Мы не ищем легких путей
Когда стремление сделать "по-умному" забивает смысл работы, получаются такие вещи.
С детства помню в автобусах и троллейбусах эвакуационные выходы - "Выдерни шнур, выдави стекло". Все! И пассажиры знали, что в случае аварии выдавить окно будет проще простого.
Но вагоностроители решили сделать все серьезно. План действий из 5-ти пунктов.
Тут важно представить, что ситуация экстренная. Может, паника. Но точно стресс. И вот человек должен как-то проделать все эти операции, понять которые сложно даже без всякой паники. Какую "пластину", где ее искать?..
Или вот метро.
Экстренная связь с машинистом. Опять же представим - пассажира зажало дверью и поезд поехал. Или на вас кто-то нападает вечером в пустом вагоне. И надо связаться с машинистом или позвать на помощь. Мчимся к экстренной связи с машинистом, а там...
6 (ШЕСТЬ!) пунктов правил пользования кнопкой! Где же банальное "Нажмите и говорите", которое было доступно нашим предкам?
С детства помню в автобусах и троллейбусах эвакуационные выходы - "Выдерни шнур, выдави стекло". Все! И пассажиры знали, что в случае аварии выдавить окно будет проще простого.
Но вагоностроители решили сделать все серьезно. План действий из 5-ти пунктов.
Тут важно представить, что ситуация экстренная. Может, паника. Но точно стресс. И вот человек должен как-то проделать все эти операции, понять которые сложно даже без всякой паники. Какую "пластину", где ее искать?..
Или вот метро.
Экстренная связь с машинистом. Опять же представим - пассажира зажало дверью и поезд поехал. Или на вас кто-то нападает вечером в пустом вагоне. И надо связаться с машинистом или позвать на помощь. Мчимся к экстренной связи с машинистом, а там...
6 (ШЕСТЬ!) пунктов правил пользования кнопкой! Где же банальное "Нажмите и говорите", которое было доступно нашим предкам?