Самолеты Ан-124 компании "Волга-Днепр" и 224-го летного отряда перевозят французские войска в Мали

[i_korotchenko]

Самолеты Ан-124 "Руслан" авиакомпании "Волга-Днепр" и 224-го летного отряда выполнили основной объем работ в рамках операции "Сервал" по переброске французских войск в Мали. На снимках - российские самолеты на 105-й авиабазе ВВС Франции Эвре-Фовиль (Нормандия).

Comments

[jackyshev]

О... "Русланы" русских оказались дешевле, чем С-17 и "Гэлекси" союзничков по НАТО?

[sdvsamara]

На последней фотографии, на заднем плане, как раз C-17.

[azlok]

Силы НАТО не могут обеспечить транспортировку за дешего.

[sdvsamara]

На последней фотографии, на заднем плане, как раз C-17. Скорее всего они задействовали всё, что смогли.

[summer56]

Интересно, сколько самолётов было задействовано?

[azlok]

Ага, дожили, что называется...

[sdvsamara]

До чего?

[ilya_kramnik]

Там еще и авиалинии Антонова. В общем походу все операторы Русланов в деле.

[make_pic]

Во как!!! А нашим войскам Ан-124 не нужен! - Судя по последним перевертышным триггерным решенииям наших командиров.

[ilya_kramnik]

У наших войск шесть летных Русланов и почти два десятка на хранении. Куда вы предлагаете девать новые? Военные вполне ясно сказали - дайте капремонт с модернизацией, тогда будет о чем поговорить на тему производства. А пока смысла нет.

[i_korotchenko]

Волга-Днепр вроде бы хотела прикупить новых "Русланов". Интерсно, а "Полет" задействован в перевозках?

[ilya_kramnik]

Волга-Днепр может быть и рада бы, но для вменяемой цены на новые машины нужна крупная партия, а крупную партию они в одиночку не потянут. Вообще, по хорошему, это интерес гос-ва - рестарт подобной программы, если уж заводить речь. Т.е. основой должен быть оборонный заказ.

А тут встает уже позиция минобороны - ОК, но сначала отремонтируйте то, что есть, тогда посмотрим на новые. Вообще по идее логично - к производству надо идти через отлаживание цепочки на капремонта и модернизации