен на реке Верхний Выг, но отдельные его скиты располагались и на берегах Выгозера.
В 1915 году, во время Первой мировой войны, началось строительство Мурманской железной дороги. Её южный участок, длиной 356 вёрст, начинался от Петрозаводска и заканчивался Сорокской бухтой. Этот участок пролегал через Повенецкий уезд. В Выгозерской волости была построена станция IV разряда «Сегежа». В ноябре 1916 года железная дорога была принята в эксплуатацию.
В 1916 году по новой железной дороге до Сегежи проехал М. Бубновский. Его путевые заметки «По новому пути» были изданы в феврале 1917 года в журнале Известия Архангельского общества изучения Русского Севера.
В 1932 году началось активное строительство Беломоро-Балтийского канала. Уже в 1932 году уровень воды в Выгозере был поднят на 6 метров. В связи с частичным затоплением посёлка Майгуба, лесозавод и все другие предприятия перевели в Сегежу. В мае 1933 года лесозавод начал давать продукцию, а летом завершилось строительство Беломоро-Балтийского канала. В 1933 году затопление водохранилища до проектной отметки в 7 метров было закончено.
С ноября 1933 года силам заключённых Белбалтлага началось строительство Сегежского лесохимбумажного комбината.
В 1935 году СНК СССР принял широкую программу развития целлюлозно-бумажной промышленности. В этой программе был пункт о строительстве лесохимбумкомбината в Сегеже. В том же году в посёлок прибыла первая группа строителей, которые заложили фундаменты промышленных зданий и первых домов города.
А вот перед нами полоса аэродрома в Сегеже.
Здание аэродрома. В северной части города, между посёлком Птицефабрики и Надвоицким шоссе, сохранилось лётное поле аэродрома Сегежа. Летное поле с прилегающей территорией занимает территорию в 25 гектаров. Был создан в начале 1940-х годов как полевой аэродром. Строился силами работников лесобумхимкомбината и заключённых. В 1960-е - 1980-е годы осуществлялись рейсы на Петрозаводск, Архангельск, Валдай и Калевалу. В 2021 году Министерство имущественных и земельных отношений Республики Карелия объявило аукцион о продаже заброшенного аэродрома.
Общий вид города.
И еще один общий вид аэродрома окруженного гаражами.
Тут базируется Cessna-182 лесоохраны.
Андрей Дмитриевич Иванов все снимает на видео. Надо будет еще и видео обработать...
Экипаж вертолета ту же взялся за подготовку к полету дальше.
Фото 42.
Общие виды.
Аэродром отделен от какой то автобазы.
Мы тоже дозаправляемся топливом, которое нам оставила проезжающая наземная группа.
Тут уже прохладнее.
Наш верный конь.
Юрий Александрович Сидоров на фоне вертолета.
Обнаружили тут вот такую технику.
Николай Николаевич делает селфи.
Трелевочник.
Юрий Саныч....
А нам пора рвать когти в Кандалакшу....
Путешествие на Кольский в июне 2024 года.
Погода делала вид, что она портиться, но все прогнозы обещали нам удачное прохождение без попадания в ППП.
Высоковольтки в разлившейся воде.
Выращивают морепродукты.
Вертолет над водными протсторами.
Не помню уже, что это за населенный пункт. Андрей Дмитриевич изучал вопрос и нам по громкой связи рассказывал о том, что мы проходим...
Фото 6.
Понемногу сгущается дымка.
Опускаются облака и очагами идет дождь. Мы то по приборам можем идти, а вот вертолет нет и поэтому приходится все это учитывать прокладывая путь...
Сплошные леса с вырубками.
А тут что-то добывают.
Все время в голове держим возможность отказа GPS и поэтому такие ориентиры, как железная дорога, очень радуют.
Мурманская трасса. В случае чего можно и подсесть, но в нынешних условиях засилья смартфонов, это моментально станет достоянием Росавиации...
Еще дорога, но среди деревьев и рядом с водоемами.
Каменоломня.
Горит мусорный полигон.
Вдоль высоковольтки проложены гати.
Лес тут основное богатство.
Фото 20.
