Dubai airshow 2009 ч.33:Embraer Lineage 1000 (маленькие картинки)
Продолжаем рассматривать современные бизнес джеты.Мне удалось их посмотреть в 2009 году на Дубайском авиасалоне. Вот славный представитель Бразилии.
Embraer Lineage 1000 - реактивный самолёт бизнес-класса.Lineage 1000 был создан компанией Embraer совместно с авиастроительной фирмой Royal Jet.
Впервые самолёт был представлен в мае 2006 года на Европейской авиационной выставке самолётов бизнес-класса в Женеве. Первый полёт совершил 26 октября 2007 года.
Этот самолет предназначен исключительно для частного использования.
этот же пост,но с большими картинками
Dubai airshow 2009
Lineage 1000 - перспективная модель бразильской авиастроительной компании Embraer. Lineage 1000 создан на основе регионального самолета Embraer 190. Главным техническим отличием Lineage 1000 являются дополнительные топливные баки в пространстве грузового отсека на нижней палубе , благодаря которым дальность полета увеличилась до 7,8 тыс. км.
общий вид самолета
Первый Lineage 1000 был поставлен покупателю 7 мая 2009 года.
Бизнес-джет Lineage 1000 оснащен двумя мощными двигателями компании General Electric и способен развивать скорость до 820 км/час. При восьми пассажирах на борту этот самолет может преодолевать расстояние 7778 км (для сравнения - бизнес-джет Gulfstream G350 преодолевает расстояние, меньшее на 740 км) и подниматься на высоту 12497 м.
двигатель
самолет приобрел большую популярность именно на Ближнем Востоке
Наш самолет с регистрационным номером PP-XTE ,серийный номер 19000140,год выпуска 2008. Если я правильно понимаю,то это именно демонстрационный самолет,для показа покупателям(был).Нынче он принадлежит авиакомпании Al Jaber и носит номер A6-AJH.
передняя стойка
хвостовое оперение
Снаружи - обычный пассажирский лайнер. Пропорции у этой машины более изящные, нежели у BBJ и ACJ. Сказывается более узкий фюзеляж.
вид сзади
Самолет забирается на "потолок" за 16 минут. Но при таком взлете вы рискуете побить незакрепленные предметы.Имеет короткую посадочную дистанция .
кабина и вход
заходим
Одним из маркетинговых плюсов является большее сечение фюзеляжа , чем у других аналогичных бизнес-джетов, таких, как Gulfstream V и Bombardier Global Express.
салон 1
Салон Lineage 1000 разделен на 5 зон, где с комфортом размещаются 19 пассажиров (это несколько меньше, чем, например, у частного Airbus ACJ, перевозящего 39 человек). К их услугам беспроводной Интернет и телевизор. Отделка салона выполнена только из натуральных материалов: кожи, натурального шпона, лексана и т.д. На борту самолета, помимо туалета и багажного отсека, предусмотрена кухня, в комплектацию которой входят конвекционная и микроволновая печи, холодильник, кофеварка и шкаф для принадлежностей.
Места много - разве что баскетболистам высоты потолка будет не хватать. В отдельной каюте можно поставить двухспальную кровать, там же располагаются душ и уборная. Вторая уборная есть в передней части, так что спящим не будут мешать те, кто уже не может терпеть - в отличие от традиционных бизнес-джетов. Перепады давления меньше, чем у Legacy - здесь на максимальной высоте полета в салоне 2100 м, на Legacy -2400.
салон 2
спальня,как то весь салон самолета смотрится аляповато (эклектично:-)))Ну разве это вам не напоминает салон американского дома на колесах средней руки?
вид в другую сторону
вход в душевую
просторный туалет,для востока весь металл отливает золотом (ну в смысле желтый,а уж чем они там покрывают ,кто его знает)
душ
умывальник и я в кадре
идем в кабину
История региональной конверсии продолжается: прототипом послужил ERJ 190 (поэтому Lineage носит фирменное обозначение ERJ-190BJ), в который можно усадить до 114 человек в одном классе.
На Lineage электродистанционная система управления собственной разработки дополнилась апгрейдом авионики до Honeywell Primus Epic, в целом же самолет остался практически таким же.
общий вид кабины
Хм,необычный здесь штурвал,мотороллер какой то!!! Интересно,что за могучая ручка слева ? Окно открывать?
центральная панель
верхняя панель
вентиляция и освещение
рабочее место квса,и тут позолота!!!
рабочее место 2го пилота
Стоимость единицы $42,95 млн
Базовая модель Embraer E-Jet
обзор из кабины
Технические характеристики
Экипаж: 3 человека (2 пилота + 1 стюард)
Пассажировместимость: 19 пассажиров
Оптимальное число пассажиров 15
Длина: 36,24 м
Размах крыла: 28,72 м
Высота: 10,28 м (не много ли?)
Максимальный взлетный вес, кг 54500
Длина салона, м 25,70
Ширина салона, м 2,68
Высота салона, м 1,97
Объем салона, м3 115,70
Двигатели: 2 × General Electric CF34−10E7
Тяга: 2 × 82,3 кН
Лётные характеристики
Максимальная скорость: 890 км/час
Крейсерская скорость, км/ч 820
Дальность полёта: 8 344 км
Практический потолок: 12 496 м
Embraer Lineage 1000 - реактивный самолёт бизнес-класса.Lineage 1000 был создан компанией Embraer совместно с авиастроительной фирмой Royal Jet.
