Фестиваль проходов в Орешково ч6.
Продолжаю рассказывать о героях, прибывших на Фестиваль проходов в Орешково 22 августа 2020 года и рискнувших показать свое мастерство гостям фестиваля...
Альбатрос-Аэро и все о нем.
Фестиваль проходов в Орешково 22 августа 2020 года.
Вот на исполнительный выруливает СП-30, прибывший из Кудиново.
А над МРД уже проходит пара SportCruiserов, они же PiperSport.
Вот они ближе и ближе. В одном из самолетов Александр Колтовой.
Вот они уже почти над нами...
И красиво отходят в сторону...
Фото 7.
На исполнительный выдвигается Игорь Капран и Сергей Александрович Козлов на Aeroprakt A-22.
Взлетает и легкий вертолет Hughes 269 из Кудиново, под управлением Николая Бок.
Слева за штурвалом Игорь Капран.
Выходят на рулежку.
Николай Бок за штурвалом своего вертолета.
Крупнее
А в это время Михаил Максименко заправляет Экстру и готовит ее к следующему полету.
Над МРД делает проход Аэропракт А-41 RA-0492A под управлением Алексея Самоволова.
Вот он крупнее
И проходит над нами...
Неожиданно прибыл еще один представитель Кудиново: Glasair Sportsman 2+2, RA-2349G под управлением Дмитрия Лопатюка.
Возвращается налетавшись Иван Постников на своей Bellanca 14-19-2
Справа от Вани Юра Бердников.
Ловко зарулили на стоянку...
Экипаж второго SportCruiser.
В воздух поднимаются парой СП-30 и Aeroprakt-22.
Выруливает и Piper Pa-28RT RA-1679G из Новинок.
СП-30 и Аэропракт поджидают вертолет.
За штурвалом Пайпера Роман.
Крупнее
Порулил дальше...
В воздухе Як-18Т с Северки, под управлением Артема Доронина.
Потянулись к исполнительному и еще один Аэропракт со SportStar, прилетевшие из Ватулино.
Экипаж Аэропракта...
Инструктор и курсант.
Хорошие самолеты делают на Украине.
И SportStar RA-1298G.
Крупнее экипаж SportStar.
Фото 39.
Мимо проруливает Tecnam P92 EA Echo Super RA-1027G.
Экипаж Текнама...
Любопытный самолетик...
Вид сзади.
Народ гуляет вдоль самолетов. Дмитрий Лопатюк, пилот и владелец самолета Glasair Sportsman 2+2.
Фото 45.
Александр Андреев (Малабар) с супругой.
Проход Як-18Т под управлением Артема Доронина.
Крупнее
Лица экипажа. Артем справа на фотографии...
И красивый отход влево и вверх.
В лучах солнца...
Фото 53.
А Аэропракт А-41 завершил свое выступление и заруливает на стоянку.
Очень радостно смотрится этот самолетик в солнечный день.
Выключение, на стоянку затолкают руками.
Алексей Самоволов.
Проход Пайпера...
Ближе...
И вверх...
А вот наконец отряд из Кудиново собрался в группу из двух самолетов и одного вертолета...
Сзади их уже подпирает синий Аэропракт.
Все их ждут, но поймать одновременно всех в кадр сложно...
Все ближе
И еще
А следом идут не группой, а один за другим Аэропракт, СпортСтар и Текнам...
Вот и они уже ближе...
Синий Аэропракт-22.
Теперь перед нами СпортСтар.
В это время группа из самолетов и вертолета расходится...
СпортСтар все ближе...
Уже видны лица экипажа.
Еще крупнее
В Текнаме традиционно: один управляет и один снимает все на видео:-)))
Крупнее
И отход Текнама вправо.
Николай Лукин переходит МРД на фоне заходящего для прохода Пайпера.
В этот раз Пайпер делает проход на минимальной скорости с выпущенными шасси.
Все ближе и ближе...
И после прохода вверх.
Ну а мы постараемся продолжить рассказ завтра...
Альбатрос-Аэро и все о нем.
Фестиваль проходов в Орешково 22 августа 2020 года.
Вот на исполнительный выруливает СП-30, прибывший из Кудиново.
А над МРД уже проходит пара SportCruiserов, они же PiperSport.
Вот они ближе и ближе. В одном из самолетов Александр Колтовой.
Вот они уже почти над нами...
И красиво отходят в сторону...
Фото 7.
На исполнительный выдвигается Игорь Капран и Сергей Александрович Козлов на Aeroprakt A-22.
Взлетает и легкий вертолет Hughes 269 из Кудиново, под управлением Николая Бок.
Слева за штурвалом Игорь Капран.
Выходят на рулежку.
Николай Бок за штурвалом своего вертолета.
Крупнее
А в это время Михаил Максименко заправляет Экстру и готовит ее к следующему полету.
Над МРД делает проход Аэропракт А-41 RA-0492A под управлением Алексея Самоволова.
Вот он крупнее
И проходит над нами...
Неожиданно прибыл еще один представитель Кудиново: Glasair Sportsman 2+2, RA-2349G под управлением Дмитрия Лопатюка.
Возвращается налетавшись Иван Постников на своей Bellanca 14-19-2
Справа от Вани Юра Бердников.
Ловко зарулили на стоянку...
Экипаж второго SportCruiser.
В воздух поднимаются парой СП-30 и Aeroprakt-22.
Выруливает и Piper Pa-28RT RA-1679G из Новинок.
СП-30 и Аэропракт поджидают вертолет.
За штурвалом Пайпера Роман.
Крупнее
Порулил дальше...
В воздухе Як-18Т с Северки, под управлением Артема Доронина.
Потянулись к исполнительному и еще один Аэропракт со SportStar, прилетевшие из Ватулино.
Экипаж Аэропракта...
Инструктор и курсант.
Хорошие самолеты делают на Украине.
И SportStar RA-1298G.
Крупнее экипаж SportStar.
Фото 39.
Мимо проруливает Tecnam P92 EA Echo Super RA-1027G.
Экипаж Текнама...
Любопытный самолетик...
Вид сзади.
Народ гуляет вдоль самолетов. Дмитрий Лопатюк, пилот и владелец самолета Glasair Sportsman 2+2.
Фото 45.
Александр Андреев (Малабар) с супругой.
Проход Як-18Т под управлением Артема Доронина.
Крупнее
Лица экипажа. Артем справа на фотографии...
И красивый отход влево и вверх.
В лучах солнца...
Фото 53.
А Аэропракт А-41 завершил свое выступление и заруливает на стоянку.
Очень радостно смотрится этот самолетик в солнечный день.
Выключение, на стоянку затолкают руками.
Алексей Самоволов.
Проход Пайпера...
Ближе...
И вверх...
А вот наконец отряд из Кудиново собрался в группу из двух самолетов и одного вертолета...
Сзади их уже подпирает синий Аэропракт.
Все их ждут, но поймать одновременно всех в кадр сложно...
Все ближе
И еще
А следом идут не группой, а один за другим Аэропракт, СпортСтар и Текнам...
Вот и они уже ближе...
Синий Аэропракт-22.
Теперь перед нами СпортСтар.
В это время группа из самолетов и вертолета расходится...
СпортСтар все ближе...
Уже видны лица экипажа.
Еще крупнее
В Текнаме традиционно: один управляет и один снимает все на видео:-)))
Крупнее
И отход Текнама вправо.
Николай Лукин переходит МРД на фоне заходящего для прохода Пайпера.
В этот раз Пайпер делает проход на минимальной скорости с выпущенными шасси.
Все ближе и ближе...
И после прохода вверх.
Ну а мы постараемся продолжить рассказ завтра...