МАКС-2019 310819 ч5-11: выступление пилотажной группы "Русские витязи".
И вновь начинается бой....В этой части посмотрим на выступление пилотажной группы "Русские витязи"...
МАКС-2019
все, что у меня есть по пилотажной группе "Русские витязи"
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Несмотря на то, что это уже шел пятый день МАКС-2019, пилотажную группу "Русские витязи" здесь я увидел первый раз.
Традиционно для пилотажных групп они прилетели с другого аэродрома. Поэтому взлета и посадки не будет, будет лишь их безумство в воздухе.
Пришли они четырьмя бортами Су-30СМ. Номера 32, 33, 34 и 37.
Состав группы: Гвардии полковник Алексеев Андрей Анатольевич - военный лётчик-снайпер, Заслуженный военный лётчик России, Командир ЦПАТ с 1 ноября 2017 года. Ведущий АГВП "Русские Витязи" и смешанного строя. В группе с 1998 года, имеет общий налёт 2100 часов на самолётах Як-52, Л-39, МиГ-29, Су-27.
Гвардии полковник Ерофеев Олег Иванович - военный лётчик-снайпер, с 1997 года имеет общий налёт 2000 часов на самолётах Су-27, Л-39, МиГ-29, Як-52. Заместитель начальника ЦПАТ.
Гвардии майор Ткаченко Игорь Игоревич - военный лётчик 1 класса, сын Игоря Валентиновича Ткаченко, командир звена АГВП "Русские Витязи". За время прохождения службы освоил самолёты: Л-39, МиГ-29, Су-27, Су-27СМ, Су-30СМ. Налетал на данных типах самолётов 1110 часов.
Гвардии майор Кочетов Владимир Геннадьевич - военный лётчик 1 класса, командир звена АГВП "Русские Витязи". В ЦПАТ с 2010 года. За время прохождения службы освоил самолёты: Л-39, МиГ-29, Су-27, Су-30СМ. Налетал на данных типах самолётов 1050 часов.
А в это время Витязи делают группой мертвую петлю.
После этого проход вдоль полосы. Воздушные тормоза выпущены.
Фото 11.
Начинают уходить вверх...
Разворот
И теперь проход еще и с выпущенными шасси.
Крупнее
Далее вираж со всем убранным:-)))
Фото 17.
Фото 18.
Крутятся вокруг медиаплатформы...
Вышли к солнышку
Фото 21.
Крупнее
Вид сзади, сбоку.
Прошли...
И снова вверх..
Фото 26.
Фото 27.
Тут явно между этими фотографиями было что-то еще:-)))
Фото 29.
Фото 30.
Фото 31.
Вышли на нас...
Видно как начинает конденсироваться вода над крыльями самолетов...
Фото 34.
Фото 35.
Сейчас пройдут над нами...
Фото 37.
И отошли в сторону.
Над нами...
Вид сбоку.
Фото 41.
Фото 43.
Фото 44.
Вид сзади...
Фото 46.
Двигатели на разных режимах?
Группой уходят на петлю.
Строго вверх...
Фото 50.
Фото 51.
Верхняя точка.
Фото 53.
И теперь вниз...
Фото 56.
Снова вираж...
Уже привычно пропустил отстрел тепловых ловушек парой Су-30СМ...
Фото 61.
Посмотрим поближе....
Вот как появляются облака:-))) Это все самолеты виноваты, особенно военные:-)))
Фото 65.
Вниз...
Фото 68.
Фото 69.
Крупным планом
Теперь вверх...
Фото 74.
Фото 75.
Фото 76.
И снова отстрел тепловых ловушек и уход вдогонку за группой...
Но и это еще не все:-)))
МАКС-2019
все, что у меня есть по пилотажной группе "Русские витязи"
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Несмотря на то, что это уже шел пятый день МАКС-2019, пилотажную группу "Русские витязи" здесь я увидел первый раз.
Традиционно для пилотажных групп они прилетели с другого аэродрома. Поэтому взлета и посадки не будет, будет лишь их безумство в воздухе.
Пришли они четырьмя бортами Су-30СМ. Номера 32, 33, 34 и 37.
Состав группы: Гвардии полковник Алексеев Андрей Анатольевич - военный лётчик-снайпер, Заслуженный военный лётчик России, Командир ЦПАТ с 1 ноября 2017 года. Ведущий АГВП "Русские Витязи" и смешанного строя. В группе с 1998 года, имеет общий налёт 2100 часов на самолётах Як-52, Л-39, МиГ-29, Су-27.
Гвардии полковник Ерофеев Олег Иванович - военный лётчик-снайпер, с 1997 года имеет общий налёт 2000 часов на самолётах Су-27, Л-39, МиГ-29, Як-52. Заместитель начальника ЦПАТ.
Гвардии майор Ткаченко Игорь Игоревич - военный лётчик 1 класса, сын Игоря Валентиновича Ткаченко, командир звена АГВП "Русские Витязи". За время прохождения службы освоил самолёты: Л-39, МиГ-29, Су-27, Су-27СМ, Су-30СМ. Налетал на данных типах самолётов 1110 часов.
Гвардии майор Кочетов Владимир Геннадьевич - военный лётчик 1 класса, командир звена АГВП "Русские Витязи". В ЦПАТ с 2010 года. За время прохождения службы освоил самолёты: Л-39, МиГ-29, Су-27, Су-30СМ. Налетал на данных типах самолётов 1050 часов.
А в это время Витязи делают группой мертвую петлю.
После этого проход вдоль полосы. Воздушные тормоза выпущены.
Фото 11.
Начинают уходить вверх...
Разворот
И теперь проход еще и с выпущенными шасси.
Крупнее
Далее вираж со всем убранным:-)))
Фото 17.
Фото 18.
Крутятся вокруг медиаплатформы...
Вышли к солнышку
Фото 21.
Крупнее
Вид сзади, сбоку.
Прошли...
И снова вверх..
Фото 26.
Фото 27.
Тут явно между этими фотографиями было что-то еще:-)))
Фото 29.
Фото 30.
Фото 31.
Вышли на нас...
Видно как начинает конденсироваться вода над крыльями самолетов...
Фото 34.
Фото 35.
Сейчас пройдут над нами...
Фото 37.
И отошли в сторону.
Над нами...
Вид сбоку.
Фото 41.
Фото 43.
Фото 44.
Вид сзади...
Фото 46.
Двигатели на разных режимах?
Группой уходят на петлю.
Строго вверх...
Фото 50.
Фото 51.
Верхняя точка.
Фото 53.
И теперь вниз...
Фото 56.
Снова вираж...
Уже привычно пропустил отстрел тепловых ловушек парой Су-30СМ...
Фото 61.
Посмотрим поближе....
Вот как появляются облака:-))) Это все самолеты виноваты, особенно военные:-)))
Фото 65.
Вниз...
Фото 68.
Фото 69.
Крупным планом
Теперь вверх...
Фото 74.
Фото 75.
Фото 76.
И снова отстрел тепловых ловушек и уход вдогонку за группой...
Но и это еще не все:-)))