Немного истории и фантастики
Помните такой замечательный фильм «Назад в будущее»? Герои решали семейные проблемы и путешествовали во времени на автомобиле с двигателем, работающем на плутонии. Оказывается, идея автомобиля с ядерным реактором вместо бензобака гораздо ближе к реальности, чем прогулки по эпохам. По крайней мере, так думали инженеры на заре атомного века.
В 1958 году компания Ford представила концепт-кар Nucleon. Точнее, это была модель «автомобиля будущего» в масштабе 3:8. Вместо двигателя внутреннего сгорания в задней части машины устанавливался ядерный реактор. В теории, Nucleon должен был пробегать 8 тысяч километров без загрузки ядерного топлива, которое в то время многим представлялось вполне безопасным источником энергии (и дополнительные плюсы - тишина при работе двигателя и отсутствие вредных выбросов в атмосферу).
Инженеры Ford даже продумали и разработали полный комплект услуг «по дозаправке». На специальных станциях сердечники обедненных реакторов могли бы свободно меняться на более свежие. Причем ядерная установка в автомобиле напоминала реактор в существующих подводных лодках, но значительно меньше. А кабина имела радиоактивную защиту. Но этот концепт так никогда и не был построен в полном масштабе. К тому же таких миниатюрных ядерных реакторов тогда еще просто не существовало…
Вот модель Nucleon:
Однако судя по всему, инженеров «зацепила» идея автомобиля на «атомной тяге». И в 1962 году на всемирной ярмарке Ford представил полноразмерный Seattle-ite XXI - экстравагантный и стильный автомобиль, «навороченный» идеями, воплотившимися только много десятилетий спустя. Например, авторы машины заложили в проект-мечту компьютерное управление, интерактивную навигационную систему с подвижной картой местности и автоматическую информационную систему, показывающую, к примеру, состояние агрегатов и прогноз погоды. И много еще чего...
Читать далее....