МАКС-2019 010919 ч5-1-1: туман и статика.
Ну и наконец начинаю рассказ о пятом и заключительном для меня дне МАКС-2019, рн же 1 сентября он же суббота. Еще выезжая из дома стало понятно, что погода традиционно решила поиздеваться над посетителями МАКСа в самый массовый день. На улице был туман, да не просто туман, а туманище.... В некоторых метстах видимость была меньше нескольких метров. "Но уж если я чего решил, то выпью обязательно"....
МАКС-2019
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Поскольку с утра особо делать нечего: самолеты не летают, павильоны закрыты, то осталось все также бродить по статике. Чем я и занимался и о чем сейчас и расскажу...Китайские беспилотники еще не подверглись нападению детей и стоят на всех ножках, как и в начале МАКСа...
А вот МС-21 и SSJ-100 видно лишь схематично.
Беспилотники с ракетными двигателями из Татарстана.
Шары спущены. Начинается движение на стендах.
Эникс
Беспилотники расставляют для экспозиции.
Сигма-7 стоит в одиночестве.
Табличку с описанием и не прочитаешь из-за капель осевшего тумана.
Рядом Сигма-6
Описание Сигма-6.
И автожир беспилотник GY-500
Фото 13.
Описание GY-500
Сигма-7 с таким капельным покрытием стекла кажется сплошным макетом, вырезанным из цельного куска.
Сигма-6 и Сигма-7
Сибирская авиабаза из Омска.
Вот эти самолеты они планируют у себя собирать: Texan итальянской компании Fly Synthesis.
Такой самолет мы видели во Фридрихсхафене.
Крупнее
Фото 21.
Но этот борт насколько я понял еще не собран, а поставлен из Италии?
Общий вид.
Зачехленные Дельфины из Кронштадта.
Крупнее
Лодки наверное должны любить влажность? Но так то по ним не скажешь:-)))
На площадке можно увидеть ремоторизированный Ми-2 компании Борисфен. Уже расчехлили или не зачехляли?
А вот разглядеть самолеты на другой стороне статики уже сложнее. Ил-76ЛЛ
Второй Ил-76ЛЛ
Ил-76МДК
200 метров и дальше пелена....
Ил-78М-90А
Ил-76ЛЛ с ПД-14
И зачем то в этом тумане снимают ролик о машине заправщике, прямо среди посетителей.
Постановка задачи заправщикам:-)))
Еще ездят машины, для публики же еще выставку не открыли. Бе-200ЧС
Снова Ил-78М-90А
И Бе-200ЧС
Пилотажных групп тоже не видно....
Airbus A350
Первый летный опытный образец пассажирского самолета МС-21-300 (бортовой номер "001", регистрационный номер 73051, серийный номер 21001)
Посмотрим на него подробнее пока есть такая возможность. Самолет носит имя собственное великого авиаконструктора Александра Сергеевича Яковлева.
Рядом с выходом иллюминатор с клапанами?
Здесь пока установлены двигатели PW1400G-Jm. Ждем самолет с ПД-14...
Выхлоп ВСУ?
Общий вид спереди.
Лобовое стекло с дворниками.
Второй двигатель
Основное шасси.
Если подойти к заграждению, то из тумана появляется пилотажная группа Baltic Bees.
На другой стороне видимость чуть получше.
А мы продолжаем бродить вокруг первого летного МС-21.
Снова мотогондола пока еще импортного двигателя...
Носовая часть самолета.
Левая консоль крыла.
Хвостовое оперение.
Носовая стойка.
Балтийские пчелы крупнее.
Можно рассмотреть Як-50 пилотажной группы ANBO.
Ну и безусловно Первый полет.
МиГ-3 пока под чехлом.
A350 отсюда уже виден гораздо хуже.
Подойдем поближе.
Ну что, кто кого запинает: Боинг Аэрбаса или наоборот? Война то у них разворачивается нешуточная....
Носовая стойка.
Фото 72.
Законцовки крыла.
Отсюда и Бе-200Чс в тумане.
