Все на велики!
Нефти на Земле с каждым годом остается все меньше, и это заставляет нас чаще задумываться о переходе на более экономичные и безвредные для природы транспортные средства, концепты которых появляются, наверное, каждую неделю. Но самый популярный вид индивидуального транспорта был изобретен уже почти 200 лет назад и называется велосипед.
И если во многих мегаполисах и университетских городках мира он уже стал вполне полноценным видом транспорта, то у нас двухколесные железные кони ассоциируются больше с развлечением или, в крайнем случае, спортом.
И даже те велосипедные дорожки, которые сейчас строятся в Москве, будут выполнять скорее рекреационные, чем транспортные задачи.
Причину такой ситуации в трех словах попытался объяснить tema: "Снег полгода решает". Ну и экологическая обстановка оставляет желать лучшего - в некоторых местах на велосипеде пришлось бы ездить в противогазе.
Что же касается менталитета и готовности пересесть на велосипед - общество в общем-то готово: почти половина москвичей теоретически допускают возможность велосипедных поездок на работу (согласно опросу, проведенному в прошлом месяце Superjob.ru (по ссылке - больше разных цифр)).
В новом Генплане Москвы, при всей его противоречивости, отведение транспортных полос и строительство парковок для велосипедов предусмотрено. А как добираетесь до работы и при каких условиях пересядете на велосипед? Или уже? А может, проще всем дождаться Сегвеев?