«Атомфлот» ждет судно с итальянских верфей
Отдел внешних связей ФГУП «Атомфлот» сообщает о том, что уже в декабре запланирован спуск на воду, строящегося в Италии в городе Ла Специя на верфи Муджиано Финкантьери для нужд ФГУП «Атомфлот» специализированного судна.
Близится к завершению строительство специализированного судна для транспортировки отработавшего ядерного топлива и радиоактивных отходов, которое ведется в соответствии с Межправительственным соглашением 2003 года между Россией и Италией о сотрудничестве в области утилизации атомных подводных лодок, выведенных из состава ВМФ, и безопасности обращения с РАО и ОЯТ.
Уже построены корпус и надстройка, установлены двигатели, прошла центровка валов. Сейчас идет монтаж оборудования, в состав которого входит и система радиационного контроля, отвечающая всем современным требованиям.
«Благодаря своим компактным размерам - длина 84 метра, ширина 14, осадка 4 метра - судно может входить в любой порт северного побережья Кольского полуострова, где предстоит его использовать», сказал представитель «Атомфлота» Владимир Блинов.
Итальянские специалисты осуществляют работы по проекту, который был разработан инженерами нижегородского предприятия ОАО «Вымпел». Строительство ведется под надзором Российского морского Регистра судоходства. Заказчиком судна является ФГУП «Федеральный центр ядерной и радиационной безопасности», а эксплуатировать его будет ФГУП «Атомфлот» (входит в состав Госкорпорации «Росатом»).
Предполагается, что судно будет доставлять на базу «Атомфлота» отработавшее ядерное топливо и радиоактивные отходы с береговых баз хранения в губе Андреева и в Гремихе, расположенных на побережье Баренцева моря. В дальнейшем они будут отправлены на переработку на одно из предприятий атомной отрасли.
Близится к завершению строительство специализированного судна для транспортировки отработавшего ядерного топлива и радиоактивных отходов, которое ведется в соответствии с Межправительственным соглашением 2003 года между Россией и Италией о сотрудничестве в области утилизации атомных подводных лодок, выведенных из состава ВМФ, и безопасности обращения с РАО и ОЯТ.
Уже построены корпус и надстройка, установлены двигатели, прошла центровка валов. Сейчас идет монтаж оборудования, в состав которого входит и система радиационного контроля, отвечающая всем современным требованиям.
«Благодаря своим компактным размерам - длина 84 метра, ширина 14, осадка 4 метра - судно может входить в любой порт северного побережья Кольского полуострова, где предстоит его использовать», сказал представитель «Атомфлота» Владимир Блинов.
Итальянские специалисты осуществляют работы по проекту, который был разработан инженерами нижегородского предприятия ОАО «Вымпел». Строительство ведется под надзором Российского морского Регистра судоходства. Заказчиком судна является ФГУП «Федеральный центр ядерной и радиационной безопасности», а эксплуатировать его будет ФГУП «Атомфлот» (входит в состав Госкорпорации «Росатом»).
Предполагается, что судно будет доставлять на базу «Атомфлота» отработавшее ядерное топливо и радиоактивные отходы с береговых баз хранения в губе Андреева и в Гремихе, расположенных на побережье Баренцева моря. В дальнейшем они будут отправлены на переработку на одно из предприятий атомной отрасли.