Заброшенный карьер.
Далеко забрались люди от цивилизации.
И снова водоемы... А вода то холодная....
Ветер традиционно в харю, куда бы мы не летели:-))
А вот уже и болотца пошли, но зато выглянуло солнышко.
И наконец перед нами Сегежа....
Сегежа (карел. Segeža, вепс. Segež) - город в Республике Карелия Российской Федерации. Административный центр Сегежского района, образует Сегежское городское поселение. Проживает тут 23 тысячи человек.
ЖД мост.
Город расположен на северо-западном берегу озера Выгозеро при впадении в него реки Сегежа, в 267 км от Петрозаводска, в 670 км от Санкт-Петербурга.
Сегежское городское поселение граничит с сельскими поселениями: Идельским на севере, Валдайским на юго-востоке и Поповпорожским на юго-западе. Через озеро Выгозеро на севере расположено Надвоицкое городское поселение.
До XII-XIII веков основным населением местности были саамы. Позже появились карелы и первые русские переселенцы из новгородских земель. В 1694 году беглые крестьяне и участники Соловецкого восстания основали Выгорецкий монастырь - «Выгорецкую обитель». Монастырь был расположен на реке Верхний Выг, но отдельные его скиты располагались и на берегах Выгозера.
В 1915 году, во время Первой мировой войны, началось строительство Мурманской железной дороги. Её южный участок, длиной 356 вёрст, начинался от Петрозаводска и заканчивался Сорокской бухтой. Этот участок пролегал через Повенецкий уезд. В Выгозерской волости была построена станция IV разряда «Сегежа». В ноябре 1916 года железная дорога была принята в эксплуатацию.
В 1916 году по новой железной дороге до Сегежи проехал М. Бубновский. Его путевые заметки «По новому пути» были изданы в феврале 1917 года в журнале Известия Архангельского общества изучения Русского Севера.
В 1932 году началось активное строительство Беломоро-Балтийского канала. Уже в 1932 году уровень воды в Выгозере был поднят на 6 метров. В связи с частичным затоплением посёлка Майгуба, лесозавод и все другие предприятия перевели в Сегежу. В мае 1933 года лесозавод начал давать продукцию, а летом завершилось строительство Беломоро-Балтийского канала. В 1933 году затопление водохранилища до проектной отметки в 7 метров было закончено.
С ноября 1933 года силам заключённых Белбалтлага началось строительство Сегежского лесохимбумажного комбината.
В 1935 году СНК СССР принял широкую программу развития целлюлозно-бумажной промышленности. В этой программе был пункт о строительстве лесохимбумкомбината в Сегеже. В том же году в посёлок прибыла первая группа строителей, которые заложили фундаменты промышленных зданий и первых домов города.
А вот перед нами полоса аэродрома в Сегеже.
Здание аэродрома. В северной части города, между посёлком Птицефабрики и Надвоицким шоссе, сохранилось лётное поле аэродрома Сегежа. Летное поле с прилегающей территорией занимает территорию в 25 гектаров. Был создан в начале 1940-х годов как полевой аэродром. Строился силами работников лесобумхимкомбината и заключённых. В 1960-е - 1980-е годы осуществлялись рейсы на Петрозаводск, Архангельск, Валдай и Калевалу. В 2021 году Министерство имущественных и земельных отношений Республики Карелия объявило аукцион о продаже заброшенного аэродрома.
Общий вид города.
И еще один общий вид аэродрома окруженного гаражами.
Тут базируется Cessna-182 лесоохраны.
Андрей Дмитриевич Иванов все снимает на видео. Надо будет еще и видео обработать...
Экипаж вертолета ту же взялся за подготовку к полету дальше.
Фото 42.
Общие виды.
Аэродром отделен от какой то автобазы.
Мы тоже дозаправляемся топливом, которое нам оставила проезжающая наземная группа.
Тут уже прохладнее.
Наш верный конь.
Юрий Александрович Сидоров на фоне вертолета.
Обнаружили тут вот такую технику.
Николай Николаевич делает селфи.
Трелевочник.
Юрий Саныч....
А нам пора рвать когти в Кандалакшу....