О, ну як же без Гетьманцева
Чудо-економіка від наших чудо-депутатів, які не хочуть розбиратися як проходять процеси на ринку.
Ціни на сировини, а особливо - на нафту в усьому світі злетіли до гори, а за ними - і на пальне для авто. І встановлення безглуздих обмежень не допоможе їх знизити, а лише викличе дефіцит.
До того ж зовсім не доречно визначати, якою має бути середня ціна на бензин в Україні за його середньою ціною в сусідніх країнах, вважаючи на те, що серед них є одна бензоколонка, яка ще й постачає нафту за нереально низькими цінами в Білорусь. Та й взагалі, брати за приклад інші країни, не визначивши, чому у них саме так - викличе дуже сумнівні наслідки.
А ось що реально дозволило б знизити ціни на пальне і допомогти як населенню, так і бізнесу в ці важкі часи - так це зменшення податків і акцизів. Разючі результати ми побачили б дуже скоро.
Та на жаль за бюджетоцентричної моделі управління це неможливо.
Останній Капіталіст
Ціни на сировини, а особливо - на нафту в усьому світі злетіли до гори, а за ними - і на пальне для авто. І встановлення безглуздих обмежень не допоможе їх знизити, а лише викличе дефіцит.
До того ж зовсім не доречно визначати, якою має бути середня ціна на бензин в Україні за його середньою ціною в сусідніх країнах, вважаючи на те, що серед них є одна бензоколонка, яка ще й постачає нафту за нереально низькими цінами в Білорусь. Та й взагалі, брати за приклад інші країни, не визначивши, чому у них саме так - викличе дуже сумнівні наслідки.
А ось що реально дозволило б знизити ціни на пальне і допомогти як населенню, так і бізнесу в ці важкі часи - так це зменшення податків і акцизів. Разючі результати ми побачили б дуже скоро.
Та на жаль за бюджетоцентричної моделі управління це неможливо.
Останній Капіталіст