Впервые самолёт был представлен в мае 2006 года на Европейской авиационной выставке самолётов бизнес-класса в Женеве. Первый полёт совершил 26 октября 2007 года.
Этот самолет предназначен исключительно для частного использования.
этот же пост,но с большими картинками
Dubai airshow 2009
Lineage 1000 - перспективная модель бразильской авиастроительной компании Embraer. Lineage 1000 создан на основе регионального самолета Embraer 190. Главным техническим отличием Lineage 1000 являются дополнительные топливные баки в пространстве грузового отсека на нижней палубе , благодаря которым дальность полета увеличилась до 7,8 тыс. км.
общий вид самолета
Первый Lineage 1000 был поставлен покупателю 7 мая 2009 года.
Бизнес-джет Lineage 1000 оснащен двумя мощными двигателями компании General Electric и способен развивать скорость до 820 км/час. При восьми пассажирах на борту этот самолет может преодолевать расстояние 7778 км (для сравнения - бизнес-джет Gulfstream G350 преодолевает расстояние, меньшее на 740 км) и подниматься на высоту 12497 м.
двигатель
самолет приобрел большую популярность именно на Ближнем Востоке
Наш самолет с регистрационным номером PP-XTE ,серийный номер 19000140,год выпуска 2008. Если я правильно понимаю,то это именно демонстрационный самолет,для показа покупателям(был).Нынче он принадлежит авиакомпании Al Jaber и носит номер A6-AJH.
передняя стойка
хвостовое оперение
Снаружи - обычный пассажирский лайнер. Пропорции у этой машины более изящные, нежели у BBJ и ACJ. Сказывается более узкий фюзеляж.
вид сзади
Самолет забирается на "потолок" за 16 минут. Но при таком взлете вы рискуете побить незакрепленные предметы.Имеет короткую посадочную дистанция .
кабина и вход
заходим
Одним из маркетинговых плюсов является большее сечение фюзеляжа , чем у других аналогичных бизнес-джетов, таких, как Gulfstream V и Bombardier Global Express.
салон 1
Салон Lineage 1000 разделен на 5 зон, где с комфортом размещаются 19 пассажиров (это несколько меньше, чем, например, у частного Airbus ACJ, перевозящего 39 человек). К их услугам беспроводной Интернет и телевизор. Отделка салона выполнена только из натуральных материалов: кожи, натурального шпона, лексана и т.д. На борту самолета, помимо туалета и багажного отсека, предусмотрена кухня, в комплектацию которой входят конвекционная и микроволновая печи, холодильник, кофеварка и шкаф для принадлежностей.
Места много - разве что баскетболистам высоты потолка будет не хватать. В отдельной каюте можно поставить двухспальную кровать, там же располагаются душ и уборная. Вторая уборная есть в передней части, так что спящим не будут мешать те, кто уже не может терпеть - в отличие от традиционных бизнес-джетов. Перепады давления меньше, чем у Legacy - здесь на максимальной высоте полета в салоне 2100 м, на Legacy -2400.
салон 2
спальня,как то весь салон самолета смотрится аляповато (эклектично:-)))Ну разве это вам не напоминает салон американского дома на колесах средней руки?
вид в другую сторону
вход в душевую
просторный туалет,для востока весь металл отливает золотом (ну в смысле желтый,а уж чем они там покрывают ,кто его знает)
душ
умывальник и я в кадре
идем в кабину
История региональной конверсии продолжается: прототипом послужил ERJ 190 (поэтому Lineage носит фирменное обозначение ERJ-190BJ), в который можно усадить до 114 человек в одном классе.
На Lineage электродистанционная система управления собственной разработки дополнилась апгрейдом авионики до Honeywell Primus Epic, в целом же самолет остался практически таким же.
общий вид кабины
Хм,необычный здесь штурвал,мотороллер какой то!!! Интересно,что за могучая ручка слева ? Окно открывать?
центральная панель
верхняя панель
вентиляция и освещение
рабочее место квса,и тут позолота!!!
рабочее место 2го пилота
Стоимость единицы $42,95 млн
Базовая модель Embraer E-Jet
обзор из кабины
Технические характеристики
Экипаж: 3 человека (2 пилота + 1 стюард)
Пассажировместимость: 19 пассажиров
Оптимальное число пассажиров 15
Длина: 36,24 м
Размах крыла: 28,72 м
Высота: 10,28 м (не много ли?)
Максимальный взлетный вес, кг 54500
Длина салона, м 25,70
Ширина салона, м 2,68
Высота салона, м 1,97
Объем салона, м3 115,70
Двигатели: 2 × General Electric CF34−10E7
Тяга: 2 × 82,3 кН
Лётные характеристики
Максимальная скорость: 890 км/час
Крейсерская скорость, км/ч 820
Дальность полёта: 8 344 км
Практический потолок: 12 496 м