Ан-2 на МАРЗе...
уже больше года, как я побывал на МАРЗе и с тех пор остались вот неопубликованные фотографии самолетов Ан-2, которые находились там на капитальном ремонте. Исправляю этот недостаток.
все, что у меня есть по МАРЗу
Интересные авиационные события ч2.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Перед нами Ан-2(PZL-Mielec An-2) из Белорусского ДОСААФ EW-128AB.
Это идет окончательная сборка самолета после ремонта всех агрегатов по отдельности.
Фары еще без стекла.
Общий вид.
Часть оборудования рядом с самолетом еще.
Номер 1Г19559.
Салон самолета.
Конструкция откидных сидений.
Сложенное положение.
Фото 38.
Салон без внутренней обшивки.
Крепление ножки сиденья.
Фото 41.
Общий вид.
Крепление для носилок.
Они тут в два яруса.
Фото 45.
Вид в сторону хвоста.
Пол салона.
Фюзеляж за 15 шпангоутом.
Общий вид салона.
Напоминание о правильности центровки. Для Ан-2 это важно...
Входная дверь.
Тросовая проводка прячется в такие карманы.
Выбираемся наружу.
Все лючки еще открыты.
Общий вид самолета с правой стороны.
Фото 56.
Рядом стоит фюзеляж самолета, готового к сборке.
Подготовка к навеске двигателя.
Пока видимо делают проводку.
Общий вид фюзеляжа.
Салон полностью разобран.
Но зато можно изучить его конструкцию.
Хвостового оперения тоже нет.
Общий вид.
Рядом еще один фюзеляж. Он еще на ложных шасси, хотя и основные уже прикрепили.
Его кабина и фюзеляж пусты.
А этот фюзеляж еще и не окрашен.
Снятые консоли крыла уедут на перетяжку.
Снято все до пожарной перегородки.
RF-00471 из Йошкар-Олы.
Тут же собирали и Ан-2В RA-50583 с реверсивным винтом, который позже поставили на поплавки. Но хозяин скончался от ковида и самолет продавался.
Здесь же стоял и ремоторизированный Ми-2 RA-15695 с эмблемой Борисфена.
На этом вертолете установлены два двигатель АИ-450 украинской Мотор-Сич и модернизирована авионика.
Общий вид.
Вид спереди.
С этой стороны открыты капоты.
Вот он АИ-450.
Выхлопная система.
Кабина вертолета. Я вообще то думал, что тут гласс кокпит...
Ручка циклического шага.
Приборная панель.
Салон вертолета.
Топливный бак.
Хвостовая балка.
Втулка несущего винта.
Основная стойка.
Визуальный сигнализатор обледенения.
Общий вид вертолета.
Вместе с Ан-2.
Фото 90.
Общий вид справа.
До новых визитов на МАРЗ...
все, что у меня есть по МАРЗу
Интересные авиационные события ч2.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Перед нами Ан-2(PZL-Mielec An-2) из Белорусского ДОСААФ EW-128AB.
Это идет окончательная сборка самолета после ремонта всех агрегатов по отдельности.
Фары еще без стекла.
Общий вид.
Часть оборудования рядом с самолетом еще.
Номер 1Г19559.
Салон самолета.
Конструкция откидных сидений.
Сложенное положение.
Фото 38.
Салон без внутренней обшивки.
Крепление ножки сиденья.
Фото 41.
Общий вид.
Крепление для носилок.
Они тут в два яруса.
Фото 45.
Вид в сторону хвоста.
Пол салона.
Фюзеляж за 15 шпангоутом.
Общий вид салона.
Напоминание о правильности центровки. Для Ан-2 это важно...
Входная дверь.
Тросовая проводка прячется в такие карманы.
Выбираемся наружу.
Все лючки еще открыты.
Общий вид самолета с правой стороны.
Фото 56.
Рядом стоит фюзеляж самолета, готового к сборке.
Подготовка к навеске двигателя.
Пока видимо делают проводку.
Общий вид фюзеляжа.
Салон полностью разобран.
Но зато можно изучить его конструкцию.
Хвостового оперения тоже нет.
Общий вид.
Рядом еще один фюзеляж. Он еще на ложных шасси, хотя и основные уже прикрепили.
Его кабина и фюзеляж пусты.
А этот фюзеляж еще и не окрашен.
Снятые консоли крыла уедут на перетяжку.
Снято все до пожарной перегородки.
RF-00471 из Йошкар-Олы.
Тут же собирали и Ан-2В RA-50583 с реверсивным винтом, который позже поставили на поплавки. Но хозяин скончался от ковида и самолет продавался.
Здесь же стоял и ремоторизированный Ми-2 RA-15695 с эмблемой Борисфена.
На этом вертолете установлены два двигатель АИ-450 украинской Мотор-Сич и модернизирована авионика.
Общий вид.
Вид спереди.
С этой стороны открыты капоты.
Вот он АИ-450.
Выхлопная система.
Кабина вертолета. Я вообще то думал, что тут гласс кокпит...
Ручка циклического шага.
Приборная панель.
Салон вертолета.
Топливный бак.
Хвостовая балка.
Втулка несущего винта.
Основная стойка.
Визуальный сигнализатор обледенения.
Общий вид вертолета.
Вместе с Ан-2.
Фото 90.
Общий вид справа.
До новых визитов на МАРЗ...