А съемки все идут....
Им вот прямо нужен был туман? Или сроки горят?:-)))
Снова Ил-78М-90А
Красивый самолет. А зачем ему остекление в носовой части?
К Ил-76МДК привезли тех, кто сегодня видимо полетит на невесомость на втором Ил-76МДК, который прилетит чуть позже...
Все в красивых костюмах...
Су-34 в тумане.
Фото 82.
Су-35С
МиГ-31
Ансат... а ни у кого нет РЛЭ на Ансат?
Говорят китайцы уже сделали макет творчески переработанной копии Ансата?:-)))
Ка-226Т RF-17624
Это он будет участвовать в проходе вертолетов, а пока его можно увидеть на статике.
Ка-62 еще зачехлен...
Законцовка его лопастей...
И триммера...
Втулка несущего винта.
Ка-32А11ВС RF-32800
Он тоже из команды пролета...:-))
Система горизонтального тушения пожаров.
В Ми-8АМТ RA-22894 уже кто то в кабине.
Скоро и его отбуксируют на другую стоянку.
Пылезащитные фильтры.
А здесь есть резаки.
Общий вид...
Ми-38 265
А на другой стороне в тумане самолеты ВКС РФ...
Фото 104.
Беспилотный вертолет, родственник VRT-500: VRT-300....
И его характеристики на стенде.
Чуть дальше стоит Ми-26Т2 3112
Фото 108.
Ту-22М3
Ту-160
Ту-95МС
И снова Ми-26Т2
Второй Ми-38 RF-04529.
Фото 114.
В кабине еще никого, рано...
Снова Ту-95МС Красноярск.
Ми-17В-5 742
Общий вид спереди.
И Ми-38 вид с другой стороны.
ВМ-Т Атлант в тумане...
Ми-35 2302. К моменту открытия салона все эти вертолеты участвующие в групповом проходе, будут отбуксированы на другую стоянку...
ту-144 в тумане.
Утро начинается с хотдога:-)))
Ми-28НЭ 1811
Его еще даже расчехлять не начали.
Ми-35П 1108 тоже ждет своих расчехляторов....
Фото 128.
Ка-52 вот уже дождался....
Ну теперь дело пойдет......
Продолжение следует...
МАКС-2019
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Поскольку с утра особо делать нечего: самолеты не летают, павильоны закрыты, то осталось все также бродить по статике. Чем я и занимался и о чем сейчас и расскажу...Китайские беспилотники еще не подверглись нападению детей и стоят на всех ножках, как и в начале МАКСа...
А вот МС-21 и SSJ-100 видно лишь схематично.
Беспилотники с ракетными двигателями из Татарстана.
Шары спущены. Начинается движение на стендах.
Эникс
Беспилотники расставляют для экспозиции.
Сигма-7 стоит в одиночестве.
Табличку с описанием и не прочитаешь из-за капель осевшего тумана.
Рядом Сигма-6
Описание Сигма-6.
И автожир беспилотник GY-500
Фото 13.
Описание GY-500
Сигма-7 с таким капельным покрытием стекла кажется сплошным макетом, вырезанным из цельного куска.
Сигма-6 и Сигма-7
Сибирская авиабаза из Омска.
Вот эти самолеты они планируют у себя собирать: Texan итальянской компании Fly Synthesis.
Такой самолет мы видели во Фридрихсхафене.
Крупнее
Фото 21.
Но этот борт насколько я понял еще не собран, а поставлен из Италии?
Общий вид.
Зачехленные Дельфины из Кронштадта.
Крупнее
Лодки наверное должны любить влажность? Но так то по ним не скажешь:-)))
На площадке можно увидеть ремоторизированный Ми-2 компании Борисфен. Уже расчехлили или не зачехляли?
А вот разглядеть самолеты на другой стороне статики уже сложнее. Ил-76ЛЛ
Второй Ил-76ЛЛ
Ил-76МДК
200 метров и дальше пелена....
