Электромобили, казалось бы, навсегда изменили процесс заправки машины - в источники электричества переоборудуются телефонные будки, а энергетические компании пересматривают тарифы, чтобы не накладно было оставлять автомобиль включенным на ночь.
Но ученые из MIT пошли другим путем и разработали батарею на жидком электролите. В 10 раз большая энергетическая плотность по сравнению с обычными электролитами объясняется тем, что литий-ионные соединения маленькими частями распределены по несущей жидкости.
Принцип действия схож с простым гальваническим элементом - катод, анод и ток между ними. Жидкости планируется держать в двух отдельных баках и соединять по мере необходимости.
Рабочий прототип обещан в течение 18 месяцев - и машины снова можно будет заправлять за несколько минут!