Электрификация автоиндустрии набирает обороты, и все чаще вместо заправочного шланга мы видим торчащий из автомобиля электропровод, а вместо бензобака - еще один аккумулятор.
Больше электромобилей на рынке означают больший выбор, и возможно кому-то захочется остановиться на Роллс-Ройсе. Представленная недавно модель 102ЕХ пока служит для испытаний и демонстраций. Она снабжена 96-ячеечным литий-ионным аккумулятором на 71 кВт*ч, одной зарядки которого должно хватать на 125 миль. Для поездки на работу должно хватить, а высокая даже по Роллс-Ройсовским меркам цена в 1,6 млн. долларов означает, что работать придется много.
А пока можно посмотреть на еще несколько картинок.