Ил-78М-90А
Ил-76ЛЛ с ПД-14
И зачем то в этом тумане снимают ролик о машине заправщике, прямо среди посетителей.
Постановка задачи заправщикам:-)))
Еще ездят машины, для публики же еще выставку не открыли. Бе-200ЧС
Снова Ил-78М-90А
И Бе-200ЧС
Пилотажных групп тоже не видно....
Airbus A350
Первый летный опытный образец пассажирского самолета МС-21-300 (бортовой номер "001", регистрационный номер 73051, серийный номер 21001)
Посмотрим на него подробнее пока есть такая возможность. Самолет носит имя собственное великого авиаконструктора Александра Сергеевича Яковлева.
Рядом с выходом иллюминатор с клапанами?
Здесь пока установлены двигатели PW1400G-Jm. Ждем самолет с ПД-14...
Выхлоп ВСУ?
Общий вид спереди.
Лобовое стекло с дворниками.
Второй двигатель
Основное шасси.
Если подойти к заграждению, то из тумана появляется пилотажная группа Baltic Bees.
На другой стороне видимость чуть получше.
А мы продолжаем бродить вокруг первого летного МС-21.
Снова мотогондола пока еще импортного двигателя...
Носовая часть самолета.
Левая консоль крыла.
Хвостовое оперение.
Носовая стойка.
Балтийские пчелы крупнее.
Можно рассмотреть Як-50 пилотажной группы ANBO.
Ну и безусловно Первый полет.
МиГ-3 пока под чехлом.
A350 отсюда уже виден гораздо хуже.
Подойдем поближе.
Ну что, кто кого запинает: Боинг Аэрбаса или наоборот? Война то у них разворачивается нешуточная....
Носовая стойка.
Фото 72.
Законцовки крыла.
Отсюда и Бе-200Чс в тумане.
А съемки все идут....
Им вот прямо нужен был туман? Или сроки горят?:-)))
Снова Ил-78М-90А
Красивый самолет. А зачем ему остекление в носовой части?
К Ил-76МДК привезли тех, кто сегодня видимо полетит на невесомость на втором Ил-76МДК, который прилетит чуть позже...
Все в красивых костюмах...
Су-34 в тумане.
Фото 82.
Су-35С
МиГ-31
Ансат... а ни у кого нет РЛЭ на Ансат?
Говорят китайцы уже сделали макет творчески переработанной копии Ансата?:-)))
Ка-226Т RF-17624
Это он будет участвовать в проходе вертолетов, а пока его можно увидеть на статике.
Ка-62 еще зачехлен...
Законцовка его лопастей...
И триммера...
Втулка несущего винта.
Ка-32А11ВС RF-32800
Он тоже из команды пролета...:-))
Система горизонтального тушения пожаров.
В Ми-8АМТ RA-22894 уже кто то в кабине.
Скоро и его отбуксируют на другую стоянку.
Пылезащитные фильтры.
А здесь есть резаки.
Общий вид...
Ми-38 265
А на другой стороне в тумане самолеты ВКС РФ...
Фото 104.
Беспилотный вертолет, родственник VRT-500: VRT-300....
И его характеристики на стенде.
Чуть дальше стоит Ми-26Т2 3112
Фото 108.
Ту-22М3
Ту-160
Ту-95МС
И снова Ми-26Т2
Второй Ми-38 RF-04529.
Фото 114.
В кабине еще никого, рано...
Снова Ту-95МС Красноярск.
Ми-17В-5 742
Общий вид спереди.
И Ми-38 вид с другой стороны.
ВМ-Т Атлант в тумане...
Ми-35 2302. К моменту открытия салона все эти вертолеты участвующие в групповом проходе, будут отбуксированы на другую стоянку...
ту-144 в тумане.
Утро начинается с хотдога:-)))
Ми-28НЭ 1811
Его еще даже расчехлять не начали.
Ми-35П 1108 тоже ждет своих расчехляторов....
Фото 128.
Ка-52 вот уже дождался....
Ну теперь дело пойдет......
Продолжение следует...